|
|
 عاجل الى من يقومون بشحن امتعتهم ومعداتهم من أمريكا وكندا!
|
نصيحة لى الله عشان ما تتورطوا ساكت استشيرونا فما خاب من استشار وخاصة الاستشارة مجانية ملح لوجه الله!
تجنبا لخسارة الوف الدولارات بسبب ترتبها كأرضيات وربما البضائع نفسها لتعرضها للمزاد!
لاحظت ان الكثيرين يقومون بشحنها عبر ميناء جدة الاسلامى عبر وسطاء شحن غير مؤهلين او مؤتمنين للامر الذى يترتب عليه خسائر جسيمة غير مبررة!
الصلاة فيها السر وفيها الجهر!
[email protected]
jini
|
|
 
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: عاجل الى من يقومون بشحن امتعتهم ومعداتهم من أمريكا وكندا! (Re: أحمد ابن عوف)
|
`انا اتحدث عن الشحن بحرا فهنالك مئات السودانيين توجد معداتهم شيولات ولودرات ورافعات شوكية وحاويات مهملة فى ميناء جدة الاسلامى بسبب ترتب ارضيات باهظة عليها لصالح ميناء جدة الاسلامى التى تستحصل مبلغ 20 ريال عن كل طن يوميا بعد مرور اسبولع على تفريغ البضائع على رصيق الميناء!
مثلا يقوم شخص بتفكيك لودر وزنه 17 طن وشحنه داخل حاوية وزنها 4 طن وه فارغة فيكون الوزن الاجمالى 21 طن مضروبة فى 20ؤيال تساوى 420 ريال يوميا يتم استحصاله الى ان تغادر الباخرة التى تحمل الحاوية!
جنى
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: عاجل الى من يقومون بشحن امتعتهم ومعداتهم من أمريكا وكندا! (Re: jini)
|
| Quote: لاحظت ان الكثيرين يقومون بشحنها عبر ميناء جدة الاسلامى عبر وسطاء شحن غير مؤهلين او مؤتمنين للامر الذى يترتب عليه خسائر جسيمة غير مبررة! |
والله يا ابو الشباب كلامك ده سليم 100% وينطبق حتي علي الوكلات والوسطاء الأمريكين ( الحبرتجية من المهاجرين )
أعرف بعض الأخوان الكونتينر وصلت جده وبامر من ال US customs يجب إرجاعها الي NEW JERSEY وما علي ميناء
إلا التنفيذ ( طبعا جماعتك ما بيترددوا في تنفيذ الأوامر الأمريكية ) وده كله علي حساب صاحب الكونتينير , يعني
إن كانت بضاعة اصبحت من غير فائدة تذكر وإن كانت لمشروع الضرر أكبر في تعطيل كل العمل . نعم يجب إستشارة أصحاب
الخبره والسوابق , لانه أحياناً نسيان عمل علامة chek علي مربع في بوليصة الشحن ربما يترتب عليه خسارات مادية
أو تاخر العمل وضياع الكثير من الوقت .
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: عاجل الى من يقومون بشحن امتعتهم ومعداتهم من أمريكا وكندا! (Re: علي جلاس)
|
Quote:
والله يا ابو الشباب كلامك ده سليم 100% وينطبق حتي علي الوكلات والوسطاء الأمريكين ( الحبرتجية من المهاجرين )
أعرف بعض الأخوان الكونتينر وصلت جده وبامر من ال US customs يجب إرجاعها الي NEW JERSEY وما علي ميناء
إلا التنفيذ ( طبعا جماعتك ما بيترددوا في تنفيذ الأوامر الأمريكية ) وده كله علي حساب صاحب الكونتينير , يعني
إن كانت بضاعة اصبحت من غير فائدة تذكر وإن كانت لمشروع الضرر أكبر في تعطيل كل العمل . نعم يجب إستشارة أصحاب
الخبره والسوابق , لانه أحياناً نسيان عمل علامة chek علي مربع في بوليصة الشحن ربما يترتب عليه خسارات مادية
أو تاخر العمل وضياع الكثير من الوقت . |
الاخ على جلاس
اوضحت الكثير
فى المقام الاول انصح كل من يشحن بضاعته فى حاوية ان يقوم بشراء حاوية ملك له م امكن ذلك (SOC)
Shipper own container فهى تسهل عليه كثيرا وتخرجه من تحت سطوة الخط الملاحى وتجنبه مبالغ طائلة وتعقيدات كثيرة كما تجنبه تفريغ البضاعة من حاوية الخط
من امريكا الى جدة واعادة تعبئتها فى حاوية الخط الناقل من جدة الى السودان وبالتالى تقل الكلفة وخطر تلف البضاعة والنقص فيها عند نقلها من حاوية الى اخرى!
ومن ثم ايضا هنالك ميزات اضافية عند وضول الحاوية لميناء بورتسودان وهو عدم دفع تامين لاعادة الحاوية لبورتسودان من سوبا بالاضافة الى عدم الحوجة لدفع كلفة النقل من بورسودان الى سوبا ذهابا ايابا لان الخاوية ملك لصاحبها ومن ثم يمكن الاستفادة من الحاوية باستخدامها لاغراض التخزين او كمنزل جاهز بورتاكابين او بيعها بهامش ربح جيد مما يقلل كلفة شحنها من امريكا للسودان!
جنى
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
 Re: عاجل الى من يقومون بشحن امتعتهم ومعداتهم من أمريكا وكندا! (Re: علي جلاس)
|
Quote: جدة عروس البحر الأحمر، هي مدينة سعودية تقع في منتصف ساحل البحر الأحمر الشرقي، تلقب بعروس البحر الأحمر وتعد العاصمة الاقتصادية والسياحية للمملكة العربية السعودية. بلغ عدد سكانها حوالي 3.4 مليون نسمة، تعتبر جدة ثاني أكبر مدن المملكة العربية السعودية بعد مدينة الرياض.
تعود نشأة مدينة جدة إلى ما يقارب 3000 سنة على أيدي مجموعة من الصيادين كانت تستقر فيها بعد الانتهاء من رحلات الصيد، ثم جاءت قبيلة قضاعة إلى جدة قبل أكثر من 2500 سنة فأقامت فيها وعرفت بها. التحول التاريخي لمدينة جدة كان في عهد الخليفة الراشدي عثمان بن عفان عام 647 م عندما أمر بتحويلها لميناء لاستقبال حجاج البحر المتجهين لأداء الحج في مكة المكرمة. لا تزال جدة إلى اليوم المعبر الرئيس لحجاج البحر والجو والكثير من حجاج البر.
نمت جدة بشكل سريع خلال العقدين الأخيرين من القرن العشرين مما جعلها مركزا للمال والأعمال في المملكة العربية السعودية ومرفأ رئيسيا لتصدير البضائع غير النفطية ولاستيراد الاحتياجات المحلية. |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: عاجل الى من يقومون بشحن امتعتهم ومعداتهم من أمريكا وكندا! (Re: الحاج حمد الحاج)
|
الاخ الحاج
لا شكر على واجب
من الاخطاء القاتلة هى قيام الاخوة فى امريكا بشحن بضائعهم باسم افراد اقرباء مقيمين بالمملكة العربية السعودية وهم ليس لهم المام بنظم وقوانين الشحن ولا يدركون خطورة الامر فيما يتعلق بالارضيات وعرض البضائع للمزاد عقب 3 اشهر من وصولها للميناء !
وغنى عن القول ان الافراد المقيمين لا يملكون سجلات تجارية ورخص استيراد وتصدير تبيح لهم هذه الانشطة ولذلك تاخذ الاجراءات وقتا طويلا حتى ياتى قرار الجمرك باعادة تصديرهاا مما يعرض البضاعة للارضيات والتلف وربما البيع فى مزاد اذا تجاوزت ال3 اشهر!
جنى
| |
|
|
|
|
|
|
| |
jini
smart_ana2001
أحمد ابن عوف
علي جلاس
المكاشفي الخضر الطاهر
الحاج حمد الحاج
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست