هل نشهد اليوم بداية لثورة كوبرنيكية جديدة تغير من رؤيتنا للعالم .. ؟!!

Quote: الاخ محمد تحياتي قرأت مداخلتك ومداخلة اخونا الشفيع عن المحرك دائم الحركة.... فهذا الموضوع قديم متجدد...ولكن هناك بعض الاشياء... في اعتقادي حسب قوانين السيرموداينمك، الكون كله عبارة عن دائرة مغلقة للطاقة فلا توجد اصلا طاقة خارجه...ومنذ الانفجار العظيم بدأت تتحرر الطاقة وتنتشر بسرعات مختلفة واشكال مختلفة...مثل الطاقة الكيميائية الكامنة في المواد مثل البترول او الفحم....او طاقة حرارية كما في النجوم...فمثلا تتحول الكتلة الي طاقة والطاقة الي كتلة حسب قوانين الفيزياء الحديثة (فجمدت) طاقة في شكل نوي ذرية فتكونت المواد حسب الجدول الدوري...الخ. ويتحول الضوء الي كتلة كذلك كما في النبات...، وعند احتراق الحطب تتحرر الطاقة الضؤية مع بعض الطاقات الكيميائية لتعطي نار...فيستطيع الانسان ان يطبخ عليها (وعملية الطبخ هي عملية فيزيائية/كيميائية...تتحول فيها المواد المطبوخة من حالة الي حالة بواسطة الطاقة الحرارية من الحطب. فالطاقة المحررة من احتراق الحطب (حرارة و ضوء ) تفقد من الحطب وتكتسب بواسطة المواد المطبوخة...وجزء منها يتبدد في الهواء (او بالاصح تكتسب بواسطة الهواء) ويتم نقلها الي الجو المحيط فتساعد علي الاتزان الحراري في مكان ما.... وما تسألوني الآن عن المحرك الاول المهم لا يوجد شيء اسمه طاقة خارجية... فالمغناطيس هو عبارة عن مادة (ذرات) في شكل معين تجذب نحوها مواد معينة وعند نفاد طاقة جذبها لا تجذب!...فاي مغناطيس عنده مدي معين (مسافة) وعنده كمية معينة من الحديد يجذبها نحوه وعندما يصل تراكم الحديد كمية معينة لا يجذب حديدا آخر.... فطاقة المغناطيس اصلا منذ الانفجار العظيم (او تكونت في فترة تكون المواد) يمكن تمثيلها بخيوط مرنة مشدودة (موتورة) خارج ذرات المغناطيس وعندها طول محدد (مسافة). وعند تلامس مواد حديدية (مثلاً) هذه الخيوط...تجذبها نحوها وتعطيها طاقة حركية...فتقاوم الاحتكاك وخلافه حتي تلتصق بالمغناطيس...وعند فك هذه المواد تكتسب طاقة الفك وترجع الخيوط لتوترها....وتكوّن مواد غامضة مثل المغناطيس او اللحام او الصمغ او خلافه يبدو لي والله اعلم هو النرد الذي حير انشتاين بعد استئذان صاحب البوست: الشفيع عندي ليك سؤال قديم جدا: هل اذا شغلنا كمية ضخمة من الروادي (جمع رادي) في نقطة واحدة فهل ستضعف الاشارة الكهرومغناطيسية...الموجودة في تلك النقطة يعني (شورت سيركت)...كلام بروفيسر سمير (الله يطرا بالخير) عن (الانتنا) نسيناه!!! فكرة الموتور والمولد جيدة... وباءت هذه التجربة بالفشل لان الفقد في الطاقة لم يتم حسابه، ومثل هذا النظام ينجح فقط وفقط لا غير في حالة ان الفقودات تساوي صفر والاحمال تساوي صفر. وهناك تطبيق معدل لهذه الحالة حيث توجد علاقة جميلة جدا بين المجال المغناطيسي والتيار الكهربائي...فمعروف ان اي موتور حثي (اندكشن) لايمكنه ان يدور بسرعة تفوق سرعة المجال المغناطيسي (سينكرونس اسبيد)...ولكن اذا تم مساعدة الموتور بمحرك خارجي...بحيث تفوق سرعة الموتور سرعة المجال المغناطيسي فانه يتولد تيار كهربائي...يرجع الي الشبكة!...وفي هذه الحالة المحرك الخارجي يغطي الفقودات...والاحمال!! موضوع طاقة الفرامل تم الاستفادة منه في سيارات الهايبرد...حيث يتم توليد تيار كهربائي من طاقة الفرامل وتستعمل محولات الطاقة (كونفيرترز-تخصص اخوك) لشحنه في بطارية ضخمة في السيارة... معليش يا محمد القرشي لقلب النقاش كهرباء...والكهرباء اصلها فيزياء... فقوة الجاذبية والقوي الكهرومغناطيسية حيث حولت الطاقة الي مادة في المعجلات... والقوي النووية ففي الاخيرة تتحول المادة الي طاقة حسب قانون الطاقة لانشتاين...فيمكن تحويل المادة الي حرارة...وضوء وكمية من الاشعاعات...كما في القنبلة الذرية انا المحيراني لغاية اسع قوة الجاذبية!!!...اتمني من اخونا محمد قرشي ان يمدنا بالخبر اليقين...