خبايا مشروع أبولو وخدعة الوصول للقمر

Quote: بالمناسبة يا هندسة ، ياريت توضح للناس الفرق الشاسع بين المحركات الصاروخية الكبيرة المستخدمة في الصواريخ الضخمة زي الفي الـSaturn V وبين المحرك الاستخدموهو في الـLEM

	المحرك التوربيني (تيربوجيت) يعمل في جو الأرض وهو مجرد توربينة تمتص الهواء وتخلطه مزيج الوقود المشتعل فيزداد اشتعالاً وتخرج كمية كبيرة من الغازات، يمكن أن تصل قوة الدفع إلى 20 طن في طائرات الركاب السفرية بمعنى أن بإمكانه سحب حمولة عشرين طن، صوته معروف
	المحرك الصاروخي مجرد بوق بمواصفات هندسية، يتم سكب الوقود مع مادة مؤكسدة وخلطهما في مرحلة معينة فتخرج كميات هائلة من الغازات، لابد من سكب المواد بمعدل دفق كبير جداً بلغ في المحرك F1 للصاروخ ساتيرن 2.5 طن من خلطة الوقود في الثانية (بإمكانه تفريغ محطة وقود متوسطة في أقل من دقيقة)، قوة الدفع هنا حسب التصميم وقد بلغت 760 طن
	شكل المحرك الصاروخي أثناء العمل
	صورة المحرك الصاروخي F1، الصاروخ ساتيرن وظف خمسة منها
	يمكن أن تأتي المحركات الصاروخية بأحجام صغيرة
	المحرك الهبوطي الخاص بمرحلة هبوط المركبة القمرية، بارتفاع مترين وقوة دفع تعادل خمسة طن