|
|
|
 Re: سد مروي ..... بحق اكبر و اعظم انجاز لهذا النظام (Re: Hussein Mallasi)
|
التحليل السياسي الاسبوعي
محمد الحسن احمد
سد مروي . . بحق أكبر واعظم انجاز لهذا النظام
يعتبر سد مروي في شمال السودان عند موضع الشلال الرابع على نهر النيل بحق اكبر واعظم انجاز يبدأ في تحقيقه هذا النظام. بل هو اول انجاز رائد يتحقق في شمال السودان منذ اكثر من قرن من الزمان. ولقد تم اختيار هذا الموقع الذي يقع على بعد 300 كيلومتر شمال الخرطوم بعد دراسات عديدة بدأت في اربعينات القرن الماضي اثناء حكم الانجليز. لكن البريطانيين طوال حكمهم للسودان الذي تجاوز نصف قرن لم يعيروا الشمال اي اهتمام بالتنمية الاقتصادية، لأنهم لم تكن لهم منافع اقتصادية فيه، وانما كان هدفهم الاساسي هو اواسط السودان، حيث اقاموا مشروع الجزيرة كأضخم وأهم مشروع زراعي في القارة للقطن لتغذية صناعة النسيج البريطانية التي كان القطن صمام أمان دورانها وضمانة استمرارها. وكانت المنسوجات القطنية آنئذ احد اعمدة التجارة الرئيسية في العالم. ولهذا كان الاقليم الشمالي من اكثر اقاليم السودان تهميشا، وقد يبدو في ذلك مفارقة مع ما يتهم به الشمال من كونه الاقليم المستأثر بكل شيء، وهو جنة الله في ارض السودان، وهو الظالم للاقاليم الاخرى! ولكن كل هذا الهراء والالتباس سوف نتعرض له لاحقا ونجليه تماما.
دعونا في المبتدأ نصغي للمهندس المقيم بالمشروع احمد الطيب وهو يقول: ان سد مروي سيكون احد اكبر السدود المائية في المنطقة العربية والافريقية لانتاج الكهرباء، حيث سيكون انتاجه 1250 ميغاواط، وبجانب الطاقة الكهربائية سيعمل على تحريك النشاط الاقتصادي ويوفر بحيرة سمكية ويحسن من خطوط الملاحة النهرية، كما يساعد في عمليات الري الانسيابي. ويبلغ الطول الكلي للسد 9228 مترا، فضلا عن انه سيضاعف من رقعة الاراضي الزراعية ويوفر الارضية المناسبة للنهضة الصناعية والاجتماعية.
وكان وزير المالية والاقتصاد الوطني قد اوضح ان التكلفة الكلية للمشروع هي مليار و900 مليون دولار، مبينا ان حوالي 821 مليون دولار تم توفيرها من الصناديق العربية، بينما يتم تمويل 575 مليون دولار من ميزانية الدولة. ويلزمنا ان نقدم التحية والاجلال للصناديق العربية على هذا الجهد المقدر والاسهام النبيل، والشكر موصول للصديقة العزيزة جمهورية الصين الشعبية لتبرعها ببناء كوبري الصداقة الذي يربط بين ضفتي النهر، كريمة ـ مروي والعون في مجالات تشييد السد، ولا بد من الاشادة بكوكبة المهندسين السودانيين التي تعمل بشكل متواصل وابداع سوداني اصيل ونخص بالذكر شيخ المهندسين السودانيين صغيرون الزين صغيرون الذي بلغ هذا العام الثمانين، متعه الله بالصحة والعافية، وأكمل الخمسين منذ نيله الزمالة الهندسية البريطانية، وقد كان وزيرا للري في اوائل الستينات من القرن الماضي في عهد الفريق عبود.
لقد حدثنا المهندس المقيم بأن شيخ المهندسين كان وراء حل اكبر معضلة واجهت تنفيذ المشروع اذ لم يكن هناك من سبيل لنقل المعدات الضخمة واللازمة لموقع المشروع وتبين ان ايصال السكك الحديدية من كريمة التي هي اقرب نقطة للمشروع مستحيلة لاسباب لوجستية. لكن صغيرون توصل بعبقريته الهندسية وخبرته الجليلة الى امكانية مد الخط الحديدي من محطة الكاسنجر التي تقع قبل كريمة عبر طريق يصلح للوصول الى موقع السد وتحت اصراره وخططه التي رسمها تم النجاح المنشود الذي سر الجميع وأذهل مجموعة الشركات العاملة في المشروع والتي كانت في حيرة من الامر، وبذلك وفر اموالا طائلة وجهدا لا يقدر وزمنا كان مطلوبا توفيره لتنفيذ المشروع في الوقت المطلوب.
ويبدو ان بناء السد يتم على احدث واكمل المواصفات العالمية المطلوبة، فمن جهة لكون المنطقة زاخرة بتاريخ عظيم وحضارات يرجع الى آلاف السنين، فقد تحسبت الدولة للتنقيب على الآثار بما حفظ ما يمكن حفظه ونقل ما يمكن نقله قبل ان يغمر السد تلك الارض.
وكذلك الحال شيدت المدن والقرى وكل ما يتصل بالحياة المتدفقة فيها على نحو مرضٍ لكل الناس، ودفعت التعويضات لغالب المتضررين وان بدت شريحة من اهل المنطقة هم ''المناصير'' غير راضين عن نصيبهم في التعويض، فان المسؤولين اخبرونا ان التسوية المرضية آخذة في التشكل بما يرضي الجميع.
كذلك شقت الطرق المسفلتة لا لتربط بين المدن والقرى الحديثة التي تم تشييدها فحسب، وانما لتربط جل المنطقة ان لم نقل كلها وقد قام بعضنا بزيارة لمدينة نوري التي وصلناها في اقل من نصف ساعة، بينما كان الوصول اليها من مروي يستغرق نصف يوم.
وهناك ايضا مطار مروي الجديد الذي صمم على احدث طراز يمكنه من استقبال الطائرات، لكي يكون واسطة العقد لعبور الطائرات وتزويدها بالوقود لما لموقعه من مكانة استراتيجية في حركة الطيران الدولي. وقد وقع عقد انشاء المباني المصاحبة له مع شركة سعودية وهي مبان تمتد بطول 3000 متر وعرض 60 مترا، وقد وصل العمل في مرحلته الابتدائية الى سلفتة المدرج.
ومع ان هذا السد ستغذي طاقته الكهربائية كل ارجاء السودان بما يجعل النفع شاملا لكل الاقاليم في المجالات المختلفة، فاننا نختتم هذا الاستعراض بالحديث الذي يتردد عن ان الشمال كان ولم يزل مستأثرا بالتنمية دون الاقاليم الاخرى. ويلزمنا التأكيد والتكرار على ان هذا السد هو اول انجاز حقيقي في الاقليم الشمالي منذ مائة عام، ما يعني ان الاقليم الشمالي هو الافقر ولم يجد أي حظوظ في التنمية لا خلال عهد الاستعمار البريطاني ولا في عهود الحكم الوطني ومن يقول غير ذلك فعليه ان يأتي بالدليل.
اذن من اين جاءت هذه الاتهامات؟ واقع الامر ان الارث الحضاري لسكان الاقليم الشمالي يدفع بهم على الدوام جيلا بعد جيل الى تواصل التعليم مما جعل الاستثمار البشري هو الغاية لدى اغلبية اهل الشمال، وبالتالي انتشروا في مختلف اقاليم السودان يعملون في شتى المهن سواء في دواوين الدولة او المهن الحرة. ومن هنا جاء الالتباس بأن الاقليم الشمالي هو المحتكر للتنمية وللسلطة بينما الامر ليس كذلك في كل ما يتعلق بالتنمية ويكاد المرء يجزم ان الاقليم الشمالي ان لم يكن الاقليم الاقل شمولا بالتنمية الاقتصادية، فانه احدها على الاقل.
اما ما يتعلق بالسلطة، فان السودان طوال عمر استقلاله الذي ناهز نصف قرن من الزمان، لم يكن ديمقراطيا الا سنوات محدودة وغالب حكوماته عسكرية ولا يعني ان الضباط الذين اغتصبوا السلطة كونهم من الشمال ان الشمال هو الذي استأثر بالسلطة.
بل انهم في الغالب الاعم ينكلون بأهل الشمال اكثر من غيرهم ويضيقون عليهم كونهم يمثلون الطبقة الوسطى التي يخشون من مقاومتها لحكمهم، والاطاحة بهم.
ويحدثنا التاريخ ان هذه الطبقة التي كانت تمسك بعصب المجتمع المدني هي التي اطاحت بحكم الفريق عبود عام 1964، في ثورة اكتوبر الشعبية الشهيرة والفريدة. وهي كذلك التي اسهمت في انتفاضة ابريل (نيسان) 1985، في الاطاحة بنظام نميري.
وهي التي حاول ولم يزل النظام القائم سحقها ومحوها من السودان حفاظا على سلطته، ورغم ذلك بدأت تنتعش الآن.
__________
الرابط:
http://www.rayaam.net/articles/article27.htm
| |
 
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: سد مروي ..... بحق اكبر و اعظم انجاز لهذا النظام (Re: Hussein Mallasi)
|
سد مروى .. هل يصلح العطار ما افسد الدهر؟
بدأ الإنقاذيون يطبلون ويلعلعون بأن سد مروى هو اكبر انجاز ولما يكتمل بعد ولم نعرف بعد كم سيلهط الإنقاذيون من هذا المشروع فى شكل عمولات وصفقات جانبية باسم المشروع . سيتم ردم مبلغ المليارين دولار على كاهل الشعب السودانى ويزوغ الجبهجيون بالاموال كما فعل الطاغية نميرى الذى (ردم) اكثر من 14 مليار دولار ديونا معلقة على رقبة السودان وازدادت هذه الديون لتفوق العشرين مليار دولار فى عهد الإنقاذ.. اين هو الإنجاز يا استاذ محمد الحسن !! أرجو الا تقع من شاهق سياسى واخلاقى كما فعل أخرون كنا نجلهم.. ارجو ان يكون قلمك صارما كما كان.. سلاحا مدافعا ومنافحا عن هذا الشعب الذى اصبح مثل جمل الشيل يحمل اوزار الطغاة والمتسلطين على اقدار الشعب.. نهبوا 16 عاما وافاقوا من السكرة بعد صدمة نيفاشا فصاروا يفكرون فى حسن الخاتمة لمحو ما اقترفوه من جرائم اقلها إفقار الشعب السودانى وإذلاله..
إن انشاء سد او مصنع او مشروع يجب ان لا يعتبر انجازا خارقا إذ ان المنطقى ان تعمل الحكومات على اسعاد شعوبها وتطويرها لا ان تدمرها وتبنى لها فوق الحطام مشروعا يغطى سوأتها.. وهذا السد الذى سينشأ برساميل عربية وليس من عائدات النفط السودانى الذى لا تعرف اوجه صرفها حتى الآن له فوائده ومضاره وليس ببعيد عن اذهاننا ما فعله السد العالى بالمنطقة النوبية من خراب تاريخى وثقافى وبيئى وآثارى الخ القائمة..فمن فوائده انتاج الطاقة الكهربائية الرخيصة والتى ستفيد الشمال وكل السودان ومن مضاره تدمير جزء كبير غير مكتشف من الآثارات النوبية والتأثير على المواقع الآثرية جنوب وشمال منطقة السد وذلك بإغراق المواقع جنوب السد وارتفاع منسوب المياه الجوفية شمال السد هو إغراق داخلى لآثارات غير مكتشفة وتهديد لآثارات موجودة فوق الارض. كان من الآحرى والأجدى الإلتجاء للمنظمات الدولية اولا لطلب المساعدة فى إنقاذ الآثارات كما فعلت هيئة اليونسكو فى مطلع الستينات قبل طوفان السد العالى والذى قضى على الكتير من المناطق الأثرية غير المكتشفة.. ولم تفعل حكومة الإنقاذ شيئا من هذا القبيل اولا لعدم حبها للآثار والتى تعتبر فى نظر الكثيرين من غلاة الجبهة اصناما واوثانا لا تستحق غير التدمير كما وصفها من قبل اول وزير اعلام انقاذى معروف بكرهه للآثار وكان قد قذف بالراحل الدكتور نجم الدين محمد شريف ابو الآثارات السودانية الى الشارع من منصبه ومن داره الممنوحة له من الحكومة للسكنى.. وجد المسكين نفسه فى الشارع لا يملك قطعة ارض او منزل ملك يأوى اليه باسرته بعد افنى حياته فى بناء ذلك الصرح الذى يعتبر من مفاخر الدنيا الأثرية.. هذه الآثارات التى يمكن ان تجلب للسودان اضعاف اضعاف ما سيدخله سد مروى على السودان وامامنا تجربة مصر التى تجنى المليارات من السياحة. كان بالامكان التروىحين اكتمال كل المسوحات الاثرية وانقاذ مايمكن انقاذه قبل الشروع فى بناء السد.. لم العجلة؟ وهناك ايضا وسائل كثيرة لانتاج الكهرباء مثل طواحين الهواء والطاقة الشمسية والامكانيات متوفرة فى السودان بلاد الشمس المحرقة.. كان من الاجدى اقامة منشأت ومطارات ومنتجعات سياحية على طول المناطق الاثرية الممتدة من حلفا الى الخرطوم وجنوبها وجذب السياح بدلا من الهرولة والتخبط.. إن الامر لا يعدو ان يكون اكثر من تجميل لوجه الانقاذ الملئ بالبثور وعمل شيء يجب ما قبله من إهدار لمقدرات السودان استمر ستة عشر عاما..
لنا عودة لهذا الموضوع الهام.
نورالدين منان
الولايات المتحدة
28 مايو 2005
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: سد مروي ..... بحق اكبر و اعظم انجاز لهذا النظام (Re: Mannan)
|
تعرف ياسيد منان السيد محمد الحسن احمد لمان نشر الموضوع في صحيفة الشرق الاوسط 17-05-05) لم ينشر اسمه مع الموضوع ونشر الموضوع علي إنه من مراسل الشرق الاوسط في الخرطوم بدون كاتب محدد. تعرف ليه!
لانه هو عارف إنه المقالات البنشرها في الشرق الاوسط بإسمه بتترجم الي اللغه الانجليزيه، وهو لا يريد ان يظهر اسمه مع هذا الموضوع وهو يعلم ما سيسببه له ذلك من ردة فعل! ويبدو ان ضغوط مورست عليه لنشر الموضوع واشترط عدم نشر اسمه، وبالرغم من ذلك بينما تقول وثائق الحكومه عن المشروع ويقول كتابها ان المشروع اقترحته مصر، اختار الرجل ان يقول أن المشروع اقترحه الانجليز! طبعا هو يعلم تماما الحدود التي لايمكن له أن يتجاوزها لذلك قام بالزج بموضوعات كثيره في داخله مقالته لا علاقه لها بالموضوع كل ذلك تهربا من إبداء رايه!
السيد محمد الحسن احمد معروف بعلاقاته مع الكثير من الاسر العربيه الحاكمه وكما تعلم لكل ثمنه!!
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: سد مروي ..... بحق اكبر و اعظم انجاز لهذا النظام (Re: Asskouri)
|
كنت قد كتبت:
كما اتمنى ان لا يصيب محمد الحسن احمد من جراء هذا المقال
ما كان قد اصاب الطيب صالح !!
و لم يطل الانتظار حتى اتى السيد عسكوري ببعض المعلبات الجاهزة:
Quote: السيد محمد الحسن احمد معروف بعلاقاته مع الكثير
من الاسر العربيه الحاكمه وكما تعلم لكل ثمنه!! |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: سد مروي ..... بحق اكبر و اعظم انجاز لهذا النظام (Re: Hussein Mallasi)
|
كتب السيد عسكوري:
Quote: تعرف ياسيد منان السيد محمد الحسن احمد لمان نشر الموضوع في صحيفة
الشرق الاوسط 17-05-05) لم ينشر اسمه مع الموضوع ونشر الموضوع علي إنه من
مراسل الشرق الاوسط في الخرطوم بدون كاتب محدد |
و ارجو منه ان - كان صادقاً- ان يأتي لنا
بالرابط حتى نقارن بين الموضعين.
ثم نرى - بعدها - من يستحق الادانة؛
عسكوري؛ محمد الحسن ام جريدة الشرق الاوسط.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
 Re: سد مروي ..... بحق اكبر و اعظم انجاز لهذا النظام (Re: Hussein Mallasi)
|
| Quote: لقد حدثنا المهندس المقيم بأن شيخ المهندسين كان وراء حل اكبر معضلة واجهت تنفيذ المشروع اذ لم يكن هناك من سبيل لنقل المعدات الضخمة واللازمة لموقع المشروع وتبين ان ايصال السكك الحديدية من كريمة التي هي اقرب نقطة للمشروع مستحيلة لاسباب لوجستية. لكن صغيرون توصل بعبقريته الهندسية وخبرته الجليلة الى امكانية مد الخط الحديدي من محطة الكاسنجر التي تقع قبل كريمة عبر طريق يصلح للوصول الى موقع السد وتحت اصراره وخططه التي رسمها تم النجاح المنشود الذي سر الجميع وأذهل مجموعة الشركات العاملة في المشروع والتي كانت في حيرة من الامر، وبذلك وفر اموالا طائلة وجهدا لا يقدر وزمنا كان مطلوبا توفيره لتنفيذ المشروع في الوقت المطلوب. |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: سد مروي ..... بحق اكبر و اعظم انجاز لهذا النظام (Re: Walid Safwat)
|
| Quote: لقد حدثنا المهندس المقيم بأن شيخ المهندسين كان وراء حل اكبر معضلة واجهت تنفيذ المشروع اذ لم يكن هناك من سبيل لنقل المعدات الضخمة واللازمة لموقع المشروع وتبين ان ايصال السكك الحديدية من كريمة التي هي اقرب نقطة للمشروع مستحيلة لاسباب لوجستية. |
ما شاء الله اول شئ نسلخ بعدين نضبح!
جني
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: سد مروي ..... بحق اكبر و اعظم انجاز لهذا النظام (Re: jini)
|
كنت قد كتبت:
Quote: اما انا فسأمقلب خدر و استدرك قبله:
وردت كلمه ملاسي عن طريق الخطاء بدلا عن الملا آسي. |
فكتب بشرى:
| Quote: يا حسين من هو الخطاء؟ |
و اكتب مستدركاً و معتذراً - لبشرى - بانني قد اخطأت املائياً؛
فقد كان المقصود ان تكتب هكذا:
"وردت كلمه ملاسي عن طريق الخطأ بدلا عن الملا آسي".
و وضع الهمزة قد غير المعنى تماماً.
أكرر الاعتذار.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: سد مروي ..... بحق اكبر و اعظم انجاز لهذا النظام (Re: Hussein Mallasi)
|
| Quote: لقد حدثنا المهندس المقيم بأن شيخ المهندسين كان وراء حل اكبر معضلة واجهت تنفيذ المشروع اذ لم يكن هناك من سبيل لنقل المعدات الضخمة واللازمة لموقع المشروع وتبين ان ايصال السكك الحديدية من كريمة التي هي اقرب نقطة للمشروع مستحيلة لاسباب لوجستية. لكن صغيرون توصل بعبقريته الهندسية وخبرته الجليلة الى امكانية مد الخط الحديدي من محطة الكاسنجر التي تقع قبل كريمة عبر طريق يصلح للوصول الى موقع السد وتحت اصراره وخططه التي رسمها تم النجاح المنشود الذي سر الجميع وأذهل مجموعة الشركات العاملة في المشروع والتي كانت في حيرة من الامر، وبذلك وفر اموالا طائلة وجهدا لا يقدر وزمنا كان مطلوبا توفيره لتنفيذ المشروع في الوقت المطلوب. |
فعلاً يا وليد صفوت
و يا محمد الحسن احمد؛ ما كان في داعي للطبزات دي ياخي.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: سد مروي ..... بحق اكبر و اعظم انجاز لهذا النظام (Re: Hussein Mallasi)
|
بعض الاستفسارات الهامة :
أين ستستهلك هذه ال 1250 ميغاوات ؟
لنفترض انها سوف تستهلك في الوسط حيث الاستهلاك الأكبر , هذا يعني مالايقل عن 300 كيلومتر من خطوط النقل و عدد من محطات التحويل " محطات فرعية" ...
وهل شبكة التوزيع الحالية مؤهلة حاليا لمقابلة هذا التوسع في الامداد الكهربي ؟؟
نظريا وحتي يكون مثل هذا المشروع ذي جدوي فعلا يجب أن تصحبه مشاريع موازية في النقل و التوزيع ويجب أن يحسب التوسع الاستراتيجي في استهلاك الطاقة الكهربائية . يعني جنبا الي جنب هذا المشروع يجب أن تكون هنالك مشاريع تمثل " المستهلك " كصناعة تقيلة مثلا ؟؟
مشاكل تشغيل محطات التوليد المائي كثيرة خاصة اذا كان المصدر غير مستقر "فيضانات" مما بقد يجعل احتمال موسمية الانتاج كبيرة تبعا لحالة النهر أو مابعرف فنيا بال head والذي يمثل الفرق في المنسوب بين ال upstream و ال downstream .ولذلك فان الانتاجية قد تكون تحت رحمة الطبيعة وبلدان معروفة بالتوليد المائي كالسويد أو باكستان بدات تتجه مؤخرا الي التوليد الحراري أو التوربينات الغازية لكفاءتها و موثوقيتها ..
مبدئيا مخاطر تراكم الطمي قد تكون غير واردة بالحدة الموجودة مثلا في خزان الروصيرص أو قد تكون طفيفة .
سأعود مرة أخري ..
خالد
| |
|
|
|
|
|
|
| |
Hussein Mallasi
jini
Frankly
زول ساكت
المسافر
بلدى يا حبوب
Bushra Elfadil
Asskouri
خدر
luai
Mannan
Mohamed Suleiman
Walid Safwat
Al Sunda
Munir
Khalid Eltayeb
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست