|
|
|
 Re: مبرووووك عودة السكة حديد أفضل واحدث من الاول وبقطارات اسرع (Re: صلاح غريبة)
|
يا صلاح غريبة سلام
هل توجد بنية تحتية تسمح بمرور القطارات بانسيابية كما ينبغي أو كما كان؟ الله أعلم. المشكلة ليست القاطرات Locomotives المشكلة إنهيار البنية التحيتية التي هي عصب وشريان السكة الحديد. ورش الصيانة في عطبرة وكوستي وبورتسودان وبابنوسة. الخطوط نفسها!! هل تعلم أن خط القضارف كسلا بورتسودان تمّ قلع الكمرات وبيعت في سوق الله أكبر؟ الله يستر ويوفق ذوي النيات الخالصة لخدمة الوطن والمواطن.
تحياتي
كبـّاشي الصـّـافي
| |
  
|
|
|
|
|
|
|
|
. (Re: صلاح غريبة)
|
فوق
- نواصل -
الخبير الوطني / م. صلاح غريبة - اعلامي وكاتب صحفي . مدون
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: . (Re: ود الباوقة)
|
أقصى حد ستة شهور وتلحق بصات الوالى . ديل الجابو ولا السوهو نافع شنو !!!!!!!!
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
. (Re: صلاح غريبة)
|
ومن حديث المهندس مكاوي محمد عوض مدير هئية سكك حديد السودان في المؤتمر الصحفي بوزارة النقل :
القطارات التي تم استيرادها كلفت 12 مليون دولار عبر منحة من الصين ويتم تسديدها خلال اربعة أعوام بدءا من 2012 وحتى 2016 حيث يبدأ التشغيل الفعل خلال الشهر القادم.
- نواصل -
الخبير الوطني / م. صلاح غريبة - اعلامي وكاتب صحفي . مدون
| |
|
|
|
|
|
|
| |
صلاح غريبة
cantona_1
mohamed hussein
Mohammed Ahmed Saeed
عزالدين عباس الفحل
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست