نعى اليم ...... سودانيز اون لاين دوت كم تحتسب الزميل فتحي البحيري فى رحمه الله
وداعاً فتحي البحيري
|
|
 يا وزارة المالية قرار حظر استيراد السيارات المستعملة غير سليم ..
|
من الإجراءات الإقتصادية التي اتخذتها وزارة المالية أثر الأزمات المالية التي أصابت البلاد بعد فقدان ريع كبير من إيرادات البترول لإصلاح الحال كان القرار بحظر إستيراد السيارات المستعملة وحصر الإستيراد فقط في السيارات الجديدة موديل العام..
وهذا القرار الذي يبدو لكثير من المختصصين والعامة أنه قرار صائب هو من أكبر القرارات غير السليمة ..
من الذي يستطيع أن يقنعنا أن السيارة المستعملة تكلف أكثر من السيارة البراند نيو ..
يا وزارة المالية ..
أنا مواطن سوداني لا أملك سيارة ..
تمكنت من إدخار ما جملته اربعة آلاف دولار وعاوز أقتني لي بيها سيارة متوسطة الحال ..
تقولوا لي لأنو البلد بتعاني من شح في الموارد المالية الصعبة لازم تشتري سيارة آخر موديل ب 70 ألف دولار !!
ده فهم وين دا..
يا أخوانا وزارة المالية دي ما فيها ناس بتدرس المسائل دي ؟؟؟
المفروض الوضع يكون بالعكس
يعنى لو أنا جيت شايل لي سبعين ألف دولار وقلت لوزارة المالية أنا عاوز أستورد لي سيارة جديدة ...
حقو ناس وزارة المالية ديل يقوموا يقعدوني ويقولوا لي والله البلد ما عندها قروش وإنحنا محتاجين للعملة الصعبة في حتات تانية .. وياخي نرجو أنك تتجاوب معانا و تستورد سيارة مستعملة.. بأربعة ألف دولار فقط ..
هنا تكون وزارة المالية أدت دورها في ترشيد الإستهلاك والحفاظ على ثروة البلاد.. ولله كيف يا أخوانا..
|
|
 
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: يا وزارة المالية قرار حظر استيراد السيارات المستعملة غير سليم .. (Re: الأمين عبد الرحمن عيسى)
|
ألاخ ألامين عيد الرحمن عيسى
تحية و الســــــــــــلام.
يعنى لو أنا جيت شايل لي سبعين ألف دولار وقلت لوزارة المالية أنا عاوز أستورد لي سيارة جديدة ...
حقو ناس وزارة المالية ديل يقوموا يقعدوني ويقولوا لي والله البلد ما عندها قروش وإنحنا محتاجين للعملة الصعبة في حتات تانية .. وياخي نرجو أنك تتجاوب معانا و تستورد سيارة مستعملة.. بأربعة ألف دولار فقط ..
هنا تكون وزارة المالية أدت دورها في ترشيد الإستهلاك والحفاظ على ثروة البلاد.. ولله كيف يا أخوانا..
البلد محكومة بى البلدى من غير نظام ينظم عمل أى مؤسسة... أما عن سؤالك ناس وزارة يقدمة لك المشورة والمصيحة..لا أعتقد يوجد بها عاقل!
موضوع ألاســـــــتراد و تصدير وزارة المالية لها قرارها رئيس البلد الهاملة دى لة قرارة بنك السـودان لة قرار أخر.
لا يوجد ســـيستم لا توجد كفاءات ذات أخلاق و ضمير حى. بلد محكومة من مجموعة من البلطجية و الســــــلفلة و المنحطين
الوضع المحكوم بية هذا الســـــودان لا يوجد لة مثيل على وجة ألارض.
كلامك ألانا أقتبيتة دا ممكن يطلع ليك واحد من المالية يقول أنت جاى تعلمن شــــــــغلنا.
زى بعض الدكاترة و بعض ضباط الشـــــــــرطة ميتجدين هذة الوظائف( أنت جــــــــــاى تعلمنا شـــــغلنا دى أصبحت مقولة عند كل مستجد نعمة.
هذة ألانقاذ)
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: يا وزارة المالية قرار حظر استيراد السيارات المستعملة غير سليم .. (Re: احمد محمد احمد عتيق)
|
الاخ الامين
لك التحيه
اعتراضى على استيراد السيارات المستعمله اتى من كون ان هذه السيارات قد تجاوزت عمرها الافتراضى
واعتراضى الآخر على استيراد الاسبيرات المستعمله لما تشكله من خطر على مستعمليها
مع علمى التام بان السيارات الجديده غاليه وكذلك الاسبيرات الجديده هى الاخرى غاليه
وليس بالضروره ان يمتلك اى شخص سياره على حساب سلامته وسلامة اسرته وسلامة الاخرين
اما بالنسبه للمغتربين اذا لم يستطيعوا انهم يمتلكوا سيارات حديثه فما هى فائدة اغترابهم ؟
هذا القرار سليم بكل المقاييس
لان انتهازية تجار وسماسرة السيارات والاسبيرات المستعمله لاتراعى سلامة الاخرين
انهم فقط يفكرون فى انفسهم وليذهب الجميع للجحيم
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: يا وزارة المالية قرار حظر استيراد السيارات المستعملة غير سليم .. (Re: عبدالله كع)
|
أخي أحمد عتيق
Quote: طبعا إستيراد لفئة معينة..
.. نعمل شنو فكرك؟؟ |
تحياتي أحمد .. نكتب لوزير المالية ولوزارة المالية .. نقول ليهم قراركم ده ما صحيح .. أرجو أن تعدلوا عنه ...
..
أخي ابوطالب
Quote: .. و ياريت لو كان المستفيد الأول منه السودان..
يا أخ لازم تشتغل مية سنة عشان تشتري ليك عربية جديدة وتقدر تدفع جماركها الأكثر من سعرها في المصنع .. |
قلبي معاك على وطني .. تحياتي لك وشكري
..
| Quote: سعر السيارة في السودان موديل 2003 او 2002 يعادل سعرها جديدة لنج وموديل 2013 من الوكالة في السعوديه .. !! |
أخي عبدالله كع ..
تحياتي .. عشان كدة انحنا مصرين على استيراد موديلات 2003 و2002 لأنو سعر السيارة موديل 2013 في السودان حيكون مساوي لموديل 2023 من الوكالة في السعودية!!
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: يا وزارة المالية قرار حظر استيراد السيارات المستعملة غير سليم .. (Re: الأمين عبد الرحمن عيسى)
|
الأخ الكريم خضر ..
لك التحايا والتقدير
قلت..| Quote: اعتراضى على استيراد السيارات المستعمله اتى من كون ان هذه السيارات قد تجاوزت عمرها الافتراضى |
ماهي مقاييسك للعمر الإفتراضي للسيارة .. مثلا السيارة الدفع الرباعي من إنتاج تويوتا ..
هل تعتبر هذه السيارة من لاند كروزر قد اصبحت غير صالحة للإستخدام .. ما رأيك فيها ؟؟
هذه سيارة لاند كروزر موديل 1983 عمرها الآن ثلاثون عاما .. لو أدوك ليها الليلة حتقول دي عربية خردة وأنا ما بركبها ولو أدوني ليها مجانا ..
ياخي أعتقد أنو حجة العمر الإفتراضي الذي انقضى غير مقنعة يا خضر..
وعلى كل حال ما عايزين نستورد موديلات 83 و 85 ..
..
ممكن مثلا نستورد موديلات من 96 لحدي 2005 عمرها من 17 سنة لحدي 8 سنوات وكلها أسعارها في امريكا واليابان في حدود 2500 دولار إلى 5 ألاف دولار وتكلفة ترحيلها للسودان في حدود 3 ألاف دولار يعني المتوسط لسيارة دفع رباعي موديل 2000 سيف بورتسودان هو 6250 دولار ..
..
شوف السيارات دي جميلة كيف وكلها من موديلات 96 لحدي 2005 ومعاها أسعارها..
هذه لاند كروزر 96 بخمسة آلاف دولار ..
وهذه فورد أكسبلورر 99 بثلاثة آلاف دولار فقط
وهذه نيسان باثفايندر 2001 بألفين وثلاثمائة دولار
والقائمة تطول مئات وآلاف وملايين السيارات تعج بها مواقع بيع السيارات في الإنترنيت وكلها بمواصفات جيدة ورخيصة للغاية .. ليه عاوز تحرمنا منها بحجة أنو عمرها الإفتراضي انتهى؟؟
..
وبتقول يا أخ خضر
Quote: واعتراضى الآخر على استيراد الاسبيرات المستعمله لما تشكله من خطر على مستعمليها
وليس بالضروره ان يمتلك اى شخص سياره على حساب سلامته وسلامة اسرته وسلامة الاخرين
|
تفتكر السيارات العرضنا بعض منها ممكن تكون بتشكل خطر على سلامتنا وسلامة الآخرين ..
..
وأخيرا بتقول
| Quote: اما بالنسبه للمغتربين اذا لم يستطيعوا انهم يمتلكوا سيارات حديثه فما هى فائدة اغترابهم؟ |
يا أخي أنحنا إن شاء الله الله يقدرنا نشتري العربات القديمة الرخيصة دي..
بس وزارة المالية تغير لينا فهمها ده..
مع تحياتي ..
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re (Re: الأمين عبد الرحمن عيسى)
|
Quote: --------------
ـــــــــــــــ
الانسان زي البني ادم اذا اتوفي ماااااااااااااااات-----------------------------------------
|
ياخوي الاختشو ماتو
الباقي لا حياء لهم
قال
منو العوض و علية العوض
ثم سكت و اشار الي اعلي
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Re (Re: Walid Safwat)
|
Quote: ياخوي الاختشو ماتو
الباقي لا حياء لهم
قال
منو العوض و عليه العوض
ثم سكت و اشار الي اعلى |
الأخ وليد ..
لك التقدير
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Re (Re: الأمين عبد الرحمن عيسى)
|
الآن دعونا نتأمل في مسألة استيراد السيارات الجديدة آخر موديل من زاوية أخرى
ترى من الذين بمقدورهم شراء سيارات براند نيو .. بالطبع لن يكونوا مواطنين عاديين ممن كانوا يستخدمون المركبات العامة في تنقلهم .. فعربة تقارب قيمتها الثمانين ألف دولار وعليها جمارك لا تقل عن 150% من قيمتها زائدها الشيء غير اليسير من أرباح الشركة المستوردة للسيارة يجعل هذه السيارة مستحيلة الشراء إلا على شخص ميسور الحال يملك من الثروة ما يملك..
وشخص بمثل هذه المواصفات بالطبع لن يكون إلا مالكا لسيارة فاخرة من قبل ..
إذن نحن باصرارنا على استيراد السيارات آخر موديل .. نستورد فقط سيارات لأصحاب الثروات.. الذين هم ليسوا في حاجة لها .. بحكم أنهم يملكون السيارة والفاخرة جدا..
الذي يحدث أن هذا الشخص سيشتري هذا السيارة الجديدة وسيبيع سيارته السابقة بسعر ليس بالهين لآخر يرغب في اقتناء مثلها ..
وهذا الثاني أيضا سيتخلص من سيارته لثالث ..
وكما هي حبات العقد تنتقل كل سيارة فاخرة من شخص متمكن إلى آخر أقل درجة ...
إلى أن تصل في الختام سيارة مستعملة إلى شخص كان حقا في حاجة لها وهو أساسا المستهدف باقتناء السيارة !!
و هو الذي أصرت وزارة المالية بألا تستورد له غير البراند نيو بموجب القرار المانع للسيارة المستعملة والقاضي فقط باستيراد السيارة آخر موديل ..
أ رأيتم كيف هي الخسارات التي تخسرها البلاد بالإصرار على مثل هذه السياسات؟؟
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Re (Re: الأمين عبد الرحمن عيسى)
|
معظم دول العالم تسمح باستيراد وتداول السيارات المستعملة ويكون الفيصل في الترخيص للسيارات هو الفحص الميكانيكي لحالة السيارة وهذه بالطبع عملية مستمرة وإلا فلماذا يسمح السودان لسيارات عمرها أكثر من عام واحد بالسير على الطرقات .
لو تأملتم فطرقاتنا بها سيارات مرخصة ومفحوصة عمرها يصل لأربعين سنـة, فالفحص الميكانيكي الدوري هو الأساس وليس عمر السيارة,
عموماً مشكلتنا الحقيقية ليست في السيارات ففحصها والسيطرة على جودة أدائها ممكنة وميسورة وتحتاج لخبرات متوفرة جداً فالميكانيكية والكهربجية للسيارات في السودان متوفرين ومتميزين للغاية ولكن المشكلة في استيراد الطائرات القديمة من الإتحاد السوفييتي السابق وترخيصها لشركات الكيزان والموالين فتصبح نعوشاً طائرة تفتك بالبشر
أحمد الشايقي
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Re (Re: أحمد الشايقي)
|
Quote: معظم دول العالم تسمح باستيراد وتداول السيارات المستعملة ويكون الفيصل في الترخيص للسيارات هو الفحص الميكانيكي لحالة السيارة وهذه بالطبع عملية مستمرة وإلا فلماذا يسمح السودان لسيارات عمرها أكثر من عام واحد بالسير على الطرقات .
لو تأملتم فطرقاتنا بها سيارات مرخصة ومفحوصة عمرها يصل لأربعين سنـة, فالفحص الميكانيكي الدوري هو الأساس وليس عمر السيارة,
عموماً مشكلتنا الحقيقية ليست في السيارات ففحصها والسيطرة على جودة أدائها ممكنة وميسورة وتحتاج لخبرات متوفرة جداً فالميكانيكية والكهربجية للسيارات في السودان متوفرين ومتميزين للغاية ولكن المشكلة في استيراد الطائرات القديمة من الإتحاد السوفييتي السابق وترخيصها لشركات الكيزان والموالين فتصبح نعوشاً طائرة تفتك بالبشر
أحمد الشايقي |
يا الشايقى اخوى القصد ان لايستطيع الاغلبية استخدام ما تملكه من عملات صعبة محدودة لشراء سيارات تعينهم فى كسب معيشتهم لتقوم الاقلية المنتفعة باستغلالها فى شراء سيارات جديدة فارهة للاستمتاع بمباهج الحياة
جني
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Re (Re: jini)
|
Quote: معظم دول العالم تسمح باستيراد وتداول السيارات المستعملة ويكون الفيصل في الترخيص للسيارات هو الفحص الميكانيكي لحالة السيارة وهذه بالطبع عملية مستمرة وإلا فلماذا يسمح السودان لسيارات عمرها أكثر من عام واحد بالسير على الطرقات .
لو تأملتم فطرقاتنا بها سيارات مرخصة ومفحوصة عمرها يصل لأربعين سنـة, فالفحص الميكانيكي الدوري هو الأساس وليس عمر السيارة,
عموماً مشكلتنا الحقيقية ليست في السيارات ففحصها والسيطرة على جودة أدائها ممكنة وميسورة وتحتاج لخبرات متوفرة جداً فالميكانيكية والكهربجية للسيارات في السودان متوفرين ومتميزين للغاية |
أخي أحمد الشايقي
ما قلت إلا الحق.. وذاك ما يجب أن نسير عليه .. من الذي يهدي مسؤولينا أن هذا ما يجب أن يتبع؟؟
..
| Quote: القصد ان لايستطيع الاغلبية استخدام ما تملكه من عملات صعبة محدودة لشراء سيارات تعينهم فى كسب معيشتهم لتقوم الاقلية المنتفعة باستغلالها فى شراء سيارات جديدة فارهة للاستمتاع بمباهج الحياة |
أخي جني
ذاك ما استغلته تلك الأقلية المنتفعة ..
لكن القرار صدر في الأساس من مجموعة من الخبراء في وزارة المالية كلفوا برسم سياسة تقشفية لمواجهة الأزمة المالية التي تواجهها البلاد..
أعتقد أن القرار جاء غير مدروس .. متعجلا
لو درس الخبراء حقا الخيارات المختلفة لوجدوا أنه من الأفضل إقتصاديا للبلاد حظر استيراد السيارات الجديدة .. واستيراد السيارات المستعملة فقط
..
التحية لكما الشايقي وجني
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Re (Re: الأمين عبد الرحمن عيسى)
|
الهدف من منع استيراد العربات سوى موديل السنه وفرض جمارك مبالغ فيها هو أمر تعجيزى قـُصِد منه وقف الاستيراد لاتاحة الفرصة دون منافس لعربات الشركات الداخليه والتى تخص النافذين منهم بما تفرضه من اسعار
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Re (Re: sourketti)
|
| Quote: الهدف من منع استيراد العربات سوى موديل السنه وفرض جمارك مبالغ فيها هو أمر تعجيزى قـُصِد منه وقف الاستيراد لاتاحة الفرصة دون منافس لعربات الشركات الداخليه والتى تخص النافذين منهم بما تفرضه من اسعار |
أخي سوركتي
تحياتي ..
اتعجب معك عن الحكمة في فرض جمارك مبالغ فيها لا قبل لأحد بها!!
وأعجب لماذا الاصرار على فرض شرطين قاسيين على من يود استيراد سيارة .
أولا عليه أن يستورد سيارة من آخر موديل..
وعليه أن يدفع عليها جمارك تصل إلى 150%..
على الأقل يجب أن يعفى هذا المواطن من أحد الشرطين القاسيين في حال استيفاء أحدهما.. أي حينما يتمكن من استيراد السيارة الجديدة يعفى من هذه الجمارك الباهظة .
أو في حال السماح له باستيراد سيارة مستعملة يفرض عليه المعقول من الجمارك..
لكن ان توقع عقوبتين على جرم لم يرتكب فذاك أمر غير محتمل.
| |
|
|
|
|
|
|
| |
الأمين عبد الرحمن عيسى
Adam Omer
jini
خضر الطيب
عبدالله كع
Walid Safwat
أحمد الشايقي
sourketti
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست