|
سودانير و212 حاجاً ينجون من كارثة جوية بمطار جده
|
هبطت بسلام طائرة سودانير القادمة في رحلة حج من الخرطوم بمطار الملك عبدالعزيز بجده صباح السبت 15-10-2011 بعد ان اعلن قائد الطائرة حالة الطوارئ القصوي لوجود دخان كثيف مجهول المصدر بحسب افادات عدادات الانذار داخل الكابينة.
الطائرة من طراز ايربص اي 300 و تحمل حروف التسجيل ST-ATB
ولم يٌعرف بعد تأثير العطب علي جدولة سفريات الحج المحتكرة بواسطة سودانير يأتي الحادث بعد ثلاث ايام من الاعتذار الرسمي الذي قدمته الشركة لعملائها عن قصور سابق في عمليات نقل الحجيج كما اتأتي حالة الطوارئ المعلنة بواسطة قائد الطائرة بعد اسبوعين من الهبوط الاضطراري لطائرة الفوكر بمطار الخرطوم.
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: سودانير و212 حاجاً ينجون من كارثة جوية بمطار جده (Re: ابراهيم عدلان)
|
اعتذار سودانير
Quote: أرجع مدير الخطوط الجوية السودانية «سودانير»، معاناة الحجيج عند العودة إلى السودان بعد أداء الفريضة إلى طبيعة مطار المملكة وعدم احتوائه على صالات كافية، وبث عبر قناة «الشروق» اعتذاراً للشعب السوداني عن جميع الأخطاء السابقة لسودانير. ونفى العبيد فضل المولى في حديث للمحطة الوسطى بالشروق، بيع خط محطة هيثرو،
حسبما أثارت الوسائط الإعلامية، رامياً بقفاز التحدي أمام من يبرز مستنداً يؤكِّد خلاله بيع المحطة لشركة بريطانية. لكنه استدرك قائلاً إن الحديث عن البيع من عدمه ستحسمه لجنة تم تشكيلها للنظر في الأمر، وأكد أن أية شركة متعاقدة مع مطار الخرطوم ممنوعة من السفر إلى الدول الأوروبية ناهيك عن مطار هيثرو. |
| |
|
|
|
|
|
|
Re: سودانير و212 حاجاً ينجون من كارثة جوية بمطار جده (Re: ابراهيم عدلان)
|
. . .
Quote: أرجع مدير الخطوط الجوية السودانية «سودانير»، معاناة الحجيج عند العودة إلى السودان بعد أداء الفريضة إلى طبيعة مطار المملكة وعدم احتوائه على صالات كافية، |
إعتذار غير منطقى ، فالجميع يشهد ما للمملكه من مطارات وصالات تسع مئات الألوف وخاصه صالات مدينة الحجاج التى بها الصاله الغربيه والتى لم يتم تشغيلها حتى اللحظه منذ إنشاءها لأكثر من 25 عام وذلك لسبب بسيط هو عدم الحوجه لها .
. . العذر الأقبح من الذنب .
. تحياتى . .
| |
|
|
|
|
|
|
Re: سودانير و212 حاجاً ينجون من كارثة جوية بمطار جده (Re: ابراهيم عدلان)
|
Quote: (أرجع مدير الخطوط الجوية السودانية «سودانير»، معاناة الحجيج عند العودة إلى السودان بعد أداء الفريضة إلى طبيعة مطار المملكة وعدم احتوائه على صالات كافية) يجب الاعتراف بالتقصير والعجز و لانرمي بعجزنا علي الاخرين اكيد وصول الحاج للمطار و انتظاره بوقت كافي قبل الرحلة بموعد منكم للرحلة و نتمني ان يفتح المجال لشركات اخري للمنافسة لانها تفرض التجويد من المتنافسين و عدم ترك الحجاج علي شركة واحدة لنسمع كل عام الاعذار ونفس المشاكل تكرر .
| |
|
|
|
|
|
|
Re: سودانير و212 حاجاً ينجون من كارثة جوية بمطار جده (Re: ابراهيم عدلان)
|
ابراهيم عدلان والاخوة المتداخلون .. طابت ايامكم عافية اينما كنتم .. اولا الازمة في السودان ازمة شامله يعني لايمكن تجد مرفق او اي مؤسسة كانت الا وهي مريضة عاجزة عن تقديم ابسط انواع الخدمات الامنة .. ثانيا احتكار سودانير للحج مهزلة وامعان وتمادي في اهانة الحجاج كجزء من عمليات التحطيم المنظمة للشعب السوداني والذي تمرغ انفه بالتراب من قبل السلطة الفاشية اينما حل واقام وان كان ذاهبا او مقيما او عائدا من بيت الله .. ثالثا الاحتكار هو الوجة الطبيعي للفساد ولا تعجب ولا استغراب في بلد اهم مرتكز من مرتكزات نظام الحكم فيها واستمراريتو هو الفساد .. رابعا لا تحلموا بعالم سعيد والانقاذ تحكم .. تحياتي وتقديري
| |
|
|
|
|
|
|
Re: سودانير و212 حاجاً ينجون من كارثة جوية بمطار جده (Re: ابراهيم عدلان)
|
انضمت الي اسطول الخطوط الصينية في 10 ديسمبر 1992
آلت ملكيتها الي شركة الصين للطيران في 9 فبراير 2000
تم بيعها لتنضم الي اسطول شركة اطلس الآيسلندية في 16 ديسمبر 2005 اشترتها شركة دُولفين أير الاماراتية في 28 ديسمبر 2005
آلت ملكيتها الي سودانير في 28 مايو 2006
شكرا علي المعلومة
عايشين علي الفتات !!!!
| |
|
|
|
|
|
|
Re: سودانير و212 حاجاً ينجون من كارثة جوية بمطار جده (Re: ابراهيم عدلان)
|
انضمت الي اسطول الخطوط الصينية في 10 ديسمبر 1992
آلت ملكيتها الي شركة الصين للطيران في 9 فبراير 2000
تم بيعها لتنضم الي اسطول شركة اطلس الآيسلندية في 16 ديسمبر 2005 اشترتها شركة دُولفين أير الاماراتية في 28 ديسمبر 2005
آلت ملكيتها الي سودانير في 28 مايو 2006
شكرا علي المعلومة
عايشين علي الفتات !!!!
| |
|
|
|
|
|
|
Re: سودانير و212 حاجاً ينجون من كارثة جوية بمطار جده (Re: ابراهيم عدلان)
|
اللوم ما على سودانير اللوم على الناس اللسه بتسافر بطيارات سودانير انعدام الطمأنينة والامان في الطيارات السودانية و الحوادث المتكررة سبب كافي انه الناس ماتسافر بيها لانه بكون هنا في رمي للنفس في التهلكة
ما عارفة منتظرين تاني يحصل شنو اكبر من انه طيارة تقع جوه المطار وتتحرق تكرار الحوادث هو مسئولية شركة الطيران والركاب بتحملو جزء من المسئولية في كونهم مواصلين استخدام نفس خط الطيران
غايتو الشعب السوداني ماشي بالبركة ساكت
| |
|
|
|
|
|
|
Re: سودانير و212 حاجاً ينجون من كارثة جوية بمطار جده (Re: maia)
|
Quote: اللوم ما على سودانير اللوم على الناس اللسه بتسافر بطيارات سودانير انعدام الطمأنينة والامان في الطيارات السودانية و الحوادث المتكررة سبب كافي انه الناس ماتسافر بيها لانه بكون هنا في رمي للنفس في التهلكة
ما عارفة منتظرين تاني يحصل شنو اكبر من انه طيارة تقع جوه المطار وتتحرق تكرار الحوادث هو مسئولية شركة الطيران والركاب بتحملو جزء من المسئولية في كونهم مواصلين استخدام نفس خط الطيران
غايتو الشعب السوداني ماشي بالبركة ساكت |
tslme 100%.
| |
|
|
|
|
|
|
Re: سودانير و212 حاجاً ينجون من كارثة جوية بمطار جده (Re: maia)
|
الحجاج ديل مغلوبين علي امرهم و سُحبت كل خيارتهم ما عدا سودانير و سودانير طائرة بالجدول علي حساب الصيانة
ربنا يكضب الشينة و انا ما داير اكون متشائم لكني اري الكارثة رأي العين
Quote: للوم على الناس اللسه بتسافر بطيارات سودانير انعدام الطمأنينة والامان في الطيارات السودانية و الحوادث المتكررة سبب كافي انه الناس ماتسافر بيها لانه بكون هنا في رمي للنفس في التهلكة |
| |
|
|
|
|
|
|
Re: سودانير و212 حاجاً ينجون من كارثة جوية بمطار جده (Re: خالد العبيد)
|
اخونا ود العبيد الذي ببلاد التماسيح
تحايا قلبية
لا تقاس اعمار الطائرات بالزمن و السنين و لكن بما يعرف بدورات الضغط وحددت ب 75000 ساعة ضغط وتقاس اثناء الطيران
دورات الضغط تصيب جسم الطائرة بالاجهاد او ما يعرف ب ويقدرها المختصون ب 20 عاما لكن ليس هناك ما يحكم هذه المسألة وتتوقف علي سياسة الشركات
معظم الشركات تتخلص من طائراتها قبل هذه المدة لسببين اولهما التعديلات المستمرة في اجهزتها لمواكبة متطلبات المرحلة و الثاني الخوف من الدخول في حوادث
مقبرة طائرات امريكية
| |
|
|
|
|
|
|
Re: سودانير و212 حاجاً ينجون من كارثة جوية بمطار جده (Re: صديق عبد الجبار)
|
. .
Quote: ولقد أكد لي الكابتن / جون قرلس : مدير طراز الإيربص 306 ، بان قراراً قد أتخذ
بتعليق سفريات هذا الطراز إلى نيالا وذلك لرداءة أرضية المطار وعدم مناسبتها لهذا الطراز العريض.
|
الأخ / صديق عبد الجبار ، تحياتى .....
يعنى نفهم من كلام جون قرلس إنه سلطات سودانير والطيران المدنى بعوسوا زى ما دايرين ، طائره إير باص تهبط فى مطار وتقلع منه ، مع العلم إنه أرضية المطار لا تصلح لمثل هذه الطائرات .
لماذا لم تستطلع سودانير وتدرس أرضية مطار نيالا جيدا ؟؟؟
معناها إنه سودانير ومن لف لفها يصرون على الإستهتار بالركاب وتعريضهم للخطر .
ومجنننا إنه مطار نيالا أصبح دولى .
عجبى.........!!!!!!!!!!!!. .
.
.
| |
|
|
|
|
|
|
Re: سودانير و212 حاجاً ينجون من كارثة جوية بمطار جده (Re: بشير حسـن بشـير)
|
Quote: يعنى نفهم من كلام جون قرلس إنه سلطات سودانير والطيران المدنى بعوسوا زى ما دايرين ، طائره إير باص تهبط فى مطار وتقلع منه ، مع العلم إنه أرضية المطار لا تصلح لمثل هذه الطائرات .
لماذا لم تستطلع سودانير وتدرس أرضية مطار نيالا جيدا ؟؟؟
معناها إنه سودانير ومن لف لفها يصرون على الإستهتار بالركاب وتعريضهم للخطر .
ومجنننا إنه مطار نيالا أصبح دولى .
عجبى.........!!!!!!!!!!!!. |
لك التحية أخ بشير ...
ومعاها تاني وتالت مني : عجبي ... !!!
| |
|
|
|
|
|
|
Re: سودانير و212 حاجاً ينجون من كارثة جوية بمطار جده (Re: صديق عبد الجبار)
|
أخي إبراهيم وكل الأخوة والأخوات المتداخلين ...
لقد تأكدت من المعلومة التي أتى بها الباشمهندس إبراهيم : وهي أنه فعلاً قد تم إعلان الطوارئ بمطار جدة بواسطة السفرية المعنية
وتعاملت معها سلطات مطار جدة على هذا الأساس.
ومن الواضح أن الأمر فيه محاولة تعتيم عليه ... !!! مع أنه لا يستحق ذلك !
أعتذر لكم جميعاً ، ولكم العتبى حتى ترضون ،،،
تحياتي وتقديري ،،،___________ صديق أبوفواز
| |
|
|
|
|
|
|
Re: سودانير و212 حاجاً ينجون من كارثة جوية بمطار جده (Re: صديق عبد الجبار)
|
Quote: أخي إبراهيم وكل الأخوة والأخوات المتداخلين ...
لقد تأكدت من المعلومة التي أتى بها الباشمهندس إبراهيم : وهي أنه فعلاً قد تم إعلان الطوارئ بمطار جدة بواسطة السفرية المعنية
وتعاملت معها سلطات مطار جدة على هذا الأساس.
ومن الواضح أن الأمر فيه محاولة تعتيم عليه ... !!! مع أنه لا يستحق ذلك !
أعتذر لكم جميعاً ، ولكم العتبى حتى ترضون ،،،
تحياتي وتقديري ،،،___________ صديق أبوفواز |
شكرا لتأكيد الحادث كابتن صديق
والله لقد طفح الكيل
كيف تنفي ادارة العمليات وقوع الحادث لكابتن يطير نفس الطراز؟
واذا كانت هذه مصداقيتهم مع طواقمهم فكيف هي مع ركابهم؟
ــــــــ___ اعلم قساوة تساؤلاتي علي نفر كريم تفانوا ليلا و نهارا علي صيانة هذه الطائرة فلهم مني العتبي حتي يرضوا
| |
|
|
|
|
|
|
Re: سودانير و212 حاجاً ينجون من كارثة جوية بمطار جده (Re: محمد الحارث احمد)
|
Quote: ابراهيم عدلان والاخوة المتداخلون .. طابت ايامكم عافية اينما كنتم .. اولا الازمة في السودان ازمة شامله يعني لايمكن تجد مرفق او اي مؤسسة كانت الا وهي مريضة عاجزة عن تقديم ابسط انواع الخدمات الامنة .. ثانيا احتكار سودانير للحج مهزلة وامعان وتمادي في اهانة الحجاج كجزء من عمليات التحطيم المنظمة للشعب السوداني والذي تمرغ انفه بالتراب من قبل السلطة الفاشية اينما حل واقام وان كان ذاهبا او مقيما او عائدا من بيت الله .. ثالثا الاحتكار هو الوجة الطبيعي للفساد ولا تعجب ولا استغراب في بلد اهم مرتكز من مرتكزات نظام الحكم فيها واستمراريتو هو الفساد .. رابعا لا تحلموا بعالم سعيد والانقاذ تحكم .. تحياتي وتقديري |
شكرا يا حارث
انت جبتها من الآخر
فعلا كيف يستقيم العود و الظل أعوج
تحياتي
| |
|
|
|
|
|
|
Re: سودانير و212 حاجاً ينجون من كارثة جوية بمطار جده (Re: حاتم تاج السر المبارك)
|
Quote: يجب الاعتراف بالتقصير والعجز و لانرمي بعجزنا علي الاخرين اكيد وصول الحاج للمطار و انتظاره بوقت كافي قبل الرحلة بموعد منكم للرحلة و نتمني ان يفتح المجال لشركات اخري للمنافسة لانها تفرض التجويد من المتنافسين و عدم ترك الحجاج علي شركة واحدة لنسمع كل عام الاعذار ونفس المشاكل تكرر . |
شكرا حاتم المبارك
ثقافة الاعتراف بالتقصير و مد اللحاف علي قدر الغطاء هو ما نحتاجه بدلا دس خيباتنا وتمترسنا خلف حوائط المكابرة
تحياتي
| |
|
|
|
|
|
|
|