|
|
 Re: 12/12 الساعه 12 والدقيقه 12 والثانيه 12 (Re: Muna Khugali)
|
| Quote: وحتي الان .. واملأها كل ليله بالملاي .. ولو غلطت ما مليتها بكره نص اليوم كده مافي وقت ..... عمرها 38 سنه ... |
لحظة من فضلك علي قولة بت خوجلي ...
ما دائر احكها يا ريس ... لكن انا خلصت الجامعة قبل 30 سنة بالتمام و الكمال ...
كيف ساعتك عمرها 38 سنة و كانت هدية التخرج ؟
لو الكلام صحيح تاني منو البقول ليك يا خال ؟؟
عمر بس ... حااااف ...
كدي ابن و افصح يا خال ( مؤقتا ) ...
________________________
| |
  
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: 12/12 الساعه 12 والدقيقه 12 والثانيه 12 (Re: يحي قباني)
|
| Quote: كيف ساعتك عمرها 38 سنة و كانت هدية التخرج ؟ |
هي كده ...
وخالكم خالكم .. يخلخل ضروسكم انت وود شيقوق ... مني لا
بعدين انتو عايزين اكتر من تمانيه سنين عشان تعترفوا باني خالكم ليه ... انا عندي عم اصغر مني وكان قلت ليه يا الامين
يحمر لي ..
معليش الجامعه دي قصه تانيه في زمننا .. ما بحسبوا بيها العمر .. ولما كنا في الثانوي واحد سينيرنا في سنة تالته اسمه
نعيم الله البشاري جاهو تلغراف جابوا ليهو ولد والناظر قرأ التلغراف في الاسمبلي وهناهو .. وكان في مدرسين عزابه ..
عايز تقول عمر حاف .. تقطع تذكره .. قالو سندة قباني ركبوا ليها بوابه الكترونيه
تحياتي
عمر علي حسن
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: 12/12 الساعه 12 والدقيقه 12 والثانيه 12 (Re: عمر علي حسن)
|
Quote: انت قايلني عمك بابكر القباني ..
التلكس كان عندنا لكن اهل نعيم الله البشاري في الخلا يجيبوا ليهو كهربا من وين
عمر علي حسن |
سؤال يا خال خارج المسابقة ...
انت رأست نادى الهلال متين و الفترة كانت كم ...
اسف لأني مريخابي فغير ملم كثيرا بأشياء نادى الهلال ...
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: 12/12 الساعه 12 والدقيقه 12 والثانيه 12 (Re: يحي قباني)
|
| Quote: انت رأست نادى الهلال متين و الفترة كانت كم ... |
هذا لا يقدم ولا يؤخر في ساعتي الرولكس التي تملأ بالملاي .. ولا يقلل من اعترافك في المداخله اعلاه بانني خال
نادي الهلال ترأسه عمك بابكر القباني وعمره 26 سنه .. مافي زول قال ليه ساعتك كم ؟! وترأسه العم حمدنا الله وعمره 25 سنه
ثم عاد وترأسه وعمره 56 سنه .. وتراسه احمد عبدالرحمن الشيخ وعمره 31 سنه .. ماذا يضير ساعتي الرولكس ذات الملاي ان
ان اكون قدرهم او اصغر منهم حتي ؟
انا كلمت شيقوق قلت ليهو الزول ده قعد لينا في الصقيعه (ولينا) دي تشملنا انا وانت وهو
عمر علي حسن
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: 12/12 الساعه 12 والدقيقه 12 والثانيه 12 (Re: عمر علي حسن)
|
Quote: هذا لا يقدم ولا يؤخر في ساعتي الرولكس التي تملأ بالملاي .. ولا يقلل من اعترافك في المداخله اعلاه بانني خال
نادي الهلال ترأسه عمك بابكر القباني وعمره 26 سنه .. مافي زول قال ليه ساعتك كم ؟! وترأسه العم حمدنا الله وعمره 25 سنه
ثم عاد وترأسه وعمره 56 سنه .. وتراسه احمد عبدالرحمن الشيخ وعمره 31 سنه .. ماذا يضير ساعتي الرولكس ذات الملاي ان
ان اكون قدرهم او اصغر منهم حتي ؟
|
خال و علي راسنا من فوق دى ما عندنا فيها كلام ...
بابكر القباني رحمه الله جدي وليس عمي ...
عمي العميد مهندس/ عمر محمد سعيد القباني رحمة الله عليه ... ايضا ترأس نادي الهلال بالتعيين في مرحلة انتقالية ...
وانا والله يا خال ما رابط الرولكس مع رئاسة النادي ...هههه
و بسأل تاني والله مجرد داير اعرف الفترة التي ترأست فيها النادي كانت متين ...
| Quote: انا كلمت شيقوق قلت ليهو الزول ده قعد لينا في الصقيعه (ولينا) دي تشملنا انا وانت وهو |
مريخابي اعمل شنو ... نصيبي كده ...
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: 12/12 الساعه 12 والدقيقه 12 والثانيه 12 (Re: يحي قباني)
|
| Quote: مريخابي اعمل شنو ... نصيبي كده ... |
بركة الجات منك يابيت الله .. زي ما قال الحرامي .. اما (نصيبتك) فربنا ياجرك فيها .. وياجرنا .. الجد رئيس هلال ومؤسس والعم رئيس
هلال .. وسيد السنده جنوبي الهوي واصفر اللونا .....
عمك عمر اكبر مني كتير .. وكنا بننادبه عمي عمر .. وسعادتو .. والباشمهندس .. ورغم ذلك انا رأست الهلال قبله باربعه رؤساء .. شفت خالك
كان قوي كيف ؟ .. وبالمناسبه انا كان اسمي البرنس (بالانجليزي الجد) بال P مش بال B (بتاعة انقليزي ده يا مرسي) زي السجلوه عندكم ..
واللقب ده كان لاني دايما كنت (صغير في السن كبير في الرتبه) كما كان يصفنا بعض الاخوان ..
اما ساعتي الروليكس فقد ظلت الساعة الوحيده التي احتفظ بها حتي زرنا مصنع ساعات اوميقا في سويسرا فاهدوني ساعة محلاة بالذهب .. ولوجود
الذهب فيها لم اكن البسها خوفا من حرمة لبس الذهب .. فحفظتها في مكان امين .. وذات يوم افتقدتها فلم اجدها .. واعترف (الباتمان) بانه سرقها ..
وباعها .. وتعشمت ان يكون باعها بمبلغ يسعده .. فاعترف بانه باعها بخمسة جنيهات .. فغضبت حتي كدت اخنقه .. فقال لي المتحري خلاص مادام
سرقها يبيعها يبيعها ... قلت له بس يبيعها بخمسه جنيه ؟ والله يادوب انا وجعتني السرقه ...
لذلك انا متضارف علي ساعتي الروليكس ولا البس غيرها .. وهي لعلمك فضيه .. فلم يكن ابي ليشتري لي ذهبا البسه فيحرمني حلي الجنة الذهبيه ..
في سؤال تاني ؟
عمر علي حسن
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: 12/12 الساعه 12 والدقيقه 12 والثانيه 12 (Re: عمر علي حسن)
|
يا ريس
عمي عمر رحمه الله مواليد 1933 ... أكيد أكبر منك بكتير ...
لكنك برضو ما جاوبتني متين كانت فترة رئاستك للنادي ( التاريخ يعني ) ومدتها قدر شنو ...
والله يا ريس داير أزود معلوماتي ...
يعني أربعه رؤساء قبل عمر محمد سعيد ما بتوري متين لأنو الرؤساء منهم بيقعد 10 سنوات ...
و انا بعتبر نفسي ( كورنجي ) .. فبالله ما تبخل علينا بالمعلومات
ومعليش كان ( عصرنا ) عليك شوية ... والله من العشم بس ...
ولو لقيتني كترتها ... حقك علينا ... نمشي نشوف هلالاب تانين نسألهم ... نعمل شنو !!
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: 12/12 الساعه 12 والدقيقه 12 والثانيه 12 (Re: يحي قباني)
|
يا باشمهندس
نحن زي قريبك الترزي البلدي .. يوجد بمحلاتنا مهندس مدني وقانوني ومفتي وطبيب بلدي .. فقد شرب جيلنا من كل نبع قطره
وتعلم تحمل المسئوليه فاوجد نفسه في صدارة الصفوف .. وقد ساعدنا علي ذلك انخفاض معدلات التعليم النظامي فكان خريج
الابتدائي مثقفا وخريج الوسطي عالما وخريج الثانوي بروفسيرا ..
فلا تعجب ان قلت لك ان ظروفنا يمكن ان تسبب لنا العين في هذا الزمان المختلف .. وتنزل علينا سخرية من يصنفون اصحاب
الرأي الذي لا يعجبهم الي (عروبي ومنافق وبيكره ناس الهامش) .. واذا عاوز تفاصيل زياده اسال خالنا شيقوق ولا تسأل
احدا غيره
ساعتك كم ؟ .. دلوقتي
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: 12/12 الساعه 12 والدقيقه 12 والثانيه 12 (Re: عمر علي حسن)
|
Quote: يا باشمهندس
نحن زي قريبك الترزي البلدي .. يوجد بمحلاتنا مهندس مدني وقانوني ومفتي وطبيب بلدي .. فقد شرب جيلنا من كل نبع قطره
وتعلم تحمل المسئوليه فاوجد نفسه في صدارة الصفوف .. وقد ساعدنا علي ذلك انخفاض معدلات التعليم النظامي فكان خريج
الابتدائي مثقفا وخريج الوسطي عالما وخريج الثانوي بروفسيرا ..
فلا تعجب ان قلت لك ان ظروفنا يمكن ان تسبب لنا العين في هذا الزمان المختلف .. وتنزل علينا سخرية من يصنفون اصحاب
الرأي الذي لا يعجبهم الي (عروبي ومنافق وبيكره ناس الهامش) .. واذا عاوز تفاصيل زياده اسال خالنا شيقوق ولا تسأل
احدا غيره
ساعتك كم ؟ .. دلوقتي |
يا خال ... والله انت اجمل زول ...
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: 12/12 الساعه 12 والدقيقه 12 والثانيه 12 (Re: عمر علي حسن)
|
نعود لغنيمات الوالده بعد الاستجمامة القصيرة في سندة ود قباني التي استثمرها صاحب السنده في اختبار ملاي الساعة
الاثريه بوصفه مهندسا (اثريا) هو الاخر .. واختبار الملاي حركة لا شعورية عند اصحاب الساعات الاثرية يقال انها تسبب
التقديم والتاخير في الساعه .. ولذلك ينهي عنها ويدرب اصحاب الساعات ذات الملاي الغير اوتوماتيكيه علي ملئها قبل النوم
فيصبح ذلك عادة يصعب التخلي عنها حتي بعد ان يتم استبدال الساعة باخري اوتو ماتيكيه ...
الشراكة الذكيه او التحالف الاستراتيجي بين الانسان والغنم والعجلات في عطبره امر كرهه النميري لسبب ما .. وجعله يرفض
يوما الموافقة علي بناء شارع عالمي يربط عطبره بالخرطوم قائلا انه لا يريد ان ياتي اهل عطبرة للخرطوم بالعجلات .. وكان
هذا الشارع الممول اجنبيا سيمتد الي بورتسودان والي مناطق التعدين عن المايكا والمعادن الاخري بفرع يخرج من جبيت في اتجاه
العتمور ويمتد في مرحلة ختاميه من عطبره بالشرق من النيل الي حلفا مارا بديار الرباطاب والمناصير والشايقيه والدناقله والبرابره
وهي عشائر متآلفه يمكن ان يصنع هذا الشارع لها حضارة نيلية ذات اقتصاد زراعي مضمون النجاح ..
ولكن اب عاج لم يكن يحب أهل عطبره لاسباب تخصه كما ذكرت .. ربما يكون من بينها الحاج عبدالرحمن وموسي متي ومحمد عثمان
المدير وربما الشفيع احمد الشيخ وقاسم امين لذلك رفض ان يسهل علي اهل عطبرة الحضور للعاصمة علي ظهور دراجاتهم الهوائية
وذات يوم اغراه شيء بزيارة عطبرة .. لعله كان عيد المدفعية .. وهي احدي فرق الجيش الاستراتيجية التي لها مقام خاص بين فرق
الجيش .. ويبدو ان احدا خدعه فقال له انه سيجد استقبالا حاشدا في المدينة المغضوب عليها .. فجاءها .. ولم يكن بالمطار احد سوي
بعض الرسميين وقادة المدفعيه وطابور الشرف ... وركب الرئيس القائد الملهم سياره سكاوت مكشوفه من المطار الي داخل المدينه
والشارع يمر في بدايته عبر قشلاقات الشرطه والجيش بمنطقتي الفكي مدني والحصايه وكان متوقعا ان يعج بالجمهور المستقبل للقائد
الي ان يعبر حله الفكي مدني وجسر المحطه مارا بالسكة الحديد الي شاطئ النيل ليصل الي قيادة المدفعية الانيقه التي تستقبل النيل فيهبها
هيبة وجمالا ..
اغنام قشلاق الشرطة والجيش لا تذهب للراعي وتستلقي خارج البيوت مستمتعه بظل الضحي .. ولا تشغل نفسها بما يجري في الشارع
من حركة ولا يهمها ان ياتي النميري او الحاكم العام علي ايامه ....
قام شيوعي شرير وشيطان بالمرور بالمنطقه قبل تحرك الموكب الرئاسي من المطار بدقايق ... وفي عربته البوكس شوال ذره يبدو انه
مشروط .. فانسكبت منه الذره علي الاسفلت اثاء سير العربه البوكس (دون ان يحس) ... وطبعا ضاعت من المسكين كل الذره .. وهجمت
اغنام القشلاقات واغنام حلة الفكي مدني الرابضه جوار الشارع علي الذرة الدسمه التي امطرتها لها السماء بدون سحابه ولا رعد ..
وبعد دقائق جاء الركب تسبقه سيارات ومواتر الشرطه ذات الفلاشات والسايرينات التي لم يكن للاغنام ان تحفل بها او تترك لها الطريق
فهي منهمكة في التهام الخير اذي انزله الله عليها .. بل واخذت الاغنام تتناطح في وسط الاسفلت كلما تناقصت الذره امامها وهي تتسابق علي
الاكل اكثر ...
ولم يستطع الموكب ان يمر .. واستبدلت السايرينات والابواق بعبارة .. تك .. التي تفهمها الاغنام .. واستخدم بعض راكبي الدراجات الناريه
ايديهم وقاشاتهم في ضرب الاغنام لاخراجها من الشارع .. ولكن هيهات .. فالسماء لا تمطر ذرة كل يوم ..
يتجه الموكب الي التراب خارج الاسفلت .. ولكنه عندما يصل الي الكبري المواجه لبيتنا عند الجسر الكبير لايستطيع السير ولا عبور الجسر
فالاغنام (عديمة الذوق) تتزاحم علي وفرة ما سقط من صاحب البوكس المسكين في هذه النقطه بالذات .. والوليمة اكبر .. وتركها اصعب ..
هبط الدراجون من مواترهم وصاروا يساككون الاغنام التي تنفر وما تلبث ان تعود .. واستغرقت المطاردة والاجلاء وقتا تمكنت خلاله ربات
البيوت المتفرجات من وراء الابواب من مشاهدة الحرج علي وجه القادة والضيق علي وجة الرئيس الملهم ....
وتمكنت الاسكاوت التي يركبها الرئيس من عبور الكوبري ..بعد لأي ومشقه .. وهرعت بعض سيارات الموكب الي نقطة اخري يسهل منها
العبور داخل الجسر .. ولكن الموتركيد انفرط .. وتشتت .. وتفرق ...
ولم يتوقف الخبث غير المعلن عند هذا الحد .. فحيث ما مر الموكب كانت العجلات تقف خارج البيوت واصحابها بالداخل .. بلا سبب .. ويبدو
انهم يتفرجون من وراء الابواب علي المشهد الكوميدي .. ويعبرون بوجود عجلاتهم الواقفة بالخارج عن عدم ترحيبهم بالزائر الكريم .. وفي بعض
الاماكن التي يكون التحرك منها واليها تلقائيا بقي الناس بالداخل .. هل يعقل ان يبقي الناس داخل البوسته بعد ان ينجزوا مهامهم ؟؟ .. شيء
غريب لايصدقه النميري ....
ولا يدري احد كيف عاد القائد الملهم لي المطار ولا متي .. حتي هذه اللحظه .....
ولكن الذي دري به الناس ان عطبره اصابتها عصا التطهير فاحيل نصف موظفيها للتقاعد .. واعيد تنظيم السكه الحديد وتوزيعها وتفكيكها نكاية
باغنامها التي اكلت الذره في الشارع وعجلاتها المتوقفه خارج البيوت ورجالها ونسائها الخبثاء المختبئين للفرجه خلف الابواب ..
مش كانو علي الاقل يطلعوا الشارع ؟ .. عالم ما تعرف الترحيب بالضيف ...
عمر علي حسن
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: 12/12 الساعه 12 والدقيقه 12 والثانيه 12 (Re: Muna Khugali)
|
| Quote: قالوا غنم عطبرة كان في تظاهرات سياسية وما عشان الذرة.. |
خدي عندك يامني
غنم عطبره مشهود لها بالهتاف الجماعي في لحظات محددة .. اولاها لحظة فتح الباب ودخول العجلة التي تحمل البرسيم الي البيت
فتهتف كل اغنام البيت بصوت واحد ومتناغم (ميييييييييييغ) .. فتعرف ست البيت ان ابنها احضر (القش) وتترك مابيدها وتتجه
للزريبه لتوزيعه .......... والثانيه اذا جاءت الي الزيبة افه كالعقرب (وهي عادة ما تاتي مع القش وتلبد حتي تكتشفها احدي الاغنام)
فتهتف جميع الاغنام هتافا متكررا ميييييييييييغ ميغ الي ان يهرع احد الي الزريبه ويقضي علي الافه ... اما الثالثه فهي صباحية يوميه
عند اقتراب الراعي من البيت فتهتف جميع الاغنام بصوت واحد مييييييغ وكانها تهتف بسقوط الاستعمار الانجليزي المصري وبحياة
الحريه والاستقلال ...
نحن في عالم تتشابه حاجاته وطبائع كائناته .. فاذا قيل لك ان اغنام عطبرة خرجت في مظاهرة فصدقي
عمر علي حسن
خارج النص
وينك سيدتي .. عندكم اجازه برضو
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: 12/12 الساعه 12 والدقيقه 12 والثانيه 12 (Re: Muna Khugali)
|
Quote: إجازة طويلة ان أخبرتك عن تفاصيلها لما صار هناك معني للبوست القادم!
|
اجباري كده ننتظر البوست الجايي عشان نشوف تفاصيل الاجازة الربيعيه .. ولو صدق حدسي فانها كانت في ايل اوف مان
حيث مؤتمر الشعب العام والبرلمان علي الهواء الطلق ..
اكون حرقت ليك المفاجأه ؟
انا الصعب
عمر علي حسن
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: 12/12 الساعه 12 والدقيقه 12 والثانيه 12 (Re: عمر علي حسن)
|
لعله آن الاوان لنخرج من عطبره عبر الشريك الثالث بالمدينه العظيمه .. وهو الدراجة الهوائيه .. او العجله او حمار الحديد كما يسميها
اهالي الحلال المجاورة.. اذ يبدو ان العمل بالسكة الحديد قد اجتذب في بدايته اهالي الحلال المجاوره والواقعه بين بربر والدامر علي الضفة
الشرقية للنيل حيث ذهب المنادون في بواكير القرن العشرين وعند نقل مركز السكة الحديد من حلفا الي عطبر في بداية نشأة المدينة الجديده
في نحو عام 1904الي الحلال المجاوره لاعلام الاهالي ان سوق العمل بعطبره يتسع لكل من يريد او يبحث عن الرزق الثابت والوفير ,,
فاقبل شباب تلك القري علي المدينة الجديده بلا مواهب او حرف او تعليم وفتحت الحياة اذرعها لهم وقامت السكة الحديد بتاهيلهم فاصبح
بعضهم حرفيين في مجالات الحدادة والبراده والنجاره ومشتقاتها .. واصبح الاقوياء منهم بناؤون .. وكان بجانبهم من اتوا من اماكن اخري
واصبحوا عمالة مؤهله في تركيب القضبان ومد الخطوط واداء الاعمال الفنيه المتعلقه بالكهرباء وتزييت الماكينات وغيرها ..
كانت الحمير وسيلة المواصلات بين تلك الحلال والمدينة فكان الرجل ياتي بحماره من العكد او دار مالي او خليوه ويترجل عنه امام مكان
عمله ويربطه في (مربط الحمير) وهو عباره عن حاجز حديدي به حلقات يربط عليها الحبل الذي يلجم به الحمار فيبقي كذلك حتي نهاية العمل
والرحلة الي هذه الحلال شاقه .. لذلك ومع توسع (البلد) خارج مستعمرة السكة الحديد علي الجانب الشرقي للخط الحديدي اخذ هولاء العمال
في السكن بالمدينه خلال ايام الاسبوع والعوده بحميرهم الي اوطانهم في عطلة نهاية الاسبوع .. واصبح السير علي الاقدام لاماكن العمل
ممكنا والمسافت ليست بعيده
قام احد اذكياء اداريي السكة الحديد باقناع شركة (رالي) الانجليزيه وهي المصنّع الاكبر للدرجات الهوائية بتسويق منتجاتها في عطبره
لان المدينة ستتوسع وسيحتاج الناس الي وسيلة مواصلات (احدث) وافضل من الحمير .. وكانت نظرة الرجل بعيده وصحيحه .. فدخلت
الدراجة الي عطبره ثم اصبحت بعد فترة وجيزه (الناقل الرسمي والحصري) .. ولولا انها كانت تستورد من الخارج لاصبحت (الناقل
الوطني) ايضا ....
والدراجه كائن اليف .. يسهل تعلم ركوبها .. وتسير في اي شارع او زقاق .. ولا تحتاج لوقود ولا رخصه .. وتصلح لاستعمال الكبير
والصغير والمرأة والرجل .. وتحمل (الكَل) علي سرجها الخلفي وتردف الضيف علي ماسورتها العليا .. ولا يشكل اقتنائها او عدمة اي
لمحة طبقية ... لذلك فهي مطية العامل والموظف والطالب والمدرس والولد والاب .. وكان العم النائب البرلماني ابراهيم المحلاوي يركب
عجلته في المدينة وهو نائب المدينة في البرلمان وله حصانة دستوريه ومكانة مرموقه ...
وقليلا قليلا دخلت الدراجه لا الي سوق المواصلات وانما الي حياة الناس في المدينه فاصبحت شريكا ذكيا فيها
ونعود .....
عمر علي حسن
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: 12/12 الساعه 12 والدقيقه 12 والثانيه 12 (Re: عمر علي حسن)
|
Quote: كانت الحمير وسيلة المواصلات بين تلك الحلال والمدينة فكان الرجل ياتي بحماره من العكد او دار مالي او خليوه ويترجل عنه امام مكان
عمله ويربطه في (مربط الحمير) وهو عباره عن حاجز حديدي به حلقات يربط عليها الحبل الذي يلجم به الحمار فيبقي كذلك حتي نهاية العمل
|
ومازالت وسيلة المواصلت الأكثر إتاحة في مدن كثيرة وقري هي الحمير سواء بمفردها او حين تجر من خلفها ذلك المربع الخشبي وعجلاته!
الكارو الآن يزين بالالوان والمسجلات وربما المساند!
تحياتي انت وينك يا سعادة اللواء ووين الصحاب الباقيين؟
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: 12/12 الساعه 12 والدقيقه 12 والثانيه 12 (Re: Muna Khugali)
|
Quote: وينك يا سعادة اللواء ووين الصحاب الباقيين؟
|
تحياتنا استاذه مني
سعادة اللواء انشغل بزواج ابنته .. وتقصي في ذلك صحة المثل المصري الذي يقول الفرح للعروس والعريس والجري للمتاعيس ..
ده انا جريت جري كما قال صديقي المصري علي الذي هرب من الرصاص في مظاهرة شارع القصر ابان ثورة اكتوبر 64 ...
اما الصحاب فيبدو انهم يختفون من الزلزال الايراني المتوقع غدا الاربعاء ولذي تنبأت وكالات الارصاد بانه سيكون باكثر من
عشره درجات بمقياس رختر ولم تحدد مركزه .... فان كان قريبا من شواطيء الخليج فسنتاثر وربما نضطر للجري .. وان
كان علي خط الجمهوريات السوفييته فلا خوف علينا ان شاء الله
يا سيدتي المنبر به شيء .. هبوط .. خمول .. عزوف .. كلكعه .. لا ادري ولكنه لم يعد بالجاذبيه السابقه .. فلا تستغربي من تمدد
هذا الشعور الي الصحاب ولا تستبعدي ان يكون اكثرهم جالس يبرم في شنبو ومحتار يسوي شنو ..
اما انا فليس عندي كثير قش اخاف عليه اذا حزب الامر .. ساركب عجلتي واكش غنيمات الوالده قدامي .. ويا فكيك
انتي ابقي عشره
عمر علي حسن
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: 12/12 الساعه 12 والدقيقه 12 والثانيه 12 (Re: عمر علي حسن)
|
Quote: ومازالت وسيلة المواصلت الأكثر إتاحة في مدن كثيرة وقري هي الحمير سواء بمفردها او حين تجر من خلفها ذلك
المربع الخشبي وعجلاته! |
اذا كان صحيحا ان الدراجه الهوائيه قد حلت محل الحمير في عطبرة قبل اكثر من مائة عام .. فانها لابد ان تدخل موسوعة جنيس
باعتبارها وسيله الانتقال الاكثر شعبيه والاطول عمرا في هذه المدينه .. ولعله من المفيد ان نعلم ان شركة رالي الانجليزيه سجلت
اعلي مبيعاتها العالميه في اواخر الاربيعينات في عطبرة السودانيه كما جاء في البيان الذي ارسلته الي مدير المديرية الشمالية طالبة
فيه تنظيم سباق مفتوح للدراجات بالمدينة بعد بلوغ مبيعاتها 20000 دراجه في المدينة التي كان تعداد سكانها لا يجاوز ال 50000
نسمه .. ولكن مدير المديريه (المكار) لم يحبذ فكرة السباق لاننها ستكون دعاية مجانية للشركه وطلب بدلا عن ذلك ان تتبني الشركه
دورة لكرة القدم يقدم في ختامها كاس وجوائز باسم شركة رالي .. وقد وافقت الشركه .. واصبح كاس رالي اهم منافسة كروية في
عطبره .. ربما اهم من الدوري نفسه ..
سيلفت نظرك ويعجبك منظر آلاف الدراجات وهي تعبر بوابة السكه الحديد في التاسعة صباحا وهي في طريقها الي البيوت والسوق
في الجزء الشرقي من المدينه وكانها امواج متلاطمه لنهر يجري علي مجري واحد وصغير وبسرعة واحده ليس فيها تسابق ولا
احتكاك ..
يخرجون من مختلف الورش والمخازن بشارع واحد وتتجه الاغلبية الي المدينه والاقليه في الاتجاه المعاكس نحو بيوت
السكة الحديد .. العامل بجانب الموظف والكبير بجانب الصغير .. يخرجون في وقت واحد لتناول الافطار في البيوت او بعض مطاعم
السوق .. وينزلق هذا الموكب الضخم الي المدينة في يسر وفي زمن معروف وبدون اي حوادث او تصادم ..
وفي نحو العاشرة الا ربعا يبدأ موكب العوده الي العمل اقل هيبة وكثافه .. ولكنه يسير منتظما حتي يدخل اخر عامل الي موقعه قبل
ان تنطلق الصفارة الاخيره .. فالوقت في عطبره تضبطه صفارة الخروج وصفارة العوده الاولي ثم صفاره الانذار وصفارة
الختام التي لو دخل عامل بعدها فانه يحاسب علي التاخير ..
ويتكرر المنظر الضخم عند الثانيه ظهرا حيث يخرج الجميع من العمل وبنفس المسار والسياق ..
وتهدأ الحركه بين التاسعة والتاسعه والنصف فالكل يتناول وجبته ولا احد بالشارع .. وكذلك بين الثانية والثانية والنصف فالجميع في
وجبة الغداء الا من له غرض في الذهاب لتوصيل طعام لمريض بالمستشفي او ضرورة قصوي اخري ..
عطبرة مدينه تحب النظام وتتمع بدقة في المواعيد هي اساس حركة السكه الحديد التي يضر بها التاخير في المواعيد اكثر من اي
شيء .. ولذلك فان الحياه الاجتماعيه تتسم ايضا بحركة الدراجه في الشارع .. فالرياضيون وعشاق الكره يملأون الشوارع من
الثالثة والنصف حتي الرابعة في اتجاه دار الرياضه او ملاعب الانديه .. وهم نفسهم يملأون الشوارع في طريق العودة بعد مغيب
الشمس .. وفي ذات الوقت تخرج ارتال الدراجات المتجهة باصحابها الي السينمات والانديه .. وتقفل نفس هذه الحركة عائدة بين
التاسعه والعاشره وتخلو الشوارع من الحركة تماما بعد ذلك الا لضرورة قصوي فالمدينة التي تستيقظ باكرا تنام باكرا ايضا ولا
تعرف السهر ..
اما الذهاب الي المناسبات الاجتماعيه مثل بيوت الاعراس والماتم فلا يلزم له دراجه .. ربما بسبب (الباركنج) فيفضل الكثيرون
السير علي الاقدام الا من ياتي من طرف بعيد .. وكذلك لاتذهب العجلات الي المقابر عند تشييع ميت .. الكل يسير علي الاقدام
والقادمون من اماكن بعيده يتركون عجلاتهم عند معارفهم في الطريق ويذهبون الي المقابر راجلين
هذه ملامح من شعبية عجلات عطبره وتقاليد استخدامها نغلق بها هذه النافذه من المدينه الاكثر حفاوة بالانسان السوداني والتي
تمده بالغنم والدراجات شركاء لا يمكن الاستغناء عنهم ..
عمر علي حسن
| |
|
|
|
|
|
|
| |
يحي قباني
الطيب شيقوق
Muna Khugali
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست