Quote: النقل: قطارات حديثة بين الخرطوم وعطبرة في المرحلة الأولى
الخرطوم قال وزير النقل والطرق والجسور أحمد بابكر نهار، أن القطارات التي وصلت السودان الأسبوع الماضي دخلت السودان لأول مرة وهي ذات مواصفات عالية، وأنها تعمل بين الخرطوم وعطبرة في المرحلة الأولى.
وأشار نهار خلال المؤتمر الصحفي الذي عقده بمباني الوزارة إلى جهود هيئة السكك حديد، التي أهلت محطات الركاب في كل من (عطبرة، الدامر، شندي، الخرطوم بحري)، من خلال استخدام البوابات الالكترونية لمحطات القطارات التي تم استيرادها من تركيا. وأضاف أن هذه الخدمة ستنتقل إلى خط بورتسودان الخرطوم خلال العامين القادمين، وذلك بعد استكمال تحديث الخط الذي بدأ فيه العمل العام الماضي، بالإضافة إلى خط الخرطوم مدني بعد إكمال تحديثه وبعدها يتم تعميم هذا المشروع لبقية الولايات.
نشيد بهذا الإنجاز ونقدره حق قدره خاصّة وأنه جاء والوطن يشهد حالة إقتصادية متعثّرة لا تخفى على أحد
والسودان أولاً
11-27-2013, 09:42 AM
Mohd Ibrahim Mohd Ibrahim
تاريخ التسجيل: 01-19-2004
مجموع المشاركات: 2234
ياكمال الجماعة ديل بقينا حافظنهم صم .... مواصفات بتاع اية هسة تطلع كلها مضروبة والزول الاشتراها غير متخصص وكم يوم تنجدع ززززوطبعا حكاية سنتين دي اضربها في اربعة ولكم مطار الخرطوم الجديد والمدينة الرياضية وترام الخرطوم اسوة حسنة !!!!!!!!!!!!!!
11-27-2013, 09:52 AM
أيمن محمود أيمن محمود
تاريخ التسجيل: 01-14-2013
مجموع المشاركات: 4940
يا محمد هناك مشاريع كثيرة لم تكتمل وذلك لأسباب عديدة منها بالطبع التمويل وخروج نفط الجنوب من ميزانية الدولة
لكن بالرغم من ذلك هناك نجاحات
بصات الولاية نجاح كبير ولكنها لا تسد حاجة الولاية (اكثر من 9 مليون نسمة) بل قال مدير هيئة المواصلات أنّهم لو عملوا بأقصى طاقتهم (100%) لن يسدوا غير 20% من حاجة الولاية للمواصلات
الآن القطارات هذه إضافة نوعية لل20% من حاجة الولاية لوسائل النقل
أنا شخصياً أشيد بأي انجاز وتقدّم وتنمية وازدهار في وطني الحبيب لا يهمني على يد من جاء لأنّ الحكومات تأتي وتمضي ويبقى ما شيد في عصرهم للإجيال والوطن إلى أن يقضي الله أمراً كان مفعولاً
عشان نحكم يا فرانكلى، عرض خط السكة حديد كم؟ ياهو المتر بتاع الهند، ام تم توفيقه حسب المواصفات العالمية الحديثة. لو متر زمان، أطالب د. أيلا ان لا يسمح بدخوله ولاية البحر الأحمر، لأنه بعد سنين قليلة سيقلعونه وتكون خسائر بالملايين.
11-27-2013, 03:03 PM
Frankly Frankly
تاريخ التسجيل: 02-05-2002
مجموع المشاركات: 35211
تحياتي أبوريش لا علم لي عن تعديل عرض خط السكة حديد عن سابق عهدها ولكن المشروع بدأص بمصنع فلنكات أسمنتية بشركة صينية في السودان وتم تغيير كل الفلنكات الخشبية بالأسمنتية حتى بورتسودان
وتم تحديث محطات القاطارات وتزويدها بابواب دخول وخروج إلكترونية وارد تركيا
وإن شاء الله في المستقبل نامل أن يتم توصيل مياه النيل بجانب خط السكة حديد حتى بورتسودان
وفي مستقبل غير بعيد نأمل في زراعة ضفتي السكة حديد بأشجار باسقات تحمي السكة حديد من زحف الرمال
القطارات غادرت بورتسودان منذ زمن إلى الخرطوم
انجاز كبير هذه القطارات لإنسان السودان وربط والولايات الشمالية والشرقية في الخطة الأولية وبقية أرجاء الوطن في المستقبل القريب
والسودان أولاً
11-27-2013, 02:50 PM
Frankly Frankly
تاريخ التسجيل: 02-05-2002
مجموع المشاركات: 35211
القطارات تصنيع حسب الطلب من الصين وليست مستعملة وقد شهد الوالي بدايات التصنيع ويجري التشاور حالياً أن تصنع فيما بعد في داخل السودان
مسألة تبوظ هذه واردة في كل مركبة وكل عربة حتى ولو كانت خاصّة (ملاكي) المهم هو توفر قطع الغيار (وهذا ما يحدد سعر السيارات في السودان إذ يفضل السماسرة الأكسنت على الفلوكسفاجن القولف)
وهذا يعني توفر قطع الغيار محلياً وهي المعضلة التي ألمت بهيئة السكك الحديدية نسبة للمقاطعة الإقتصادية خاصّة أنّ قطع الغيار تتوفر في أمريكا حالياً
وحتى لو لم يتم التصنيع محلياً لسبب من الأسباب فليس هناك من داع للصين لقطع توريد قطع الغيار للسودان
المهم هو مصلحة السودان وإنسان السودان
والسودان أولاً
11-27-2013, 02:53 PM
cantona_1 cantona_1
تاريخ التسجيل: 01-04-2003
مجموع المشاركات: 6837
نحتاج لقطارات لنقل البضائع سواء كان الصادر منها أو الداخل. هل يعلم الجميع أن الفرق بين الترحيل بالسكة الحديد والنقل بالشاحنات أن تكلفة النقل بالسكة الحديد تقل 70% عن نظيرتها بالشاحنات. ذلك قبل غلاء الجازأويل. سلع الصادر مثل الصمغ النقاوة عند نقلها بالشاحنات تفقد أكثر من 40% من قيمتها لأن حركة الشاحنات تقوم بتكسير الصمغ فيتحول الصمغ النقاوة إلى صمغ منظف أو حبيبات غير منتظمة وبه بعض الدُّقّة والقُّصّة. الكركدي النقاوة يفقد نصف قيمته عند ترحيله بالشاحنات بدلاً عن النقل بالقطارات وذلك لأن حركة الشاحنة تحوِّله إلى بدرة غير متجانسة بها رايش يفقد الكركدي قيمته الحقيقية. ومثله الفول النقاوة حيث يتحول بعد نقله بالشاحنات إلى فول عصير قيمته نصف قيمة الفول النقاوة. أما صادر الحيوانات الحية فالفاقد في حالة النقل بالشاحنات فالموت والفاقد بينها كبير لا يقارن بحالة نقلها بالسكة الحديد. أما نقل الركاب فهو آمن وسريع بنسبة 100% من البصات التي يقودها سواقون غير مسؤولون ولا مؤهلين بالصورة المطلوبة. وقديماً قيل لا بديل للسكة الحديد إلا السكة الحديد. لكن حكومة الإنقاذ تعلم أن السكة حديد ستكون كما كانت بؤرة للشيوعيين وبالتالي قصدوا تدميرها عند قيام حكمهم من أجل التمكين وتفريغ السكة حديد من مضمونها. بقول كل الكلام دا عن السكة الحديد فلا حلتنا أم طرقاً عراض ستصلها السكة الحديد ولا أنا شيوعي أو متعاطف معهم لكنها الحقيقة التي في ضنب نمر. ربنا يولي من يصلح. تحياتي كبـّاشي الصـّـافي
11-27-2013, 03:48 PM
Frankly Frankly
تاريخ التسجيل: 02-05-2002
مجموع المشاركات: 35211
تم استيرادها من تركيا. ياكمال قضية فساد البذور تزكم الأنوف والكيزان كل واحد يتبرأ من التهمة ويلصقها بالآخر ؟ الكيزان وتجارة تركيا مرتبطة بالفساد دائما . نجي لقصة القطار .... ياكمال شعب يئن تحت وطاءة الفقر والجوع والمرض ومصادر الدخل أضحت فقط وظائف هامشية يجود بها الكيزان للشباب الباقي في الانتظار للهجرة ... ياكمال حكومة أقتلعت قضبان السكك الحديد بعموم السودان والجزيرة وحرقتها مع قطاراتها بنيران جياد للحديد ، هل يثق أحد في أنها تنوى بناء شبكة سكك حديديه جديدة ولله ؟ الشفيع ابراهيم
11-27-2013, 04:17 PM
Frankly Frankly
تاريخ التسجيل: 02-05-2002
مجموع المشاركات: 35211
التي تم استيرادها من تركيا هي البوابات الإلكترونية
بخصوص تقاوى القمح يا الشفيع المسؤولية لا تقع على الجانب التركي اللي هي وزارة الزراعة التركية بل في الشراء المتأخر واصرار وزارة الزراعة السودانية تخزينها للموسم الجديد العروة الشتوية 2013
أنا شخصياً يا الشفيع لا أخوض في تجريم الكل هكذا بضربة لازب
قناعتي الشخصية هناك جهات في الحكومة تسعى جادة لإحداث ثورة وثروة زراعية في السودان
ولكن في مشوار تنفيذ هذا المشروع يوجد من يهمه الربح والربح فقط ولا يهمه إن باع بذور فاسدة أو مغشوشة
وهؤلاء ضعاف النفوس موجودون في كل أمّة وشعب ولا يستثنى منها شعب من شعوب الله في الأرض
هناك فساد في السودان ويجب محاربته فرداً فرداً وليس مسمى هلامي يجمع الكل بجريرة البعض
بخصوص القطارات
هذا الشعب الذي يئن تحت وطاة الجوع والمخمصة والمسغبة بدخول هذا القطار للخدمة ستقلل من ذلك كله فياتي عيش القضارف الذي يفسد في المزارع بعدم الحصاد وصعوبة التسويق إلى متاجر دارفور
وتاتي طماطم شمال دارفور للخرطوم وبورتسودان
قصة الحكومة اقتلعت قضبان السكة حديد بعموم السودان وحرقتها مع قطاراتها بنيران جياد للحديد هذه تحتاج لمخيلة كبيرة لهضمها هكذا دون دليل أو برهان وتبقى للعاقل مجرد تهم ترمى هكذا في بحر النسيان فلا أحد يسال عن مصداقيتها ولا أحد يعبا بها
المهم
ليس من المعقول ان تفعل الحكومة ذلك وفي نفس الوقت تصرف الغالي والنفيس من اجل احضار قطارات صينية تصنع خصيصاً للسودان وحكومة السودان وإنسان السودان
أنا شخصياً لا أغلو ولا أشطط في محاربة الفساد
ولا اطلق لخيالي السراح لاأهم كل الحكومة وكل الكيزان بالفساد والإفساد
من يريد أن يفعل عكس ما أؤمن به شخصياً من مبادئ له ذلك ولكن سنقول له كيف تكون الوسطية في ميزان الأمور
تهمني مصلحة السودان واي انجاز تقدمه هذه الحكومة يعنيني أنا كسوداني ولا يهم على من يد من جاء
قام مبارك مصر بعمل الكثير من أجل شعب مصر وذهب وترك ما أنجر لشعب مصر وإنسان مصر
وانجزت هذه الحكومة الكثير من الإنجازات وستذهب كما ذهب الأولين ويبقى ما أنجز للأجيال القادمة إلى أن يرث الله الأرض وما عليها
فقدان السكة الحديد في الماضي كان كارثة علي الإقتصاد السوداني وبالذات في نقل البضائع النقل بالسكة الحديد يقلل تكلفة البضائع بشكل كبير وملموس .. أتمنى أن تعود السكة الحديد أفضل مما كانت .. بالذات في بلد كبير مثل السودان ..
وطبعا ناس عطبرة بالذات سيسعدهم عودة السكة الحديد من جديد .. فهي تعني الكثير لمدينة الحديد والنار
الف شكر
11-27-2013, 05:24 PM
الصادق صديق سلمان الصادق صديق سلمان
تاريخ التسجيل: 07-11-2006
مجموع المشاركات: 4010
هسي عليك الله الشعب السوداني دا محتاج ليهو قطار وبوابات خرتونية الشعب السوداني اصبح مهملاً و مشتتاً في ارضه لا مدارس في السودان ولا معلمين في السودان (كلهم هاجروا) ولا صحة (كل المختصين فيها هاجروا عشان يوفروا لي اولادهم حياة كريمة ولا بيئة (مدني مليانة ابو الجندي) ولا كهرباء زي الناس (رغم مجانيتها)
انت وحكومتك بتتكلموا سااااااااااااااااااكت كباري وشوارع كلها غير مهمة مشروع الجزيرة وينو ياخ تركوهو للحيــــــــــــــــــــــــــــوان المتعافي يعمل فيهو الدايرو وكل صغير وكبير يعرف مدى حـــــــــــرامية هذا الرجل
والله تاني ما ازيد وانت عارف كل شيء
11-27-2013, 05:42 PM
Frankly Frankly
تاريخ التسجيل: 02-05-2002
مجموع المشاركات: 35211
السودانيين محتاجين يأكلو وعشان يأكلو محتاجين الوسائل التي ترحل لهم هذه المأكولات ومدخلاتها من مناطق الإنتاج لمناطق الإستهلاك وبعد ياكلوا ويشبعوا عايزين يتزاورا ويدرسوا ويتعلموا ويتعالجوا في وطنا الواسع هذا فيركبوا القطارات والطائرات والعجلات واللواري والبصات "السفنجة"
قاصر النظر هو الذي يضع شرطاً بين أن يأكل الإنسان أو يشرب وبين أن يمشي صباحاً وينام ليلاً
وحاجة البعض للطعام لم تمنع البعض من اقتناء الموبايل والتصفح في الإنترنت
إذ أنّ حوجة البعض للطعام لا تعني عدم حوجة نفس هذا البعض للقطار أو حوجة بعض أخر للقطار
الأمر أوسع من الميزان المختل
11-27-2013, 06:20 PM
الصادق صديق سلمان الصادق صديق سلمان
تاريخ التسجيل: 07-11-2006
مجموع المشاركات: 4010
لو اجلت الحكومة أمر القطار السريع ورصدت المبالغ لتصليح المدارس ورفع وزيادة رواتب المعلمين وزيادة رواتب الاطباء ومن يعملون في القطاع الصحي افضل من جلب قطار سريع يخدم شريحة معينة في مجتمعنا هم القادرين على دفع تذكرة قطاركم الذي سيوفر لنا السفر لنزور اهلنا في عطبرة (لو عاوزين نمشي ليهم بنمشي ليه بي شارع الزلط دا يا فرانكي)
خلي الحكاية تكون مرحلة مرحلة وبعدها سأصفق لحكومة الانقاذ وادعمها لو رفعت الظلم والجوع والقهر عن المواطن السوداني داخل وخارج السودان
الشباب يا كمال الشباااااااااااااااااب ما عندهم شغل ودخل
الميزان المختل هو ميزانك وميزان حكومتك فقط يا كمال لأنها ترى وتعلم اين المشكلة ثم تغفلها وتجري وراء سراب لا يخدم شعب السودان البسيط القاطن في القرى والأرياف عليك الله امشي شوف الجزيرة وشوف مدارسها ومستشفياتها يا كمال عليك الله الخلقك والحا يسألك يوم يأخذ منك عزرائيل روحك امشي شوف الجزيرة شوف مستشفى الحداحيد وشوف معمله وشوف اطبائه وشوف العيانين والمرضى فيه عليك الله امشي شوف مدارس قرية المنسي الابتدائية وشوف معلميها ومبانيها وانسانها كيف هي حياته عليك الله امشي شوف مستشفى المحيريبة وامكانياته التي يغطي بها قرى كثيرة حوله
خليك من ديل يا فرانكلي امشي مدني القريبة دي وادخل مستشفاها
ولكن
لا تنسى يا فرانكي ان الله موجود إن لم تخافوا كلامنا خافو من الله
11-27-2013, 06:41 PM
Frankly Frankly
تاريخ التسجيل: 02-05-2002
مجموع المشاركات: 35211
Quote: لو اجلت الحكومة أمر القطار السريع ورصدت المبالغ لتصليح المدارس ورفع وزيادة رواتب المعلمين وزيادة رواتب الاطباء ومن يعملون في القطاع الصحي افضل من جلب قطار سريع يخدم شريحة معينة
مشكلتك يا الصادق منصّب نفسك مخطط أولويات الإنسان في السودان
وهذا هو اختلال الميزان في أدنى تجلياته
من أعطاك الحق في أن ترى هذا مهم وذاك أهم؟؟؟
الوطن يحتاج لأمور كثيرة ومتى ما توفرت الإرادة والتمويل لقيام مشروع ما نحن نرحب به ونشيد به لأنّه في النهاية يكمل البزل لبناء دولة ورفاهية إنسان
مشكلة الناس الزيّك ديل يا الصادق لا البيعجبهم العجب لا الصيام في رجب بفتكروا نفسهم اوصياء على حاجيات الشعب ومتطلبات الشعب ويضعوا لهم خارطة طريق التنمية والأولويات
أنا شخصياً سأشيد بأي مشروع تنموي في السودان وأشكر من قام به بعد شكر الله الذي سخّر لنا هذا
موضوع مستشفى وغيره ردنا عليه في صلب الدر أعلاه
سلام
11-27-2013, 07:08 PM
الصادق صديق سلمان الصادق صديق سلمان
تاريخ التسجيل: 07-11-2006
مجموع المشاركات: 4010
Quote: مشكلتك يا الصادق منصّب نفسك مخطط أولويات الإنسان في السودان
وهذا هو اختلال الميزان في أدنى تجلياته
من أعطاك الحق في أن ترى هذا مهم وذاك أهم؟؟؟
الوطن يحتاج لأمور كثيرة ومتى ما توفرت الإرادة والتمويل لقيام مشروع ما نحن نرحب به ونشيد به لأنّه في النهاية يكمل البزل لبناء دولة ورفاهية إنسان
مشكلة الناس الزيّك ديل يا الصادق لا البيعجبهم العجب لا الصيام في رجب بفتكروا نفسهم اوصياء على حاجيات الشعب ومتطلبات الشعب ويضعوا لهم خارطة طريق التنمية والأولويات
أنا شخصياً سأشيد بأي مشروع تنموي في السودان وأشكر من قام به بعد شكر الله الذي سخّر لنا هذا
موضوع مستشفى وغيره ردنا عليه في صلب الدر أعلاه
عا انا لم انصب نفسي على شيء لأني مواطن عااادي يهمني كل ما يهم اسرتي الصغيرة والكبيرة واعيش مشالكها وانا من عائلة عادية جداً ولكن شكلك كدا انت زول بتاع جعجة سااااااااكت وما عندك اي حجة منطقية لتقارع بها الحق وتناقش بها وتحول النقاش شخصي لمهاجمة الشخص نفسه من يأتيك بالحجة
ياخي لو سألت ابسط زول في الكون دا ما هي احتياجاتك الأولية لتعيش كريم سيقول لك الصحة والتعليم ولقمة العيش
دي اول مرة الواحد يدخل نفسه في نقاش معاك و لن تكون اخر مرة لأنو وضح لي تماماً انك رجل مستلق رجل متملق تريد لحياتك ان تتطور على حساب آخرين
وانت منو النصبك عشان تتكلم بي اسم الشعب السوداني انو فعلاً القطار بتاعك دا حا ينفعهم - هههههههههههههههههههههه ؟؟؟؟؟ اجب يا كمولة فرانكليلي - ههههههههههههههههه
11-27-2013, 07:18 PM
Frankly Frankly
تاريخ التسجيل: 02-05-2002
مجموع المشاركات: 35211
يا فرانكلي سلام. لعلمك شمال دار فور ما فيها سكة حديد. السكة الحديد في نيالا اي جنوب وشرق دار فور. والطماطم موجودة في زالنجي في جبل مرة اي ولاية وسط دار فور. تنمية متوازنة وبعدين تدافع عن الحكومة. شوارع شقت الشمالية ونهر النيل شرق وغرب النيل حتى دخلت مصر، وطريق نيالا الفاشر وطريق أمروابة أبوجبيهة يراوح مكانه منذ ربع قرن.. المساواة في الظلم عدل. تحياتي كبـّاشي الصـّـافي
11-27-2013, 06:26 PM
Kostawi Kostawi
تاريخ التسجيل: 02-04-2002
مجموع المشاركات: 39979
جداً يا كوستاوي قمت كدا وأخدت لفة وجبتا ليك الخبر دا من عمنا قووقل
Quote: البشير يفتتح أول مصنع انشأته شركة صينية لتأهيل خطوط السكك الحديدية 2012:03:01.08:56
افتتح الرئيس السودانى عمر البشير امس الاربعاء/ 29 فبراير الماضي/ مصنع "الفلنكات الخرسانية" لتأهيل خطوط السكك الحديدية فى السودان والذى انشأته شركة صينية ليكون أول مصنع بالسودان فى هذا المجال.
وحيا البشير، فى كلمة خلال مراسم افتتاح المصنع، دولة الصين باعتبارها شريكا استراتيجيا للسودان فى مجالات التنمية المستدامة واقامة مشروعات تنموية فى كافة المجالات.
وقال " نحن نحى شريكنا الاستراتيجى وهى دولة الصين وكافة الدول الصديقة التى تقف مساندة للتنمية والاعمار فى السودان ".
وشدد البشير على أهمية تطوير السكك الحديدية فى السودان باعتبارها العمود الفقرى للتنمية والاعمار.
من جانبه، قال احمد بابكر نهار وزير النقل والطرق والجسور السودانى إن الفلنكات تعتبر البنية التحتية للسكة الحديدية، مبينا أن المصنع هو أول مصنع للفلنكات الخرسانية في السودان.
وأضاف " إن الفلنكة الخرسانية من أحدث التقنيات فى صناعة خطوط السكك الحديدية، فهى توفر مسارا آمنا للقطارات علاوة على انها نظيفة وغير ضارة بالبيئة كمثيلتها الخشبية التى يتطلب انتاجها خسارة الغطاء النباتى بالاضافة إلى العمر الطويل الذى تتميز به الفلنكة الخرسانية لمقاومتها للظروف المناخية وقوة تحملها لسرعات اعلى".
وفى السياق ذاته، قال مدير شركة (Huibo) الصينية التى تمتلك وتدير المصنع " إن مصنع الفلنكات الخرسانية يجئ ثمرة للتعاون السودانى الصينى ".
وأبان أن المصنع ينتج يوميا 2000 فلنكة فى اليوم وهى كافية لتأهيل حوالى (450 كم) فى العام مع امكانية رفع الطاقة التشغيلية بحيث تصبح كافية لتأهيل حوالى (530 كم) فى العام. /مصدر: شينخوا/
لا حول ولا قوة إلا بالله. يا أخ فرانكلى الحكومـة دى لا يمكن ان تعمل شئ جيـد.. أبـدأ.. وقعوا فى ذات الخطا.. والسكة الشايفها دى هى متر واحد مثل السابق ومسـار واحـد.. ياخى الطريق دا لا يجب ان يمتد للشرق وقول لجماعتك يقللوا الخسارة ويوقفوه فى هـذا الحد.
11-27-2013, 09:40 PM
ناصر المحسى ناصر المحسى
تاريخ التسجيل: 12-30-2009
مجموع المشاركات: 7262
قصة الحكومة اقتلعت قضبان السكة حديد بعموم السودان وحرقتها مع قطاراتها بنيران جياد للحديد هذه تحتاج لمخيلة كبيرة لهضمها هكذا دون دليل أو برهان وتبقى للعاقل مجرد تهم ترمى هكذا في بحر النسيان فلا أحد يسال عن مصداقيتها ولا أحد يعبا بها ================================================================================================================= لا ياكمال لا مخيلة ولا خيال ... الجزيرة كانت المصدر الأكبر لتزويد جياد بالحديد بالخردة ... وللأسف القطارات والسكك الحديد والآليات الثقيلة والمحاريث واملاك الري تمت مصادرتها وسرقتها عنوة وحرقها بالنار لكونها خردة في نظر الكيزان .. اساءل أي كوز من جماعتكم شغال في جياد ... جريمة كبيرة في حق الإنسانية ياكمال .... يتبرأ منها كل من يجري دم في عروقه ... الشفيع إبراهيم
11-28-2013, 07:22 AM
Frankly Frankly
تاريخ التسجيل: 02-05-2002
مجموع المشاركات: 35211
ما أهو نحن راضين وفرحانين بطرق السودان المسفلت ذات العرض الواحد وبدون حواجز وبدون إنارة والتي تؤدي لموت الألاف سنوياً لأسباب مختلفة منها تجاوز السرعة والتخطي وقيادة مركبات غير مؤهلة
لكنها مع ذلك سهلت الكثير وربطت البلد مع بعضها البعض حتى صار سفر اليومين يقضى في جزء من نهار
أها القطار هذا يمشي اليوم في خط واحد وبكرة لما تكتر القروش نعمل خطين ونوسّع الخط ونضع هذه القطارات في داخل المدينة العاصمة تربط ما بين أمبدة والجريف والجيلي وجبل أوليائ
لو عايزين يغيرو عرض الخط معناها ح يغيروا جميع خطوط السكة حديد في السودان وهذا ما لا توجد له ميزانية في القريب والمتوسط
مشكلة هذه الحكومة تتمثل في ترتيب الاولويات يا كمال مخطي من يقول ان السكة حديد غير مهمه لكن هل السكة حديد الان اولوية ؟؟؟؟؟؟ تتلخص جل المشاكل الاقتصادية في (الندرة scarcity ) و (الاختيار ) وهنا نتحدث عن الندرة النسبية وليس المطلقة والندرة هنا هي ندرة في الموارد يمكن ان تكون الموارد متوفرة لكن نسبة لزيادة الحاجة للسلع والخدمات فان الموارد تصبح فيها ندره . الموارد يا كمال يمكن زيادتها بمزيد من الانتاج ولعمك اهم factor في الانتاج هو الانسان يجب ان نهتم بالإنسان اولا في الحاجات الاساسية مأكل ومسكن وتعليم وصحة مشكلة الحكومة اولوياتها تختلف 180 درجة عن اولويات الناس عندهم هوس انو يكونوا ذي الدول الكبيرة ودا عاوزبنو يتم بالقفز علي الحواجز وعدم اتباع التسلسل المنطقي للأشياء !! وتبرز اهمية الاختيار في ظل الندرة نحن الان في ندرة لا يعلم بها الا الله
Quote: مشكلتك يا الصادق منصّب نفسك مخطط أولويات الإنسان في السودان
كلام الاخ الصادق الفوق دا ما ترمية واطة يا كمال وتتهم الراجل انو عاوز ينصب نفسو مخطط اولويات الناس في السودان .... اس مشاكل السودان في ترتيب الاولويات
Quote: نشيد بهذا الإنجاز ونقدره حق قدره خاصّة وأنه جاء والوطن يشهد حالة إقتصادية متعثّرة لا تخفى على أحد
في ظل كلامك الفوق دا ترتيب الاولويات مهم يا كمال لاننا الان نصارع لتوفير النقد الاجنبي لاستيراد الدواء الحاجات الانت شايفها في المانيا دي قطارات سريعة وشوارع نظيفة وكبيره و وووووو خلينا نخليها من ضمن الخطط للمستقبلية
Quote: أنا شخصياً لا أقتنع بكلام الشارع الذي يخاطب غباء العاطفة ولا يخاطب العقول
Quote: أها القطار هذا يمشي اليوم في خط واحد وبكرة لما تكتر القروش نعمل خطين ونوسّع الخط ونضع هذه القطارات في داخل المدينة العاصمة تربط ما بين أمبدة والجريف والجيلي وجبل أوليائ
انت يا كمال تخاطب العاطفة وبقوه وتتحدث عن انجازات قبل قيامها ياخ خلينا نكتفي من الحاجات الضروريه اولاً وبعدين نشوف حكاية القطارات دي
11-28-2013, 09:11 AM
Frankly Frankly
تاريخ التسجيل: 02-05-2002
مجموع المشاركات: 35211
المشكلة الكبرى في من يحق له وضع الأولويات وعلى أي اساس ومنهجية؟
Quote: الموارد يا كمال يمكن زيادتها بمزيد من الانتاج ولعمك اهم factor في الانتاج هو الانسان يجب ان نهتم بالإنسان اولا في الحاجات الاساسية مأكل ومسكن وتعليم وصحة
توصيل الإنسان من ألف لباء هو أحد جوانب الإهتمام بهذا الإنسان
ونقل المنتج من مناطق الإنتاج لمناطق الإسواق والإستهلاك ايضاً جانب من جوانب الإهتمام بهذا الإنسان
الطرق والكباري والقطارات والطائرات وكل وسائل النقل وطرق النقل تسهم في الإهتمام بالإنسان لكي يأكل وتجلب له مواد البناء للسكن ومواد التعليم وأدوات ومعينات الصحة
طيب قل وافقناك في ترتيب الأولويات
يلا ورينا الأولويات دي نقطة نقطة نبدأ من وين ونقيف وين؟
عايز كلام دقيق وعلمي ومؤسس وليس كلام من عينة الإهتمام بالإنسان وما إلى ذلك
Quote: نت يا كمال تخاطب العاطفة وبقوه وتتحدث عن انجازات قبل قيامها ياخ خلينا نكتفي من الحاجات الضروريه اولاً وبعدين نشوف حكاية القطارات دي
طبعاً كلام عام وغير دقيق طيب عشان نمشي معاك خطوة لقدام
ورينا الحاجات الضرورية هذه تتمثّل في ماذا؟
يعني لو صارت هناك ندرة في الطماطم نوقف استيراد الموبايلات واللابتوبات ونقفل ماسورة الإنترنت من السودان لأنّ هذا ليس في جدول أولويات الاستاذ "العربي إبراهيم العربي" شخصياً؟
ونوقف استيراد العربات والثلاجات ومصانع المياه الغازية لأنّ ذلك ليس من الأولويات ولا الضروريات حسب مقياس "العربي إبراهيم العربي" للأوليات والضروريات؟
بعد هذا الكلام ترى من يخاطب العقل ومن يخاطب العاطفة ؟
بعد ما وافقتني جيت تسأل يعني لو وقفت لحد هنا كنت حاقول ليك يلا نقعد انا وانت و Z,Y,X نحدد اولويات الشعب السوداني شنوا ؟؟؟
Quote: يعني لو صارت هناك ندرة في الطماطم نوقف استيراد الموبايلات واللابتوبات ونقفل ماسورة الإنترنت من السودان لأنّ هذا ليس في جدول أولويات الاستاذ "العربي إبراهيم العربي" شخصياً؟
ونوقف استيراد العربات والثلاجات ومصانع المياه الغازية لأنّ ذلك ليس من الأولويات ولا الضروريات حسب مقياس "العربي إبراهيم العربي" للأوليات والضروريات؟
انا كشخص محدد اولياتي جيدا يا كمال وانت المفروض كمان يا كمال بعد داك الكلام دا بنتقل من الشخص الي المجموعة وهكذا الي ان يصل الدولة تفتكر يا كمال لو الرئيس اوباما جاء للامريكان وقال ليهم انا عاوز ابني ليكم مدن في المريخ وعاوز اعمل مواصلات بين المريخ والارض كان صوتوا ليه ؟؟ عشان كدا من اولويات البرنامج الانتخابي بتاعو كان الضمان الصحي وتوفير الوظائف وضمان الامن للشعب الامريكي والخروج من حالة الركود الاقتصادي والانقاذ كمان يا كمال جاءت ببرنامج يخاطب قضايا الناس بس البرنامج شيء والتطبيق شيء اخر تفتكر يا كمال ناكل مما نزرع و نلبس من ما نصنع دا كان شنوا ؟؟ القران الكريم قال (الذي اطعمهم من جوع وامنهم من خوف) اذا كنت عاوز تعرف حاجيات الانسان في أي مكان في الارض ببساطة امش قوقل واكتب Maslows Hierarch Of Needs او هرم ما سلو للاحتياجات بالعربي وتعرف ترتيب الاحتياجات لكل البشر مسلمين ومسيحين ولا دينين
11-28-2013, 11:16 AM
Frankly Frankly
تاريخ التسجيل: 02-05-2002
مجموع المشاركات: 35211
أنا وافقتك من أجل الحوار لكي أصل معك لجدول الأولويات
أنا لا أرى هناك ما يمنع دولة مثل الهند وباكستان بها نسبة كبيرة من الفقر والجهل أن تطور القنبلة النووية وتجعلها من أولوياتها ولا أن تعمل على جعل التكنولوجيا والبرمجة من أولوياتها
لذلك أرى في انجاز هذا المشروع العظيم بحق انجاز يستحق الإشادة والشكر بعد الله للقائمين عليه وبخاصّة حكومة الإنقاذ
Quote: انا كشخص محدد اولياتي جيدا
مع احترامي لشخصك لكن أولويات شخصك ليس محور الحديث ولا باب من أبواب هذا الموضوع
أنت تحدثت عن أنّ انجاز هذا القطار الحديث لا يعد من أولويات إنسان السودان
وأنا سألتك أن تضع لنا جدول هذه الأولويات حتى نكون على بصيرة من أمرنا
بدون إحالة لأي بحث أو تطبيق في الإنترنت أنا سألتك أنت سؤوال مباشر وصريح
هات جدول أولويات الدولة تجاه مواطنيها !
اعتقد دا سؤال دغري ويحتاج لإجابة دغرية خاصّة وأنت شايف تنفيذ مشروع القطار الحديث هذا ليس من الأولويات
Quote: انا كشخص محدد اولياتي جيدا يا كمال وانت المفروض كمان يا كمال بعد داك الكلام دا بنتقل من الشخص الي المجموعة وهكذا الي ان يصل الدولة
كمل قراءة الفقرة للأخر وحتفهم قصدي يا كمال اولوياتي جزء من اولويات المجموعة وهكذا تتدرج الأولويات الا ان تصبح اولويات شعب والمفروض الحكومة تعمل علي تحقيق ذلك
Quote: هات جدول أولويات الدولة تجاه مواطنيها !
انا ما عارف انت لية مصر انا اكتب ليك جدول اولويات any way التعليم / الصحة / الماء النظيف / الطرق ذات الجدوى الاقتصادية / دعم الزراعة / توفير وظائف بما انك مؤيد لسياسات الحكومة المفروض انا اسألك السؤال دا !!!! عشان انا والناس الهنا نعرف هل اولياتنا كأفراد / مجموعات / شعب مضمنة في جدول اولوياتك ولا لا .
Quote: أنا لا أرى هناك ما يمنع دولة مثل الهند وباكستان بها نسبة كبيرة من الفقر والجهل أن تطور القنبلة النووية وتجعلها من أولوياتها ولا أن تعمل على جعل التكنولوجيا والبرمجة من أولوياتها
وليه ما تقول اليابان دولة عظيمة وشعبها عايش في رفاهيه وبها نظام تعليم جيد وصحة واقتصاد به وفره ولا عندها قنبلة نووية ولا يحزنون وبعدين يا كمال انت شايف انو الهند وباكستان يصنوا قنبلة نووية رغم الفقر والجهل والمرض دي حاجة كويسة ؟ ولية انت عاوز السودان يبقي ذي الهند وباكستان وما يبقي ذي اليابان ؟ مثلاً
ماهي الجدوى الاقتصادية لقطار ركاب يعمل بين الخرطوم وعطبرة ؟
11-28-2013, 12:54 PM
Frankly Frankly
تاريخ التسجيل: 02-05-2002
مجموع المشاركات: 35211
ليس هناك جدوى من متابعة الفقرة إذ أنها مرتبطة بمقدمتها ومقدمتها هي ليست محل نقاش إذاً تابعها يتبعها في الحكم
المهم
Quote: لتعليم / الصحة / الماء النظيف / الطرق ذات الجدوى الاقتصادية / دعم الزراعة / توفير وظائف
نجي نمسك معاك قائمتك هذه ونرى ما هي الآليات لتعميم التعليم في ربوع الوطن
للتعليم أنت عايز مقاعد وأدراج وكتب ومباني اسمنت وسيخ وحديد وخشب ورمل وزنك وأقلام وكراسات وشنط جلدية أو بلاستيكية وطباشير وكهرباء ومفاتيح إضاءة ولمبات وصنابير مياه ومحطة مياه ومواسير ...... ومعلمين والمعلمين وارد جداً ان يكونوا ساكنين في منطقة اخرى غير المدرسة
طيب معناها أنت محتاج :
مصانع ورق أو استيراد ورق من الخارج مطابع أو طبع الكتاب بالخارج مصانع اسمنت أو استيراد اسمنت وترحيله لمنطقة المدرسة مصانع أقلام أو استيراد أقلام مصنع نجارة أو حدادة لصناعة احتياجات الإجلاس . , . . .
لكي تصل لتفعيل هذه الأولية التي سطرت أنت في حاجة لعدة عوامل حتى يكتمل بنيان البند الأول من احتياجياتك والنقل بالقطارات أو الطائرات يلعب دوراً كبيرًا في سبيل تحقيق هذه الغاية
كمال فرانكلي وحكومته محددين اولياتهم وهذا القطار ببواباته الالكترونية يخدم مصالحهم ثم الذين يريدون الوصول الى أهلهم ولكن الجوعى والذين لا يجدون تعليما مناسبا لأبنائهم التي في ثانويات فرانكلي وحكومته
الله موجود
11-28-2013, 01:28 PM
Frankly Frankly
تاريخ التسجيل: 02-05-2002
مجموع المشاركات: 35211
كمال فرانكلي وحكومته محددين اولياتهم وهذا القطار ببواباته الالكترونية يخدم مصالحهم ثم الذين يريدون الوصول الى أهلهم ولكن الجوعى والذين لا يجدون تعليما مناسبا لأبنائهم التي في ثانويات فرانكلي وحكومته
هذا اسفاف ومهاترة وإعلان افلاس من مناقشة أفكار فرانكلي إلى تجريم فرانكلي وشيطنته
المهم
راينا مبذول في هذا البوست
من يريد مناقشته مرحباً به ومن يريد تجريم فرانكلي في شخصه له ذلك
والقافلة تسير ورب مبلّغ أوعى من قارئ
11-30-2013, 07:15 PM
محمد مختار جعفر محمد مختار جعفر
تاريخ التسجيل: 11-15-2005
مجموع المشاركات: 4927
Quote: أنا شخصياً أشيد بأي انجاز وتقدّم وتنمية وازدهار في وطني الحبيب لا يهمني على يد من جاء لأنّ الحكومات تأتي وتمضي ويبقى ما شيد في عصرهم للإجيال والوطن إلى أن يقضي الله أمراً كان مفعولاً
كلام عقل والله ، ....... ويعجب العدو قبل الصديق سلام الأخ ، فرانكلي .. وهذا مانتمناه بحق وحقيقة ، الإنتقا د أكثر من الإشادة .. ، والآن لم يكن أمام حكومة البشير غير إصلاح الحال والخروج من مآزق الضيق في كل المجالات غير البحث الدؤوب عن المخارج والإصلاح وإيجاد السبل ، .. إنتفض الشارع ، وماج وهاج ، وركن الى الهدوء والإنتظار والترغب ، أملاً في أن تتحسن الأوضاع ، ويأتي ما يسر ويفرح هذا الوطن الذى عانى وصبر كثيراً ، فمثل هذه الإنجازات ، يجب أن نباركها ونقول طيباً ، أفضل من نعتها وإساءة الظن بها ، لأننا أصبحنا أمام خيارين أحلاهما مر ، إما أن تستمر الحروب وإما أن نقف في وجهها لنقول كفى ، فما عاد هناك صبرا وتحملاً لأوزارها ومخلفاتها ، نقول نتمنى التوفيق لكل عملاً أو مشروعاً ينهض بالبلاد مهما كان قليلاً أو صغيراً المهم أن نجد سبيلاً لذلك ، وبالله التوفيق .. وتحيتي .. محمد مختار جعفر
11-28-2013, 12:12 PM
Frankly Frankly
تاريخ التسجيل: 02-05-2002
مجموع المشاركات: 35211
Quote: وأشار نهار خلال المؤتمر الصحفي الذي عقده بمباني الوزارة إلى جهود هيئة السكك حديد، التي أهلت محطات الركاب في كل من (عطبرة، الدامر، شندي، الخرطوم بحري)، من خلال استخدام البوابات الالكترونية لمحطات القطارات التي تم استيرادها من تركيا. وأضاف أن هذه الخدمة ستنتقل إلى خط بورتسودان الخرطوم خلال العامين القادمين، وذلك بعد استكمال تحديث الخط الذي بدأ فيه العمل العام الماضي، بالإضافة إلى خط الخرطوم مدني بعد إكمال تحديثه وبعدها يتم تعميم هذا المشروع لبقية الولايات.
انت يا كمال مش القطر دا بين الخرطوم وعطبره وقطار ركاب كمان!!!!!!!!!!!!!!! طيب عاوز تنقل فية الطوب والسيخ والحديد ووووووووووووووو كيف مع انك اختزلت بند التعليم في بناء مدارس ومقاعد للطلاب لكن ماشي خلينا نمشي معاك لقدام ما هي الجدوى الاقتصادية لقطار ركاب يعمل بين الخرطوم وعطبرة والدخول له عبر بوابات الكترونية مستوردة من تركيا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ الكلام من الخبر الانت هللت لية
11-28-2013, 01:12 PM
Frankly Frankly
تاريخ التسجيل: 02-05-2002
مجموع المشاركات: 35211
الانسان متنقل اصلاً ! والمدن مربوطة والحمد لله كان الأجدى توجيه الموارد لدعم احد مراكز الابحاث مثلاً (مركز ابحاث انتاج تقاوي القمح) والله يا كمال لو كان القطار بين الخرطوم وبورتسودان في المرحلة الاولي لنقل البضائع كمرحله اولي كنا نقول جدواه الاقتصادية عالية لكن التفكير في العائد السريع هو المسيطر دي عقلية التجار يا كمال وليست عقلية رجل الدولة الذي يفكر في الاجيال القادمة ويخطط لأنشاء مشاريع تنموية قلت لي الجدوى الاقتصادية نقل الركاب بين الخرطوم وعطبرة ............ عظيم جدا
11-28-2013, 02:25 PM
Frankly Frankly
تاريخ التسجيل: 02-05-2002
مجموع المشاركات: 35211
جيد جداً قل كم يحتاج الطالب الجمعي الذي يسكن الجيلي من وقت لصل إلى الجامعة في منتصف الخرطوم ويعود لأهله في المساء؟ وهكذا الموظف الذي يعمل ليعيل اسرته ويوفر لها الضروريات من تعليم وصحة ومياه وسكن؟؟ وهكذا بائع الليمون في سوق بحري والعتالي في سوق سعد قشرة وبائعكروت الشحن؟
هؤلاء الناس احتياجاتهم البسيطة في النتقل ليس من باب أولوياتك؟
Quote: كان الأجدى توجيه الموارد لدعم احد مراكز الابحاث مثلاً (مركز ابحاث انتاج تقاوي القمح)
سؤالي ما زال قائماً من الذي أعطى الحق للبعض ليرتبوا لو أولوياته؟
ولماذا لا يكون هذا القطار هو وسيلة المواصلات للموظفين والعاملين ب(مركز ابحاث انتاج تقاوي القمح) ؟
ولماذا أصلاً يعد خصماً على مشاريع أخرى؟
يعني هل هناك مبلغ من المال واختصم الناس فيم يصرف؟
أم بالإمكان بناء ودعم (مركز ابحاث انتاج تقاوي القمح) وفي نفس الوقت انجاز مثل هذا المشروع العظيم
يعني الأمر ليس بين خيار أيهما أفضل الأكل أم الشرب كما تحب أن تظهر الأمر ولكنه كله مهم
وكذلك الأمر في الدولة لايمكن أن تقول لا تنبوا سدود وبنوا مستشفيات هذه هتافية سطحية تتجاوز ترابط الامور وتعدد العوامل لإنجاز أمر ما
أي تقدم يجب أن ينظر له أنّه يكمل اللوحة الكبيرة لخدمة ورفاهية المواطن
وهكذا أنظر للأمور
سلامي
11-30-2013, 06:32 PM
Frankly Frankly
تاريخ التسجيل: 02-05-2002
مجموع المشاركات: 35211
يا فرانك انا معاك اذا كان في انجاز نشكر الذي من خلفه لان في ظل هذة الحكومة ليس هنلك مسؤول قلبه علي البلد همهم كيف يحصل علي فائدة من وراء ذلك و الامثلة كثيرة لا تخفي علي احد الامل ان يتم المشروع كما انت تتمني له
11-30-2013, 07:22 PM
محمد مختار جعفر محمد مختار جعفر
تاريخ التسجيل: 11-15-2005
مجموع المشاركات: 4927
Quote: أنا شخصياً أشيد بأي انجاز وتقدّم وتنمية وازدهار في وطني الحبيب لا يهمني على يد من جاء لأنّ الحكومات تأتي وتمضي ويبقى ما شيد في عصرهم للإجيال والوطن إلى أن يقضي الله أمراً كان مفعولاً
كلام عقل والله ، ....... ويعجب العدو قبل الصديق سلام الأخ ، فرانكلي .. وهذا مانتمناه بحق وحقيقة ، الإنتقا د أكثر من الإشادة .. ، والآن لم يكن أمام حكومة البشير غير إصلاح الحال والخروج من مآزق الضيق في كل المجالات غير البحث الدؤوب عن المخارج والإصلاح وإيجاد السبل ، .. إنتفض الشارع ، وماج وهاج ، وركن الى الهدوء والإنتظار والترغب ، أملاً في أن تتحسن الأوضاع ، ويأتي ما يسر ويفرح هذا الوطن الذى عانى وصبر كثيراً ، فمثل هذه الإنجازات ، يجب أن نباركها ونقول طيباً ، أفضل من نعتها وإساءة الظن بها ، لأننا أصبحنا أمام خيارين أحلاهما مر ، إما أن تستمر الحروب وإما أن نقف في وجهها لنقول كفى ، فما عاد هناك صبرا وتحملاً لأوزارها ومخلفاتها ، نقول نتمنى التوفيق لكل عملاً أو مشروعاً ينهض بالبلاد مهما كان قليلاً أو صغيراً المهم أن نجد سبيلاً لذلك ، وبالله التوفيق .. وتحيتي .. محمد مختار جعفر
12-01-2013, 09:39 AM
Frankly Frankly
تاريخ التسجيل: 02-05-2002
مجموع المشاركات: 35211
Quote: كلام عقل والله ، ....... ويعجب العدو قبل الصديق سلام الأخ ، فرانكلي .. وهذا مانتمناه بحق وحقيقة ، الإنتقا د أكثر من الإشادة .. ، والآن لم يكن أمام حكومة البشير غير إصلاح الحال والخروج من مآزق الضيق في كل المجالات غير البحث الدؤوب عن المخارج والإصلاح وإيجاد السبل ، .. إنتفض الشارع ، وماج وهاج ، وركن الى الهدوء والإنتظار والترغب ، أملاً في أن تتحسن الأوضاع ، ويأتي ما يسر ويفرح هذا الوطن الذى عانى وصبر كثيراً ، فمثل هذه الإنجازات ، يجب أن نباركها ونقول طيباً ، أفضل من نعتها وإساءة الظن بها ، لأننا أصبحنا أمام خيارين أحلاهما مر ، إما أن تستمر الحروب وإما أن نقف في وجهها لنقول كفى ، فما عاد هناك صبرا وتحملاً لأوزارها ومخلفاتها ، نقول نتمنى التوفيق لكل عملاً أو مشروعاً ينهض بالبلاد مهما كان قليلاً أو صغيراً المهم أن نجد سبيلاً لذلك ، وبالله التوفيق .. وتحيتي .. محمد مختار جعفر
بارك الله فيك أخي محمد مختار جعفر
المهم والأهم هو الوطن
والسودان أولاً
12-01-2013, 08:29 AM
Frankly Frankly
تاريخ التسجيل: 02-05-2002
مجموع المشاركات: 35211
Quote: نا معاك اذا كان في انجاز نشكر الذي من خلفه لان في ظل هذة الحكومة ليس هنلك مسؤول قلبه علي البلد همهم كيف يحصل علي فائدة من وراء ذلك و الامثلة كثيرة لا تخفي علي احد الامل ان يتم المشروع كما انت تتمني له
شكراً لكلماتك وهذا هو بالضبط الذي نريد من هذا البوست ورسالة هذا البوست هو أن نكون مقسطين في حكمنا على الأمور والأحداث نقول لمن أساء أسأت ولمن أحسن أحسنت
وهكذلك نكون أمّة وسطاً بين المداهنين المزينين للباطل وبين الناكرين للحق والمعروف
تحياتي كمال
12-01-2013, 08:46 AM
الصادق صديق سلمان الصادق صديق سلمان
تاريخ التسجيل: 07-11-2006
مجموع المشاركات: 4010
Quote: سؤالي ما زال قائماً من الذي أعطى الحق للبعض ليرتبوا لو أولوياته؟
ولماذا لا يكون هذا القطار هو وسيلة المواصلات للموظفين والعاملين ب(مركز ابحاث انتاج تقاوي القمح) ؟
الأخ فرانكلي
وسؤالي انا ايضاً ما زال قائماً : لماذا تريد أنت ان تحرمنا من أن نقول ما نراه في امر يخص الشعب
أمس مساءً وانا اشاهد برنامج مساء جديد على قناة النيل الأزرق تذكرتك وتذكرت نقاشي معك وتمنيت لو كان هاتفك النقال معي لأتصل بك والفت نظرك لهذا البرنامج لتشاهد وتسمع اراء من يعيشون داخل السودان الموضوع كان عن الهجرة ولجوء السودانيين لها والشيء الغريب أن العوائل اصبحت تفكر في الهجرة بكليتها من السودان وكان المتحدثان احدهما مدير مكتب استقدام عمالة خارجية والأخرى بنت من بلادي وقالت بالفم المليان وعلى الهواء مباشرةً (انها اول من يفكر في الهجرة) وان كل الشباب يفكرون في الهجرة لأن الوضع اصبح صعباً جداً
ياخي عينك للفيل تطعن في ضلو؟؟؟
نحن دايرين القطارات ودايرين الترومايات ودايرين الطائرات النفاثة لكن ياخي عازوين ناكل ونتعالج ونتعلم وانا قلت ليك لو الانقاذ حلت هذه المشاكل ستجدني اول من يقف ورائها ويدافع عنها
يعني الواحد يموت بي كلمة الحق دي عشان انتو بتقولو من الأداكم الحق ترتبوا الأوليات الأوليات اي زول صغير في السودان عارف هو عاوز شنو ياخ
عموماً مبروك القطار لأنو كلامنا ما حا يغير اي حاجة فيكم
12-01-2013, 09:37 AM
Frankly Frankly
تاريخ التسجيل: 02-05-2002
مجموع المشاركات: 35211
Quote: وسؤالي انا ايضاً ما زال قائماً : لماذا تريد أنت ان تحرمنا من أن نقول ما نراه في امر يخص الشعب
أين جاء في معرض ردودي في هذا البوست أو في هذا المنبر بالإجمال أنّي اريد أن أحرمك أو حرمتك من أن توقل ما تراه في أمر يخص الشعب؟؟
الرجاء التدليل باقتباس ورابط البوست إن كان خارج هذا البوست!!!!
Quote: نحن دايرين القطارات ودايرين الترومايات ودايرين الطائرات النفاثة لكن ياخي عازوين ناكل ونتعالج ونتعلم وانا قلت ليك لو الانقاذ حلت هذه المشاكل ستجدني اول من يقف ورائها ويدافع عنها
وأنا أتحدث هنا عن تشجيع أي عمل يأتي لنا بالقطارات ودايرين الترومايات ودايرين الطائرات النفاثة لكي يوفر لنا ذلك ما ناكل ونتعالج ونتعلم
ولو حلت الإنقاذ هذه المشاكل فلن اقف من ورائها ولا من خلفها ولكن أقف مع الوطن ورفعته
Quote: عموماً مبروك القطار لأنو كلامنا ما حا يغير اي حاجة فيكم
هذا رايك نحترمه ولكن لا يعنيني في شيء
12-01-2013, 09:41 AM
Frankly Frankly
تاريخ التسجيل: 02-05-2002
مجموع المشاركات: 35211
السبت, 30 نوفمبر 2013 22:21 التحديث الأخير ( السبت, 30 نوفمبر 2013 23:18 )
سبق وصول القطار تأهيل المسار بين الخرطوم وعطبرة هندسياً وإلكترونياً
استقبلت محطة السكة الحديد بمدينة عطبرة قاطرتي الركاب الجديدتين تمهيداً لتدشين أولى الرحلات ما بين عطبرة والخرطوم خلال الأيام المقبلة، وقد أطلق على القطار اسم "قطار النيل"، حيث يتألف من أربع وحدات مزودة بوسائل الراحة والترفيه كافة.
وكان قد سبق وصول القطارين تأهيل المسار بين الخرطوم وعطبرة فنياً وهندسياً وإلكترونياً لتأمين حركة السير من حيث الخطوط ووسائل الاتصال، كما تمت تهيئة المحطات الرئيسة على طول الخط وإدخال نظام التذاكر والبوابات الإلكترونية.
وأوضح نائب المدير العام لشؤون التشغيل محمد حامد، أن القطارين يمثلان نقلة كبرى في مجال نقل الركاب ويتميزان بالسرعة والأمان.
وأشار إلى أن الخدمات المزود بها القطار بالداخل تواكب من حيث الجودة والمواصفة أحدث ما وصل إليه العالم المتقدم في هذا المجال.
وأكد حامد أن الهيئة عازمة على استجلاب المزيد من الوحدات الناقلة لبقية الخطوط في المستقبل القريب.
شبكة الشروق
12-01-2013, 12:10 PM
الصادق صديق سلمان الصادق صديق سلمان
تاريخ التسجيل: 07-11-2006
مجموع المشاركات: 4010
Quote: سؤالي ما زال قائماً من الذي أعطى الحق للبعض ليرتبوا لو أولوياته؟
كل سوداني لديه كامل الحرية في التعبير عن سياسات الحكومة كما لديه كامل الحق والحرية في التعبير عن مشاكله ومشاكل بيئته وعائلته
ياخي الناس جعانة وما عندها قروش والشباب قاعدين في الشوارع وتحت الضللة وبنات الرجال قاعدات في البيوت منتظرات الشباب الماعندهم مصدر دخل عشان يجوا يعرسوهن دي بالمناسبة يا كمال ابسط آمال الشعب السوداني في الوقت الحاضر
ان يعيش كريماً (يأكل بارتياح ويسكن بارتياح ويشرب ماء نظيف خالي من الأمراض) ان يتعالج وان يتعلم او ان يعلم ابنائه
لك التحية
12-01-2013, 12:26 PM
Frankly Frankly
تاريخ التسجيل: 02-05-2002
مجموع المشاركات: 35211
يا الصادق أفهم المكتوب أولاً قبل أن ترميني بتهمة منعك أو أحد غير العتبير عن سياسات الحكومة
أنا قلت في أكثر من موقع ومداخلة أنّ ليس بيد ـحد ترتيب أولويات الناس بمختلف حاجياتهم ومتطلباتهم
ولعل في خروج أهل عطبرة إحتفاءاً بالقاطار خير دليل على كلماتي هذه إذ أنّ ما تراه أنت أولوية قد يراه البعض من الثانويات وهكذا
لذلك أنا مع الإشادة بأي برامج وأي مشروع يحتاجه المواطن ويسهّل من وتيرة عيشه ونمط حياته واستنكر في نفس الوقت من يريد تثبيط الهمم وتكسير المجاديف بأنّ يتركوا هذا المشروع أو ذلك العمل لأاّنهم يرون أنّ هناك أمر أولى منه
وهذا هو رأيي ابذله للعامة ليس فيه حجر على أحد أن يتناول من أمور الدينا كلها ما يشاء
ولكن يجب على الطرف الأخر ان يرى أيضاً أنّ هناك طيف من الناس التواصل بين ربوع السودان بالقاطار يشكل لهم أهمية وأولوية ولا نريد لأحد أن ينكر عليهم حقهم هذا وأن يحدد لهم أولوياتهم وهم أدرى بها منّا جميعاً
الناس جعانة وما عندها قروش ما قلنا حاجة لكن يكون من غير اللائق حرمان الكثيرين من الجوعى من ريع مشروع بسيط ببيع الطعمية أو الليمون أو المانجو أو سندويتشات الفول في المحطات التي يعبر بها القطار
هناك دوماً قيمة مجتمعة في كل مشروع استثماري وهذا في حد ذاته رد على
Quote: لناس جعانة وما عندها قروش والشباب قاعدين في الشوارع وتحت الضللة وبنات الرجال قاعدات في البيوت منتظرات الشباب الماعندهم مصدر دخل عشان يجوا يعرسوهن دي بالمناسبة يا كمال ابسط آمال الشعب السوداني في الوقت الحاضر
ان يعيش كريماً (يأكل بارتياح ويسكن بارتياح ويشرب ماء نظيف خالي من الأمراض) ان يتعالج وان يتعلم او ان يعلم ابنائه
والعاملين في القطار ومع القطار وفي محطات القطار من موظفين وكمسرجية وعمال ورش الصيانة وستات الشاي في المحطات وباعي الطعام والأسواق التي يمر بها القطار ويتزود منها المسافرون أيضاً من هذا الشعب الذي يريد أن يعيش كريماً (يأكل بارتياح ويسكن بارتياح ويشرب ماء نظيف خالي من الأمراض) ان يتعالج وان يتعلم او ان يعلم ابنائه
لك التحية
12-01-2013, 07:14 PM
Frankly Frankly
تاريخ التسجيل: 02-05-2002
مجموع المشاركات: 35211
العاملين في القطار ومع القطار وفي محطات القطار من موظفين وكمسرجية وعمال ورش الصيانة وستات الشاي في المحطات وباعي الطعام والأسواق التي يمر بها القطار ويتزود منها المسافرون أيضاً من هذا الشعب الذي يريد أن يعيش كريماً (يأكل بارتياح ويسكن بارتياح ويشرب ماء نظيف خالي من الأمراض) ان يتعالج وان يتعلم او ان يعلم ابنائه
الحقيقة والحق يقال يا كمال كلامك صحيح حيث ان هناك فعلا شريحة كبيرة من السودانيين سيستفيدون من هذين القطارين ولكن سلبني حال أهلي في الجزيرة التفكير في حال أهلي في عطبرة وفي كل من سيستفيد من جري القطار بين مدنه وقراه
12-01-2013, 08:49 PM
Frankly Frankly
تاريخ التسجيل: 02-05-2002
مجموع المشاركات: 35211
هناك الكثير والكثير لفعله في كل نواحي السودان وكل عمل وانجاز جديد سيفيد شريحة من المجتمع وهو ما يسمى القيمة المجتمعية بعضنا لا يعيرها اهتماماً لكنها حقيقة ماثلة
من يفكر في غسّال العربات عند تنفيذ مشروع مؤسسة أو بنك أو مستشفى ومن يفكر في بائع الكروت
يحضرني في هذا الخصوص أمام مستشفى مكة للعيون بالخرطوم وجدت أحدهم لديه تلفون "كنار" اللاسلكي وموصله ببطارية عربية ومشغله تلفون عمومي للزوار والمرضى ليهاتفوا أهلهم في البوادي بنجاح العملية وإفادات الفحص
عمل عظيم جداً لم تفكر فيه إدارة المستشفى نفسها ولكن فكّر فيه هذا العبقري المدهش
لذلك
ونحن بنصنع في دولة مثل الذي يضع قطع بازل لا يهم من أين يبدأ المهم أن تكتمل الصورة
والإنقاذ وغير الإنقاذ إلى زوال حتمي هذه سنة الله في عباده يؤتي الملك اليوم من يشاء وينزعه غداً ممن يشاء ويبقى الوطن إلى أن يقضي الله أمراً كان مفعولاً
والسودان أولاً
12-02-2013, 08:06 PM
Frankly Frankly
تاريخ التسجيل: 02-05-2002
مجموع المشاركات: 35211
الخرطوم في 3-12-2013م(سونا) تجري هيئة السكة الحديد رحلات تجريبية لقطاري النيل الحديثين خلال الايام القادمة بين عطبرة-شندي . وتدعو الهيئة المواطنين بين مدينتي عطبرة وشندي لأخذ الحيطة والحذر اثناء عبورهم للخط اثناء مرور القطار مع ضرورة مراعاة الالتزام بالعبور بالمعابر المصرح بها من قبل الهيئة وذلك حفاظا علي أرواحهم وممتلكاتهم .
12-06-2013, 08:03 PM
Frankly Frankly
تاريخ التسجيل: 02-05-2002
مجموع المشاركات: 35211
الرسائل والمقالات و الآراء المنشورة في المنتدى بأسماء أصحابها أو بأسماء مستعارة لا تمثل بالضرورة الرأي الرسمي لصاحب الموقع أو سودانيز اون لاين بل تمثل وجهة نظر كاتبها
لا يمكنك نقل أو اقتباس اى مواد أعلامية من هذا الموقع الا بعد الحصول على اذن من الادارة
Frankly
Mohd Ibrahim
أيمن محمود
وضاحة
Abureesh
cantona_1
الصادق صديق سلمان
محمد علي عثمان
Kostawi
ناصر المحسى
محمد مختار جعفر
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست