فجأة وجدت نفسي أطير واخترق الكابينة الزجاجية قبل أن أرتطم بالأرض نعود مرة أخرى الى عائد من الموت وهي فكرة طرحناها من خلال ملف مع الناس وقصدنا من خلالها أن يروي كل منا مواقف واجه من خلالها الموت ومر أمامه شريط الحياة كلها.. بدموعها وافراحها.. بجوانبها الايجابية وخطاياها.. وصلتنا حكايات عديدة نشرناها في حينها ونعود اليوم مع الاستاذ ناذر محمد الخليفة اثناء دراسته بالهند.. وعذراً لـ «ناذر» الذي حوله المصحح الى (نادر) ربما لأن الاسم غريب.. * يقول ناذر كنت في مدينة اورنقياد التي وصلتها لقضاء بعض اموري وحضور بعض الفعاليات.. لكنني قررت العودة الى مدينة بنقلور.. حاول الاصدقاء استبقائي لكنني رفضت متعللاً بظروفي الصحية.. * ركبت البص وهيأت نفسي لرحلة طويلة تستغرق عشرون ساعة.. في ذلك اليوم عرفت معاني الآية القرآنية الكريمة (عسى أن تكرهوا شيئاً وهو خير لكم) وعرفت دلالاتها.. بعد ان تعرض البص الذي نستقله الى حادث مروري. * شعرت دون أي مقدمات بعد ان جلست على المقعد المخصص لي بالبص بحمى فظيعة وبرد شديد.. انقلب الوضع فجأة.. وعندما تحرك البص شعرت بدرجة حرارتي ترتفع اكثر فاكثر والبرودة التي اشعر بها تشق عظامي فما كان مني إلا ان اتناول بطانيتي التي كانت معي لحسن الحظ، لففتها على جسمي بالكامل وتقوقعت في مقعدي وأنا ارتجف وأكاد أهذي. * البصات السفرية في الهند تتكون من جزأين.. الجزء الذي يوجد به الركاب وهو الجزء الخلفي والجزء الامامي يوجد به السائق ومساعدوه ويفصل بين القسمين كابينة زجاجية مزودة بباب موقعه مباشر امام المقعد رقم واحد الذي اشغله مواجهاً للكابينة واشاهد السائق ومساعديه. * عندما وقع الحادث كنت تقريباً فاقداً للوعي.. أو اكاد بفعل الحمى الشديدة والبرد والبطانية تلف جسدي كلهي فجأة شعرت برجة قوية ووجدتني اطير من مقعدي واخترق بجسدي الكابينة الزجاجية وارتطم بشدة بالارض أسفل البص. ولحسن الحظ ان البص طاح ناحية الجانب مع الصدمة، وليس للامام وإلا لكان دهسني تحت عجلاته إذا ما واصل تحركه لمترين او ثلاثة اضافيات.. وقد كنت في حالة ذهول شديد بحيث لم استوعب للوهلة الاولى ما حدث! وظننته كابوس او هذيان من اثر الحمى.. وعندما اصطدمت بالارض بذلك العنف، حاولت اخراج رأسي من البطانية التي كنت اتدثر بها بالكامل، والتي حالت بيني وبين الاصابة بجروح أو كسور تبعاً لتهشم الزجاج والارتطام بالارض، وقد امنت لي حماية كافية من كل ذلك.. وقد فشلت في التحرر منها في المحاولة الاولى بسبب سرعتي وفزعي.. وعندما فعلت، نظرت حولي لاعرف ما جرى، وقد كان المنظر فظيعاً بحق!! رأيت وأنا لا ازال ممدداً في مكاني امام البص، واجهته الامامية مهشمة تماماً، كما انها ممتلئة بالدماء.. وهنالك اصوات صراخ وآلام منبعثة من البص باكمله.. وقد حاولت النهوض من مكاني إلا انني فشلت في ذلك لآلام رهيبة اعترت جسدي، مع صداع يكاد ينتزع رأسي من مكانه انتزاعاً.. ولما لم استطع حراكاً انتظرت في مكاني وأنا ارقب الموقف.. وكان ظني ان ما آراه ما هو إلا حلم مزعج سأفيق منه بعد قليل.. وقد كان الوقت فجراً ساعة وقوع الحادث، والمكان هو على ما يبدو قرية صغيرة على الطريق الزراعي.. وعندما تلفت لأرى ما صدمه البص، وجدت على مسافة بعيدة وسط المزارع بقايا مقطورة كبيرة، يبدو انها كانت واقفة على جانب الشارع ولم يرها سائق البص مع وقت الفجر المظلم نسبياً، فصدمها مباشرة وهو في سرعته القصوى.. وبسرعة شديدة تجمع القرويون، وتوقفت كل العربات المارة بالطريق للمساعدة.. وكان كلما اخرجوا شخصاً من داخل البص، تكون حالته إما مغمى عليه او في حالة من الهستيريا والصراخ.. وفي الحالتين كانت الدماء تغمر الجميع.. وقد اخرجوا من كابينة البص جثتين مشوهتين تماماً، بالاضافة لبعض الركاب من الجانب الخلفي الذين تغمر الدماء اجسادهم، وهم ما بين صرعى أو في حالة من الالم الشديد وفقدان الوعي. ثم هرع نحوي بعض من القرويين وحاولوا التحدث معي، إلا انني لم افهم من لغتهم المحلية شيئاً.. ثم بصعوبة بالغة تحدثت وطلبت منهم نقلي خارج الاسفلت، ولكنهم لم يفهموا من لغتي الانجليزية شيئاً.. وبالرغم من ذلك حملوني ووضعوني وسط الحشائش على جانب الطريق، ثم ذهبوا وانشغلوا مع الباقين في ايقاف السيارات العابرة لحمل المصابين للمستشفى.. ولما كنت في حالة تمدد على الارض ومتدثراً بالبطانية، جائني احد الموجودين وكان يتحدث الانجليزية لحسن الحظ، وسألني ان كانت حالتي تستدعى نقلي مع الحالات الحرجة الاخرى للمستشفى؟.. فأجبته أنني حالياً مريض واشعر بحمى وصداع شديدين ولست متأكداً من حالتي، لكني على كل حال افضل نقلي الى سيارة تذهب بي الى (Bangalore) مباشرة.. وفعلاً حملوني الى حافلة ميني بص ووضعوني داخلها، ثم طلبت من أحدهم احضار حقيبتي من داخل البص، وبعد ذلك انطلقت الحافلة صوب بنقلور، وكنت حقيقة لا ادري إن كنت على ما يرام أم لا؟ إذ كنت فاقداً للشعور والاحساس في تلك اللحظات، ولكني عندما وصلت الى بنقلور بعد بضع ساعات، استطعت الوقوف على قدمي بحذر، وعندما حررت جسدي من البطانية، تحسست نفسي فلم اجد اصابة او جروح أو كسور، إلا من آلام شديدة اشعر بها في ظهري جراء عملية السقوط على الاسفلت، والفضل في ذلك يعود بعد الله سبحانه وتعالى للبطانية التي كنت مغطى بها كاملاً، إذ لولاها ولولا الحمى التي انتابتني فجأة، لتغير الامر تماماً ولكنت أصبت اصابات بالغة، ولكن حكمته وحده هي التي لطفت بالامور.. والواقع ان حادث البص ذاك ليس اول حادث يقع لي واقذف فيه خارجاً عن العربة، إذ انه وقبل عدة سنوات من ذلك التاريخ، كان مقرراً قبل سفري للهند ان اسافر لباكستان.. وفي منتصف النهار جاءني دون سابق ميعاد عدد من اصدقائي وزملائي بمدرسة الخرطوم الثانوية الجديدة لوداعي.. وفجأة طرأت للجميع فكرة الذهاب الى شاطيء الجريف لقضاء اليوم هناك وكان معهم عربة بوكس، ودون اضاعة للوقت ركبنا جميعاً ومن ثم انطلقنا ناحية الجريف.. ومعلوم عن تلك المنطقة انها تعج بكمائن الطوب، مما جعلها قبالة الشاطيء مليئة بالتعرجات والحفر الكبيرة. وبعد ان نزلنا بحذر وقضينا وقتاً رائعاً على الشاطيء واردنا الرجوع، طلب منا سائق البوكس التمسك جيداً لأنه سينطلق بسرعة كبيرة نسبة لارتفاع المخرج الرملي امامه، مما يتحتم عليه الانطلاق بأقصى سرعة كي يتمكن من الخروج.. وفعلاً بعد ان تمسكنا جيداً انطلقت السيارة كالبرق، وبعضنا يصفق ويغني (قلبا بيا.. قلبا بيا)!!.. وقد كنت أنا اجلس في ركن العربة وتحديداً الكورنر الخلفي يمين السائق، وكان احد اصدقائنا يركب فوق كابينة البوكس.. ولكن يبدو ان السائق لم ير المخرج جيداً، أو ربما لم يقدر سرعة السيارة، وفجأة ظهرت أمامنا حفرة كبيرة جداً من كمائن الطوب عمقها اكثر من ثلاثة امتار وطولها حوالي سبعة او ثمانية امتار وعرضها حوالي خمسة او ستة منه.. فانقلبت العربة داخلها على جانبها الايسر عكس الجانب الذي كنت اجلس عليه، مما تسبب في قذفي بعيداً عن السيارة، أنا وذاك الذي فوق الكابينة، أما الباقون فقد انقلبت العربة فوقهم وحبستهم داخلها.. وقد كانت تلك لحظات رهيبة بالنسبة لي، إذ كان جميع اصدقائي قد حشروا داخل العربة وهم يصرخون بألم وأنا خارجها مصاب بالذهول وقد شل تفكيري تماماً.. ولحسن الحظ كان قريباً من المكان بعضاً من عمال الكمائن، فهرعوا إلينا واستطاعوا بعد جهد جهيد رفع صندوق البوكس وتحرير من علقوا بداخله، أما من كانوا بداخل اكابينة السائق لم يستطعوا التحرر إلا بعد ان حطمنا الزجاج الامامي، حيث خرجوا من خلاله بعد ذلك.. وقد اصيب الجميع بجروح ورضوض متفاوتة، عدا شخصي والشخص الذي كان راكباً فوق الكابينة.. وقد كانت تلك اول تجربة أخوضها في مواجهة الموت ..
الرسائل والمقالات و الآراء المنشورة في المنتدى بأسماء أصحابها أو بأسماء مستعارة لا تمثل بالضرورة الرأي الرسمي لصاحب الموقع أو سودانيز اون لاين بل تمثل وجهة نظر كاتبها
لا يمكنك نقل أو اقتباس اى مواد أعلامية من هذا الموقع الا بعد الحصول على اذن من الادارة
ناذر محمد الخليفة
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست