رصد وتـوثيق لأهم ما جاء في الصحف السودانية

Quote: وفيات حوادث المرور .. زيادة مخيفة كشفت الادارة العامة للمرور عن زيادة مريعة في الحوادث المرورية المميتة حيث ارتفعت نسبة الوفيات (143%) للعام (2009) مقارنة بأعوام سابقة، وتوقعت ان تصل النسبة الى (196%) في العام (2020)، وحذرت ادارة المرورمن هذه الزيادة من خلال الورقة التي اعدها العقيد حاتم محمود عبدالرازق وقدمها العقيد مالك عثمان ساتي مدير دائرة الاعلام بشرطة مرور ولاية الخرطوم في الورشة التي نظمتها ادارة المرور لأئمة المساجد بالتعاون مع مجلس الدعوة بولاية الخرطوم بقاعة الشهيد الزبير امس تحت شعار (نحو استخدام آمن للطريق)، وقال مالك ان الورقة اكدت ان اعلى معدلات الوفيات نتيجة للسرعة الزائدة والتخطي الخاطئ واشارت الى ان أوروبا سعت لخفض معدلات الحوادث المميت، وقالت الامم المتحدة ان الشرق الاوسط سجل اعلى معدلات في الحوادث المرورية القاتلة و يشكل الانسان نسبة (85%)من اسباب الحوادث و(15%) بسبب العوامل الاخرى من طريق وبيئة واوضحت الورقة ان الحوادث المرورية تكلف دول العالم الثالث ما نسبتة (2,4%) من الاقتصاد والدخل القومي بالإضافة للإنفاق المضاعف من المساعدات للمتضررين، وقالت الورقة ان حوادث الموت خلال العام الماضي بلغت (20,180) حالة بالاضافة الى (6397) اذى جسيماً و(12,230) اذى بسيطاً وتلف حوالى (41,880)عربة وتمت صيانتها بعملة صعبة فيما بلغ عدد بلاغات السكر (572) بلاغاً، واذا تمت مقارنة بين العام الماضي والذي سبقه تقول الورقة نجد ان بلاغات التلف سجلت فرقاً كبيراً بنسبة (41,8%) واغلب اعمار المتوفين من الشباب بين (21,30,31.40) عام هؤلاء جميعهم في اعمار العطاء واشارت الورقة الى ان اعلى معدلات الوفيات للحوادث المرورية بسبب عبور المشاة ثم انقلاب مركبة ثم سقوط مركبة وكشفت ان اكثر الطرق التي سجلت اعلى معدلات وبلاغات بطرق المرور السريع طريق الخرطوم مدني والخرطوم جبل اولياء والطريق الدائري، اما اعلى معدلات البلاغات التي سجلتها شرطة مرور الخرطوم هي طريق الكدرو وافريقيا والوادي ودار السلام والصالحة ونبهت ان اعلى حالات الوفاة كانت لرجال، واوضحت الورقة ان مخالفات وبلاغات القوات النظامية غير مزعجة مقارنة بالحوادث والارقام المزعجة للمدنيين، وقالت إن اكثر المركبات التي ترتكب الحوادث هي الحافلات التي سجلت اعلى نسبة ثم الركشات ثم مركبات النقل التجاري اللواري والبكاسي، وكشفت الورقة ان كل اربع ساعات وثماني دقائق يقع حادث موت مرورى في السودان وفي كل اربعة وعشرين ساعة يقع حادث اذى جسيم وخلال كل ثلاثة واربعين دقيقة يقع حادث اذى بسيط وفي كل اثنتي عشرة دقيقة يقع حادث تلف، هذه الاسباب دفعت بالأمم المتحدة لتوصي لدى الادارة المعنية بالتشدد في تطبيق القوانين، واكد الفريق احمد إمام التهامي ممثل وزير الداخلية الناطق الرسمي باسم الشرطة ان رئاسة الشرطة تهتم بأمر معالجة السلامة المرورية التي شرعت ادارة المرور في العمل بها منذ فترة طويلة. وقال التهامي في كل عمل نجد الصواب والخطأ واذا اخطأت اية جهة بالتأكيد ترجع لجهات الاختصاص ليدلوا برأيهم، وادارة المرور اذا اخطأت دائما ترجع لجهات الاختصاص كمؤسسات الطرق والشؤون الهندسية، وطالب الجهات المعنية مساعدة المرور والشرطة كي تؤدي واجباتها وفق اللوائح والقوانين وقال ان بعض الدول مثل الامارات اصدرت فتوى بتحريم مخالفة الاشارات الضوئية الحمراء، واكد ان الشرطة لن تتهاون في حفظ ارواح المواطنين بتطبيق القانون، وقال ان اى متضرر من التسويات الفورية عليه ان يلجأ للقضاء ليحصل كل ذى حق على حقه، وعدد التهامي امثالاً للحوادث مرورية كانت قاتلة ومميتة واشار لإصابة (22) مواطناً في حادث مروري مؤلم ادى لحدوث أذى جسيم اقعد معظمهم عن العمل، واكد ان لائحة التسويات جاءت من اجل السلامة المرورية والاحصائيات اشارت لذلك وسبق ان رصدنا طريق الكاملين الخرطوم برادار وتم ضبط ما يفوق الـ(15) بصاً مخالفاً للسرعة القانونية وقدم اصحاب هذه البصات شكوى لوزير الداخلية دون ان يعلموا ان سائقيهم ارتكبوا تجاوزات، واضاف نحن نعلم ان الطرق ضيقة وغير معبدة والتخطي فيها يقود لكوارث ولكن اذا التزم الجميع لن تكون هناك مخالفات تذكر، ودعا التهامي أئمة المساجد بمساعدة ادارة المرور في عملية التوعية بعد ان شهدوا عدة افلام عن الحوادث القاتلة التي ابكت الجميع بطرق المرور المختلفة. واكد اللواء عابدين الطاهر مدير الادارة العامة للمرور ان للائمة دوراً كبيراً وفاعلاً في عملية التوعية وتبصير المواطن بحقوقة الامنية كافة واكد ان العلاقة بين شرطة المرور وأئمة المساجد تكاملية الهدف منها خدمة المواطن سواء كان سائقاً او راجلاً، وكشف عابدين عن عدة انتقادات وآراء مختلفة عن لائحة التسويات الجديدة تركزت حول اذا كانت العقوبات مناسبة ام غير مناسبة. وتطرقت ورقة الضوابط الشرعية المرورية لحفظ الانفس والاموال التي قدمها البروف محمد زين الهادي عميد كلية الدعوة الاسلامية وعضو لجنة الافتاء بهيئة علماء السودان في الورشة ان ضوابط المسؤولية الشرعية التي تتعلق بالمرور كثيرة ومتشعبة ومتداخلة لأن كثيراً من الناس لهم علاقة باستخدام الطريق سواء علاقة مباشرة او غير مباشرة مثل السائقين والمشاة او الذين ليس لهم صلة مباشرة وهم كثيرون يصعب حصرهم، واضاف: الضوابط المرورية الشرعية العامة تقع مسؤوليتها على ولي الامر صاحب السلطان العام والامر هذا يخص المرور واوصى الادارة العامة للمرور بعقد دورات تأهيلية لمنسوبيها في الدعوة والثقافة الاسلامية بالتعاون مع كليات الدعوة. http://www.rayaam.info/News_view.aspx?pid=788&id=62517