|
|
 أها بعد الأنفصال الناس ديل حا يعيشوا كيف ؟
|
الكلام دا وجهته لي عضو المنبر الزميل المحترم دينق مع الأسف عمل رايح وما جاوبني عليه
Quote: تعال شوف مشكلة جنوب السودان طبعا دولة الشمال بتعتمد على معظم ورادتها الصين والدول العربية الجنبها والبضاعة بتجيها طوالي من الصين او من الدول العربية مشحونه كان بالبحر ولا الجو ومن بورسودان ولا مطار الخرطوم مواد غذائية وادوات وعدد وملابس ومواد خام وغيره
بالنسبة للجنوب التكلفة بتاع الاستيراد عن طريق الجو حا تكون عالية جداً ومكلفة بالاضافة لأنه مافي شركات طيران مؤهلة في المنطقة عشان تشتغل وتغطي واحد في المية من احتياجات جنوب السودان والشركات العالمية ما اظن تخاطر وتجي المنطقة دي يعني ما تتوقع ليك شركة امريكية تجي تشحن من الصين ولا من اندونيسيا لجنوب السودان
اها دولة الجنوب دي حا تجيب ورادتها كيف ممكن تقول لي دول الجوار
كينيا
اكتر دولة ما فيها امان في العالم (يا أخي عندي قريبي استاذ في كينيا ساكن وسط نيروبي في حي فخم قال لي نحنا عاملين للدوليب جنازير ولمن نطلع نمشي مكان يا بنأجر حراس مسلحين للبيت وبنشيل كل التلفزيون والفيدو والرسيفر وكل حاجة ثمينة معانا في العربية وبرضه لمن نرجع بنلقى حاجة اتسرقت) عدم الامان حا يفقدكم جزء كبير من الورادت وبخلي التأمين عالي جداً على الورادات مقارنة بأنه أغلب الورادات للشمال بكون عليها تأمين رمزي وبرضه اضيف كمان الجبايات والاتاوات الممكن تفرضها عليكم كينيا
يادينق بترول الجنوب ما تصل منه نقطة لو اتصدر عن طريق كينيا يا أخي إذا كانت اوكرانيا بتسرق الغاز الروسي الماري بي اراضيها لمن روسيا كوركت وهرشت اروبا كلها ووقفتها على رجل واحدة وقاموا الاروبيين هرشوا اوكرانيا وهسع الغاز الروسي بمر بي اوكرانيا بضمانات وحماية اوربية وبرضه اوكرانيا بتسرق تجي تقول لي كينيا ديل حا يقددو الانابين ويشفوطها ويشيلوا البترول يكرروه في البيوت زي العرقي
يوغندا
أخير منها كينيا وخصوصا جيش الرب قاعد هناك وخاتيها لناس الحركة الشعبية وناس جيش الرب ديل بحتقروا الجنوبيين يعني عاوزهم تجي البضاعة ماره بي عندهم ويخلوها
شمال السودان
احيييييييييي أنا داير الزغني وخايف الشطة |
|
|
 
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: أها بعد الأنفصال الناس ديل حا يعيشوا كيف ؟ (Re: عبدالعزيز حسين عبدالرحيم)
|
Quote: الكلام دا وجهته لي عضو المنبر الزميل المحترم دينق مع الأسف عمل رايح وما جاوبني عليه
Quote: تعال شوف مشكلة جنوب السودان طبعا دولة الشمال بتعتمد على معظم ورادتها الصين والدول العربية الجنبها والبضاعة بتجيها طوالي من الصين او من الدول العربية مشحونه كان بالبحر ولا الجو ومن بورسودان ولا مطار الخرطوم مواد غذائية وادوات وعدد وملابس ومواد خام وغيره
بالنسبة للجنوب التكلفة بتاع الاستيراد عن طريق الجو حا تكون عالية جداً ومكلفة بالاضافة لأنه مافي شركات طيران مؤهلة في المنطقة عشان تشتغل وتغطي واحد في المية من احتياجات جنوب السودان والشركات العالمية ما اظن تخاطر وتجي المنطقة دي يعني ما تتوقع ليك شركة امريكية تجي تشحن من الصين ولا من اندونيسيا لجنوب السودان
اها دولة الجنوب دي حا تجيب ورادتها كيف ممكن تقول لي دول الجوار
كينيا
اكتر دولة ما فيها امان في العالم (يا أخي عندي قريبي استاذ في كينيا ساكن وسط نيروبي في حي فخم قال لي نحنا عاملين للدوليب جنازير ولمن نطلع نمشي مكان يا بنأجر حراس مسلحين للبيت وبنشيل كل التلفزيون والفيدو والرسيفر وكل حاجة ثمينة معانا في العربية وبرضه لمن نرجع بنلقى حاجة اتسرقت) عدم الامان حا يفقدكم جزء كبير من الورادت وبخلي التأمين عالي جداً على الورادات مقارنة بأنه أغلب الورادات للشمال بكون عليها تأمين رمزي وبرضه اضيف كمان الجبايات والاتاوات الممكن تفرضها عليكم كينيا
يادينق بترول الجنوب ما تصل منه نقطة لو اتصدر عن طريق كينيا يا أخي إذا كانت اوكرانيا بتسرق الغاز الروسي الماري بي اراضيها لمن روسيا كوركت وهرشت اروبا كلها ووقفتها على رجل واحدة وقاموا الاروبيين هرشوا اوكرانيا وهسع الغاز الروسي بمر بي اوكرانيا بضمانات وحماية اوربية وبرضه اوكرانيا بتسرق تجي تقول لي كينيا ديل حا يقددو الانابين ويشفوطها ويشيلوا البترول يكرروه في البيوت زي العرقي
يوغندا
أخير منها كينيا وخصوصا جيش الرب قاعد هناك وخاتيها لناس الحركة الشعبية وناس جيش الرب ديل بحتقروا الجنوبيين يعني عاوزهم تجي البضاعة ماره بي عندهم ويخلوها
شمال السودان
احيييييييييي أنا داير الزغني وخايف الشطة |
العنصري المدعوا عبد العزيز حسين عبد الرحيم.
أنت عارف طبعا لماذا أطلق عليك كلمة عنصري.
أنت بتكتب ساكت ولا فاهم أنت بتكتب في شنوا؟
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: أها بعد الأنفصال الناس ديل حا يعيشوا كيف ؟ (Re: البشير دفع الله)
|
الزميل المحترم دينق
أولا أشكر حضورك للرد وعلى ردك
Quote: إذا كان الشمال يستغل الطيران للإستيراد فما المانع الذي يمنع الجنوب أن يقوم ذلك؟
بعدين يا العشى أب لبن أنت ما عارف شركات الطيران العالمية التي فتحت لها خطوط في جنوب السودان؟
أنتو الواحد فيكم لو ما عندو المعلموات كاملة حول موضع معين من الاحسن له عدم الفلهمة الفارغة.
عنصريتك دي ياها المغطسة حجرك . أمشي أسئل عن شركات الطيران التي لها رحلات لجنوب السودان بعدين تعال أتفاصح.
بعدين واضح جدا أن الشطة بتاعت الزغني بتاعك ده. شطه دلخ. |
التكلفة بتاعت الوقود يعني هسع يا دينق الشحن من الشارقة لجوبا بعد الانفصال حا يكلف أضعاف الشحن الشحن من الشارقة للخرطوم
والتكلفة بتاعت التأمين برضه حا تزيد لانو جنوب السودان من المناطق البتعتبر مناطق مضطربة
بعد الشركات العالمية البتقول عليها دي عندها شروط محددة بتلزم بيها الدول الحا تشتغل فيها من ناحية تأهيل المطارات وما اظن دي متوفرة
يعني هسع شركة زي ups الامريكية مستحيل تجي تشغل عندكم في الجنوب لانو ما اظن في مطار ممكن ينزل اصغر طائرة عندهم
بعد دا كله يا دينق الطيران ما هو الحل وهو مخصوص للحاجات المستعجلة والعالية القيمة
اها باقي الكلام حا تسوي شنو
هسع لو عاوزين تستوردو اسمنت حا تسووا شنو حا تجيبوه بالطيارة
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: أها بعد الأنفصال الناس ديل حا يعيشوا كيف ؟ (Re: عبدالعزيز حسين عبدالرحيم)
|
Quote: التكلفة بتاعت الوقود يعني هسع يا دينق الشحن من الشارقة لجوبا بعد الانفصال حا يكلف أضعاف الشحن الشحن من الشارقة للخرطوم
والتكلفة بتاعت التأمين برضه حا تزيد لانو جنوب السودان من المناطق البتعتبر مناطق مضطربة
بعد الشركات العالمية البتقول عليها دي عندها شروط محددة بتلزم بيها الدول الحا تشتغل فيها من ناحية تأهيل المطارات وما اظن دي متوفرة
يعني هسع شركة زي ups الامريكية مستحيل تجي تشغل عندكم في الجنوب لانو ما اظن في مطار ممكن ينزل اصغر طائرة عندهم
بعد دا كله يا دينق الطيران ما هو الحل وهو مخصوص للحاجات المستعجلة والعالية القيمة
اها باقي الكلام حا تسوي شنو
هسع لو عاوزين تستوردو اسمنت حا تسووا شنو حا تجيبوه بالطيارة |
كلامك ده ولغته، يختلف كثيرا عن عنوان البوست وعن ما كتبته أولا.
يجب أن تعلم أن الحرية لا يمكن مقارنتها بأي ثمن.
بعدين شايفك عملت نايم من موضوع شركات الطيران العاملة في جنوب السودان.
طبعا أنت في فهمك أن الجنوب وبنيته التحتية لن يتطور أبدا علشان كده مصر على موضوع المطارات ده.
طيب خلينا نعطيك أسماء شركات الطيران التي تطير الى جنوب السودان.
1- الخطوط الجوية الاثيوبية
2- الخطوط المصرية
3- الخطوط الكينية
وهنالك أخرون.
هل أنت تعرف حجم الشركات من شمال السودان والتي تعمل في جميع المجالات التجارية في الجنوب؟
وطبعا ديل تجار لهم علاقات قوية مع حكومة الجنوب.
أما البترول فمن الممكن أن يتم تصديره عبر ميناء ممبسا.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: أها بعد الأنفصال الناس ديل حا يعيشوا كيف ؟ (Re: Deng)
|
Kenya Airways flies into Juba
Monday, 07 June 2010
NAIROBI, Kenya, Jun 7 - The introduction of regular flights between Nairobi and Juba by Kenya Airways is set to boost trade between Kenya and Southern Sudan, Cabinet Minister Amos Kimunya has said. Mr Kimunya said on Monday that the launch of the daily flights linking Nairobi to Juba will be instrumental in ferrying passengers to the city that is already considered one of the fastest growing in the world as traders and investors flock to take advantage of the existing opportunities.
“As we all know, transport is a key element in the enhancement of trade and I believe that the introduction of these flights by Kenya Airways will go a long way in enhancing the trading activity not only between us and Southern Sudan but also within the region,” the acting Transport Minister said before the inaugural KQ flight to Juba.
The Minister said trade would also be complemented following plans by Southern Sudan to construct an oil pipeline from Lamu to Juba and a railway line connecting to Uganda which would help stimulate growth in the East African region.
“These proposed infrastructures together with the already existing interconnectivity between the two neighbouring countries can only make our two economies grow faster for the betterment of our people,” he added.
Since the opening of a Consulate in Juba in February 2006, there has been an increase in the number of individuals and organisations that have settled in the regional capital and other regions to do business.
While thanking Southern Sudan for granting the national carrier rights to land in Juba, Mr Kimunya hailed the airline for its role in opening up the region to the rest of Africa.
He assured of the government’s commitment to provide an enabling environment for the carrier as it seeks to grow its route network across the continent. It already flies to over 30 African destinations, some of which enabled it to regain its profitability in 2009 to Sh2.67 billion.
In its financial results released last week, passenger traffic in Southern Africa grew by seven percent driven largely by the launch of operations to Maputo, Ndola and Gaborone. Increased frequencies in Johannesburg, Lusaka and Harare were also instrumental in growing the traffic.
KQ joins other airlines that are already operating on the Juba route, a move which is expected to intensify competition.
It also joins other local firms such as such as UAP, Kenya Commercial Bank Group that have invested in South Sudan.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: أها بعد الأنفصال الناس ديل حا يعيشوا كيف ؟ (Re: Deng)
|
| Quote: أما البترول فمن الممكن أن يتم تصديره عبر ميناء ممبسا. |
جنس بلاده غايتو
انت قايل النيل ده جاري شمالا حبا في مصر ؟!
انت ما عارف انو المنطقة البتتكلم عنها دي اكتر منطقة مرتفعة في افريقيا بعد كلمنجارو
ده شنو الوهم ده
تكلفة تصدير بترول الجنوب عبر كينيا قد تفوق ارباحه
الافل للجنوبيين تصديره عبر الساحل الغربي باتجاه نهر الكنغو
بليد
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: أها بعد الأنفصال الناس ديل حا يعيشوا كيف ؟ (Re: Deng)
|
المحترم دينق
أولا أشكرك على كلمتك الذهبية الجميلة التي سأطبعها على ظهر قلبي
| Quote: يجب أن تعلم أن الحرية لا يمكن مقارنتها بأي ثمن. |
Quote: بعدين شايفك عملت نايم من موضوع شركات الطيران العاملة في جنوب السودان.
طبعا أنت في فهمك أن الجنوب وبنيته التحتية لن يتطور أبدا علشان كده مصر على موضوع المطارات ده.
طيب خلينا نعطيك أسماء شركات الطيران التي تطير الى جنوب السودان.
1- الخطوط الجوية الاثيوبية
2- الخطوط المصرية
3- الخطوط الكينية
|
ايوه صحيح الشركات دي يمكن بتسيير رحلات يومية لجوبا وكلنا عارفين الشركات ورغم أنها شركات كبيرة في افريقيا لكن تعتبر صغيرة بالنسبة للشركات العالمية ورحلاتها دي رحلات ركاب وقد تكون برضه رحلات شحن بس بتكون بصورة ضيئلة وبسيطة جداً لأحتياجات الجنوب
وبرضه بستخدم طائرات صغيرة جداً
يا دينق في هجرة كبيرة جداً من الجنوبيين للشمال وفي دولة كاملة حاتقوم مستشفيات مدارس نوادي منازل كهرباء مياه طرق مطارات ملاعب اكل شراب علاج دا مصانع مواد خام مواد بناء أدوات زراعية الخ دا كلو الطيران ما بجيبوا ليكم
Quote: هل أنت تعرف حجم الشركات من شمال السودان والتي تعمل في جميع المجالات التجارية في الجنوب؟
وطبعا ديل تجار لهم علاقات قوية مع حكومة الجنوب.
|
وهل تضمن عدم أبتزاز واستغلال هؤلاء لحوجتكم وخصوصا أنو التجار ديل شغالين تحت حكومة الشمال وبستخدموا مطاراتها وموانيها وبدفعوا ليها الضرائب وحكومة الشمال زاته ممكن تفرض عليكم ضرائب واتاوات
بي كدا ما شايف انكم بتسلمو رقبتكم لي حكومة الشمال
| Quote: أما البترول فمن الممكن أن يتم تصديره عبر ميناء ممبسا. |
يا دينق رغم أنو الناس كلهم مقتنعين بصعوبة كلامك دا وصعوبة الحصول على تمويل لبناء خط انابين لممبسا وعدم جدواه حا اعتبر انو الخط ممكن يتعمل وتصدروا بيه البترول عن طريق ممبسا
جبت ليك المثال بتاع اوكرانيا مع غاز روسيا وقلت ليك كينيا دي دولة ما أمنه وممكن يقددو ليكم الانبوب دا ويشفطوا البترول ويكرروه في البيوت والحكاية دي حصلت في العراق قريب دا ما تستغرب
برضه كمان تقدر تضمن لي استمرار علاقتكم بصورة جيدة مع كينيا وعدم حصول توترات
برضه تقدر تضمن لي انو كينيا ما حا تستغلكم وتمررو ليكم بترولكم بي رسوم بسيطة
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: أها بعد الأنفصال الناس ديل حا يعيشوا كيف ؟ (Re: Deng)
|
المحترم دينق
أرجو أن يتسع صدرك لحديثي
Quote: اضح جدا أن النقاش معك صار غير مجدي. لأنني كل ما أذكر لك طرق أخرى يمكن أتباعها أجد تأتي بمعوقات أخرى وهي عبارة عن Hypathaticales
Q & A أفتراضيات فقط. ويبقى هنا نقاش عقيما. نحن هنا نتحدث عن دولة ستكون لها سيادة وستوقع على أتفاقيات دولية ولي أتفاقيات يمكن اللعب بها بين يوم وليلة كما يفعل أشاوس الخرطوم. |
يا دينق الكلام دا ما افتراضيات دي حقائق ود الحايحصل الانفصال ما بالعواطف ولا بي رغبات الساسة يا دينق وفي ناس مساكين
يا دينق انفصال بالصورة دي حا يخلي الجنوب دولة مستعمرة بي ومرهونة بي احتاجاتها لدول لجيرانها من الدول والما حا تتردد في أبتزازها وتحقيق مصالحها ومصالح شعوبها على مصالح شعبكم المسكين
يا دينق الاحلام والتخطيط بالكلام ما مجدي
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: أها بعد الأنفصال الناس ديل حا يعيشوا كيف ؟ (Re: Deng)
|
ازيك يا عبدالعزيز
كل عام وانت بخير
يا اخوي الجنوب لن يكون اول دولة يطلق عليها Landlocked country
وهناك اتفاقيات دولية تحمي هذه الدول، والسودان موقع عليها، المرة دي مافي طريقة
تزوغوا منها زي المحكمة الدولية
امثلة
Country Area (km²) Population
Afghanistan 647500 29,117,000
Andorra 468 84,082
Armenia 29743 3,254,300
Austria 83871 8,396,760
Azerbaijan [a] 86600 8,997,400
Belarus 207600
Bhutan 38394
Bolivia 1098581
Botswana 582000
Burkina Faso 274222
Burundi 27834
Central African Republic 622984
Chad 1284000
Czech Republic 78867
Ethiopia 1104300
Hungary 93028
Kazakhstan [a] 2724900
Kosovo [c] 10908
Kyrgyzstan 199951
Laos 236800
Lesotho [d] 30355
Liechtenstein 160
Luxembourg 2586
Macedonia 25713
Malawi 118484
Mali 1240192
Moldova 33846
Mongolia 1564100
Nagorno-Karabakh [c] 11458
Nepal 147181
Niger 1267000
Paraguay 406752
Rwanda 26338
San Marino [d] 61
Serbia 88361
Slovakia 49035
South Ossetia [c] 3900
Swaziland 17364
Switzerland 41284
Tajikistan 143100
Transnistria [c] 4163
Turkmenistan [a] 488100
Uganda 241038
Uzbekistan 447400
Vatican City [d] 0.44
Zambia 752612
Zimbabwe 390757
الدول دي ماتت يعني وللا جاعت وللا تشردت؟؟
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: أها بعد الأنفصال الناس ديل حا يعيشوا كيف ؟ (Re: أحمد ابن عوف)
|
أبن عوف أخبارك وكل سنة وأنت طيب
Quote: يا اخوي الجنوب لن يكون اول دولة يطلق عليها Landlocked country
وهناك اتفاقيات دولية تحمي هذه الدول، والسودان موقع عليها، المرة دي مافي طريقة
تزوغوا منها زي المحكمة الدولية
|
أها جيب لينا عليك نص الاتفاقية دي لاني بصراحة أول مرة أسمع بيها وشكراً ليك وريتنا حاجة
بعد دا ما اظن الاتفاقية دي ما اظن تكون ملزمة لدول الجوار وبتديها الحق انها تسيطر على اراضيها وتمنع مرور الما عاوزاهو يمر وتفرض رسوم زي ما هي عاوزة
دا شيء
الشيئ التاني
Quote: المرة دي مافي طريقة
تزوغوا منها زي المحكمة الدولية |
يا أحمد بن عوف تقصد نحنا منو البنزوغ وبتخاطبنا بي صغية الجماعة وانا موضعي وين في الناس ديل
قصدك الحكومة ولا شعب الشمال
كان شعب الشمال أنت زاتك ما معانا فارز نفسك مالك مننا
وكان قصدك الحكومة وكلامك الفارغ الزمان داك افصح عشان نتفاهم بصورة مناسبة
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: أها بعد الأنفصال الناس ديل حا يعيشوا كيف ؟ (Re: haroon diyab)
|
العزيز هارون عيد سعيد
يا أخي الناس جاريين على الأنفصال وبكوركو وهم ما جاهزين ولا عندهم خطط ولاجاهزين وأول ضحايا بعد الانفصال حايكونو قادة الحركة الشعبية الشعب في الجنوب لمن ما يلقوا حاجة وأنهم محصورين في بلد مخنوقة حا يثوروا عليهم ويقطعوهم
غير كدا بلدهم حا تكون مرهونه لدول الجوار الما حا تتورع أنها تبتزهم وتحقق مصالحها على حسابهم يعني ممكن توقف حركة البضائع والواردات الشعب يثور على الحكومة أو يهددوا الحكومة تقدم ليهم تنازلات وتخضع لشروطهم
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: أها بعد الأنفصال الناس ديل حا يعيشوا كيف ؟ (Re: Deng)
|
مرحب بالمحترم دينق وشكراً لتواصلك
| Quote: القصة ليس هي قصة أسمنت وسيخ. القصة هي قصة شعب يريد أن يتحرر من سياسات الاستعباد التي مورست عليه بواسطة حكومات الشمال المتعاقبة. |
دينق أسمح لي أقول ليك الإنشاء والكلام الكبار دا ما بخارج مع الشعب بعد الأنفصال حايكون في شعب والشعب دا عاوز ياكل ويشرب ويتعلم ويتعالج إذا ما لقى الحاجات دي ما حا يرضي وحايثور
الجنوبيين قاعدين في الشمال ومافي زول استعبدهم وحتى لمن كانت الحرب كانو قاعدين يمشو يشربوا مويه في خيمة عرس الشهيد الكتلوه اخوانهم ومافي زول بسألهم
الحقيقة والواقع شيء تاني يا دينق تحرر من سياسات ومورست دا كلام يقولوه ناس قاعدين في امريكا أو في الخرطوم وارصدتهم مليانه واكلهم في التلاجة وبيوتهم مشيدة وعامره لكن الشعب الفقير ما عاوز كلام عاوز بيت عيادة مدرسة مستشفى سوق عمل يدر عليه مال يشتري بيهو من سوق عامر من يمشي يلقى نفسه في بلد مخنوق
يا دينق هسع بالحركات البعملو فيها ناس الحركة ديل ومكايداتهم لناس الشمال لو استمر الحال كدا لنفرض انو يوم خليل ابراهيم وقواته بعد الانفصال جو ومعاهم قوات جنوبية هاجموا الشمال ورجعوا الجنوب تاني قامت الحكومة في الشمال لقطتت الجنوبيين الفي الشمال وعملت كشة (من حقهم مواطنين أجانب لدولة معادية) وشالتهم وفكتهم في الحدود بتاعت الجنوب ووقفت الإمدادات (السكر ، الفول ، زيت السمسم ، السجائر، مواد البناء الخ) وقامت وقفت التعامل مع الجنوب وقفلت انبوب البترول ومعنت الطيران الماشي للجنوب يمر بي أراضيها تفتكر الوضع حا يكون كيف ؟ وحا تسوووووووو شنو ؟
----------
عارف الانتفاضة قامت لي شنو وهل سمعت اخر خطاب لنميري قبل سفره لمصر
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: أها بعد الأنفصال الناس ديل حا يعيشوا كيف ؟ (Re: عبدالعزيز حسين عبدالرحيم)
|
| Quote: ورينا لو عاوزين أسمنت وسيخ تجيبوه كيف |
يبتكروا ياخ .. ما بتعرف الابتكار إنت وللا شنو ..؟
عادي يعني ممكن يجيبوا شجر الأبنوس ويحنطوهو بعد 2000 سنة ببقى سيخ
اما بالنسبة للاسمنت ده فمحلولة .. ما تشيل هم في بيوت التركيب دي جاهزة .. طقة طقتين وهوووب
تلقى البيت مفروش .. وممكن يبيعوهو للناس بالأقساط .. 
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: أها بعد الأنفصال الناس ديل حا يعيشوا كيف ؟ (Re: محمد عمر جبريل)
|
محمد عمر حبابك وشرفت
| Quote: عادي يعني ممكن يجيبوا شجر الأبنوس ويحنطوهو بعد 2000 سنة ببقى سيخ |
غايتو في دي مرقتهم كويس وكلها 2000 سنة والجنوب يكتفي من السيخ الانتاج المحلي وهي فترة قصيرة جداً
لكن أها دي يجيبوها كيف
| Quote: اما بالنسبة للاسمنت ده فمحلولة .. ما تشيل هم في بيوت التركيب دي جاهزة .. طقة طقتين وهوووب |
ما تقولي يحنطو القطية كمان
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: أها بعد الأنفصال الناس ديل حا يعيشوا كيف ؟ (Re: عبدالعزيز حسين عبدالرحيم)
|
ازيك يا عبدالعزيز
زي ما قلت ليك، في اتفاقيات عشان تمنع جنس الكلام البتقول فيهو بتاع يمنعوا ويجوعوا
اولا في اتفاقية خاصة في شرق افريقيا
The Northern Corridor Transit Agreement
Content rated: Not Rated
Short description The Northern Corridor is the main artery of transport facilities and infrastructure linking landlocked countries in the Great Lakes region of East and Central Africa, namely: – Burundi, D.R. Congo, Rwanda and Uganda – to the sea port of Mombasa, Kenya.
The Corridor offers a combination of transport modes – road, road/rail, rail/lake and oil pipeline – accounting for annual cargo volumes in excess of 10 million tonnes and combined transit and transshipment traffic of more than two million tonnes.
The Northern Corridor comprises of the transport infrastructure, facilities and services in East and Central Africa linked to the Maritime Port of Mombasa. These primary transport network and facilities link the Port of Mombasa in Kenya to the Great Lakes countries of Uganda, Rwanda, Burundi and the Democratic Republic of Congo.
The four countries are signatories to the Northern Corridor Transit Agreement (NCTA), whose main objective is to enhance and ensure seamless movement of trade and traffic across the region.
The Transit Transport Coordination Authority (TTCA) whose Secretariat is based in Mombasa, Kenya, was established to oversee the implementation of the NCTA provisions and to safeguard the interests of the member States and corridor users.
The Northern Corridor is also linked to Northern Tanzania, Southern Sudan and Ethiopia.
Type Capacity building
URL http://www.ttcanc.org/
Topics Building TTF Partnerships , Landlocked countries access : corridor arrangements , Public-private partnerships , Regional Partnerships
Status On-going
Geographic coverage Regions: Africa
Countries: Congo (DRC) , Burundi , Sudan , Uganda , Rwanda , Ethiopia , Tanzania , Kenya
Global: No
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: أها بعد الأنفصال الناس ديل حا يعيشوا كيف ؟ (Re: أحمد ابن عوف)
|
اضف الى ذلك يا عبدالعزيز
ان الجنوب سيستفيد من برنامج الامم المتحدة لمساعدة الدول الاقل نموا وخاصة الدول المغلقة الحدود
Landlocked Developing Countries:
UN-OHRLLS mandate on Landlocked Developing Countries
The Office of the High Representative for the Least Developed Countries, Landlocked Developing Countries and the Small Island Developing States (UN-OHRLLS) was established by the United Nations General Assembly in 2001 through its resolution 56/227 with functions recommended by the Secretary-General in his report A/56/645.
The key functions of the Office of the High Representative in accordance with the Secretary-General's report A/56/645 are:
(a) To assist the Secretary-General in ensuring the full mobilization and coordination of all parts of the United Nations system, with a view to facilitating the coordinated implementation of and coherence in the follow-up and monitoring of the Programme of Action for the Least Developed Countries at the country, regional and global levels;
(b) To provide coordinated support to the Economic and Social Council as well as the General Assembly in assessing progress and in conducting the annual review of the implementation of the Programme of Action;
(c) To ensure full and effective implementation the Almaty Declaration and Almaty Programme of Action: Addressing the Special needs of Landlocked Developing Countries within the Transit Transport Cooperation for Landlocked and Transit Developing Countries;
(d) To support, as appropriate, the coordinated follow-up of the implementation of the Programme of Action for the Sustainable Development of Small Island Developing States;
(e) To undertake appropriate advocacy work in favour of the least developed countries, landlocked developing countries and small island developing States in partnership with the relevant parts of the United Nations as well as with the civil society, media, academia and foundations;
(f) To assist in mobilizing international support and resources for the implementation of the Programme of Action for the Least Developed Countries and other programmes and initiatives for landlocked developing countries and small island developing States;
(g) To provide appropriate support to group consultations of Least Developed Countries, Landlocked Developing Countries and Small Island Developing States;
(h) To enhance its cooperation and coordination with organizations within the United Nations system, particularly those engaged in operational activities on the ground in landlocked and transit developing countries, to ensure effective implementation of the Programme of Action. The Office of the High Representative will continue to carry out advocacy work to mobilize international awareness and focus attention on the implementation of the present Programme of Action;
(i) To ensure that the Conference is effectively followed up, within our mandate and in accordance with the relevant resolutions of the General Assembly.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: أها بعد الأنفصال الناس ديل حا يعيشوا كيف ؟ (Re: أحمد ابن عوف)
|
اضف الى ذلك ان تكلفة النقل من ميناء ممباسا الى نيروبي للحاوية 20 قدم هي 1000 دولار
وتكلفة النقل من ميناء بورتسودان الى الخرطوم لنفس الحاوية 1500 دولار
(دا شغلي وانا متأكد من الكلام دا)
يللا احسب لي التكلفة من الخرطوم الى جوبا ومن نيروبي الى جوبا؟؟؟؟
قد يختلف الوضع قليلا لو كانت الشحنة متجهة الى ملكال مثلا، فقد تكون شوية ارخص او بنفس
القيمة، لقربها من الشمال بمعنى آخر، الجنوب لن يتأثر بل قد يستفيد اذا استورد احتياجاته عن طريق ممباسا.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: أها بعد الأنفصال الناس ديل حا يعيشوا كيف ؟ (Re: أحمد ابن عوف)
|
مرحب يا أبن عوف
Quote: زي ما قلت ليك، في اتفاقيات عشان تمنع جنس الكلام البتقول فيهو بتاع يمنعوا ويجوعوا
اولا في اتفاقية خاصة في شرق افريقيا |
مع الأسف أتفاقية ما تساوي الحبر الاكتبت بيه وما ملزمة لانو
في حالة أي توتر أو عداء بين الدولتين الشمال ما حايكون ملزم بالاتفاقية (يعني أعتبرك عدو وامرر ليك وراداتك وصادراتك)
بعدين من متين السودان كان ملتزم بالاتفاقيات دي وممكن ينسحب منها اي لحظة
ثم من يقدر يحاسب الشمال إذا مزق الاتفاقية دي وما التزم بيها
Quote: اضف الى ذلك يا عبدالعزيز
ان الجنوب سيستفيد من برنامج الامم المتحدة لمساعدة الدول الاقل نموا وخاصة الدول المغلقة الحدود |
علي حسب علمي أنه برنامج الامم المتحدة بساعد الدولالاقل نموا والمغلقة الحدود في مشاريع صغيرة جداً بجذب المانحين لانو الامم المتحدة ما دولة غنية لكن في حالة الجنوب دي دولة كاملة عاوزة بنيان والمانحين هسع كلهم مورطين وما بدفعوا حاجة غير الوعود يعني عاوز امريكا واروبا تدفع ليها قروش وتبني ليهم الجامعات والمستشفيات لكل الجنوب
ماوعدوا قبل كدا بي قروش كتيرة في حالة السلام وجا السلام مافي زول دفع قرش
حنك ساي يا أبن عوف الاممم المتحدة ممكن تجي تحفر ليها بيرين وتعمل ليها مستشفى ومدرسة والباقي في السمسم
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: أها بعد الأنفصال الناس ديل حا يعيشوا كيف ؟ (Re: عبدالعزيز حسين عبدالرحيم)
|
ياخي الشمال تطير عيشتو
Quote: بعدين من متين السودان كان ملتزم بالاتفاقيات دي وممكن ينسحب منها اي لحظة
ثم من يقدر يحاسب الشمال إذا مزق الاتفاقية دي وما التزم بيها |
يمزقها وللا يشرب مويتها، الاتفاقية خاصة بممر يستخدم ميناء ممباسا في كينيا
والجنوب حيستفيد منها.
| Quote: حنك ساي يا أبن عوف |
دا ما حنكي، دا حنك بتاع معاهدات واتفاقيات دولية، لغة البلطجة والهمبتة بتاع
دول تبتز ليها دول في الممرات والطرق دي ما سبقتهم عليها الا اسرائيل
هل تعلم ان لغتك البتتكلم بيها حتى اسرائيل لا تجرؤ ان تتحدث بها في معاملتهم للفلسطينيين
القادننا بحصار غزة وهي ليست محاصرة.
اسرائيل قالت اي حاجة تمر تمر، ما عندنا مانع، بس تمر بموانيء اسرائيل وعبر المعابر
المعترف بيها بيننا وبين السلطة الفلسطينية مع العلم ان حالة العداء والحرب مستمرة
او كما تتوقع ان تقوم حرب بين الشمال والجنوب ومن حق دولة الشمال ان تمنع وصول المواد
للجنوبيين
يعني اسرائيل اكرم واشرف من حكومة الانقاذ بالف مرة لان تفكيرها لا يشبة تفكير الكيزان
يعني صعاليك حماس يردموا المستوطنات الاسرائيلية بالصواريخ وما زالت الموانيء الاسرائيلية
توصل المساعدات الانسانية والتجارية الى غزة؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
بالله شوف
هنيئا للفلسطينيين ان كانت لديهم جارة مثل اسرائيل وليس حكومة السودان
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: أها بعد الأنفصال الناس ديل حا يعيشوا كيف ؟ (Re: عبدالعزيز حسين عبدالرحيم)
|
يا أحمد بن عوف
Quote:
اضف الى ذلك ان تكلفة النقل من ميناء ممباسا الى نيروبي للحاوية 20 قدم هي 1000 دولار
وتكلفة النقل من ميناء بورتسودان الى الخرطوم لنفس الحاوية 1500 دولار
(دا شغلي وانا متأكد من الكلام دا)
يللا احسب لي التكلفة من الخرطوم الى جوبا ومن نيروبي الى جوبا؟؟؟؟
قد يختلف الوضع قليلا لو كانت الشحنة متجهة الى ملكال مثلا، فقد تكون شوية ارخص او بنفس
القيمة، لقربها من الشمال بمعنى آخر، الجنوب لن يتأثر بل قد يستفيد اذا استورد احتياجاته عن طريق ممباسا. |
رغم أني اشك في كلامك دا لكن البعرفه أنه تكلفة النقل في السودان أرخص لوجود عدد كبير من الشاحنات
بعدين يا ابن عوف قلنا ليك كينيا دي ما دولة أمنه يعني عشان تشحن ليك حاجة تودي معاها حراسة بي قروش طبعا وتدفع عليها تأمين كتير
رغم دا كله برضه مافي فرق كينيا برضه زي الشمال حا تحقق مصالحها كلها وتبتز حكومة الجنوب وتستغلهم وتكون ماسكاهم من اليد البتوجعهم
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: أها بعد الأنفصال الناس ديل حا يعيشوا كيف ؟ (Re: عبدالعزيز حسين عبدالرحيم)
|
أبن عوف هوي
الظاهر عليك ما جيت لي حوار
Quote: اسرائيل قالت اي حاجة تمر تمر، ما عندنا مانع، بس تمر بموانيء اسرائيل وعبر المعابر
المعترف بيها بيننا وبين السلطة الفلسطينية مع العلم ان حالة العداء والحرب مستمرة
او كما تتوقع ان تقوم حرب بين الشمال والجنوب ومن حق دولة الشمال ان تمنع وصول المواد
للجنوبيين
يعني اسرائيل اكرم واشرف من حكومة الانقاذ بالف مرة لان تفكيرها لا يشبة تفكير الكيزان
يعني صعاليك حماس يردموا المستوطنات الاسرائيلية بالصواريخ وما زالت الموانيء الاسرائيلية
توصل المساعدات الانسانية والتجارية الى غزة؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
بالله شوف
|
عليك الله امشي كورك واعمل مظاهرات بعيد هناك بعيد نحنا ما قلنا اسرائيل وسلطة فلسطينية هنا وما عندهم دخل في الموضوع دا
وكلامك الفارغ دا ما بخارج معانا عاوز تناقش بموضوعية زي الفاضل دينق أتفضل ما عندي غور شتت من هنا في ستين
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: أها بعد الأنفصال الناس ديل حا يعيشوا كيف ؟ (Re: عبدالعزيز حسين عبدالرحيم)
|
انا والله احترت زاتو، تلاتة اتفاقيات دولية وبرضو عبدالعزيز ما داير يقتنع
الا بلغة البلطجة بس، طيب، بنفع اجيب ليك من القرآن والسنة الدين الاسلامي
وشريعتنا بتقول شنو في حقوق الجار؟؟
نجي لكلامك دا
| Quote: رغم دا كله برضه مافي فرق كينيا برضه زي الشمال حا تحقق مصالحها كلها وتبتز حكومة الجنوب وتستغلهم وتكون ماسكاهم من اليد البتوجعهم |
ونشوفو حتة حتة
| Quote: مافي فرق كينيا برضه زي الشمال حا تحقق مصالحها |
الكلام دا اقتصاديا سليم، اي ان المقولة الشائعة بتقول، اذا كانت لك موانيء بحرية
فانك تخدم العالم، واذا دولة مقفولة فانك تخدم جيرانك. اي الدول الحوليك ستستفيد
من تحرك نشاطها الاقتصادي المحلي، اي هل من الافضل لجنوب السودان ان تستورد السكر من
الشمال ام من البرازيل؟؟ الاجابة طبعا السودان، اي السودان استفاد من كونه منتج وجار
لدولة مقفولة سيكون لديه ميزة تنافسية ضد السكر العالمي، بعكس الحال بالنسبة لكينيا
فلديها ميناء وتستطيع ان تفتح اسواقها لكل المتنافسين في تجارة السكر العالمية.
وقلنا ليك مليون مرة، لغة البلطجة دي
| Quote: وتبتز حكومة الجنوب |
ما بتنفع في التعاملات الدولية، ممكن الكيزان يستعملوها ضد الشعب السوداني لانها مسالة
محلية، يقفلوا الاستيراد بكرة، يعطلوا المصانع، يرفعوا الجمارك يزيدوا الضرائب
العالم ما بشتغل بينا ولا بي الحكومة، دولة دايره تطلع .... شعبها بظروفهم، لكن العالم
لن يسمح لك بأن تمارس البلطجة على دول اخرى فقط لانك تمتلك ميناء وهي لا.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: أها بعد الأنفصال الناس ديل حا يعيشوا كيف ؟ (Re: أحمد ابن عوف)
|
Quote: عليك الله امشي كورك واعمل مظاهرات بعيد هناك بعيد نحنا ما قلنا اسرائيل وسلطة فلسطينية هنا وما عندهم دخل في الموضوع دا
وكلامك الفارغ دا ما بخارج معانا عاوز تناقش بموضوعية زي الفاضل دينق أتفضل ما عندي غور شتت من هنا في ستين |
كدا تمام التمام
البوست كدا يادوب انا ح اقعد ليهو عشان نعقد مقارنة حقيقة بين وضع الجنوب وقطاع غزة
بدل الوهم الدايرين تعيشو نفسكم فيهو
المقارنة ح تكون بين شكل الحصار الفارضاهو اسرائيل على غزة وشكل الحصار الدايره
الانقاذ تفرضو على الجنوب و"ابتزازها" و "مسكها من الايد البتوجعها"
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: أها بعد الأنفصال الناس ديل حا يعيشوا كيف ؟ (Re: أحمد ابن عوف)
|
مع الأسف يا أبن عوف رغم أنك عارف حكومة السودان ودي عامل معارض لكن بتفترض أنها دولة أروبية أتفاقيات شنو والبتحترمها منو العالم كله قاعد يقدد في الاتفاقيات زي الحلاوة وحتى الدول الكبيرة بتبلها وتدفق مويتها تجي تقول لي اتفاقيات واهية كمان
Quote: الكلام دا اقتصاديا سليم، اي ان المقولة الشائعة بتقول، اذا كانت لك موانيء بحرية
فانك تخدم العالم، واذا دولة مقفولة فانك تخدم جيرانك. اي الدول الحوليك ستستفيد
من تحرك نشاطها الاقتصادي المحلي، اي هل من الافضل لجنوب السودان ان تستورد السكر من
الشمال ام من البرازيل؟؟ الاجابة طبعا السودان، اي السودان استفاد من كونه منتج وجار
لدولة مقفولة سيكون لديه ميزة تنافسية ضد السكر العالمي، بعكس الحال بالنسبة لكينيا
فلديها ميناء وتستطيع ان تفتح اسواقها لكل المتنافسين في تجارة السكر العالمية.
|
ممكن كمان حكومة السودان تستخدم حوجتهم في خلق قلاقل أيوه نديهم سكر ونخليهم يعتمدوا علينا ويكون رخيص بعد فترة ما نديهم أو نخليهم يعتمدوا علينا
بحصل شنو قلاقل جوة ومظاهرات وممكن تكون انتفاضة أو مجاعة
قبل فترة المصريين جهجهو باكات السودانين كلهم في الاسمنت رغم أنو عندنا اسمنت بينتج عندنا وكنا بنستورد من مصر الاسمنت فجاءة وقفوه والسعودية زاتها وقفت الاسمنت حصلت ربكة وسعره طار في السوق الضعف مع الندرة
Quote: ما بتنفع في التعاملات الدولية، ممكن الكيزان يستعملوها ضد الشعب السوداني لانها مسالة
محلية، يقفلوا الاستيراد بكرة، يعطلوا المصانع، يرفعوا الجمارك يزيدوا الضرائب
العالم ما بشتغل بينا ولا بي الحكومة، دولة دايره تطلع .... شعبها بظروفهم، لكن العالم
لن يسمح لك بأن تمارس البلطجة على دول اخرى فقط لانك تمتلك ميناء وهي لا. |
أنت يا ابن عوف شغال بي مزاجك وتلوي الحقيقة زي ما أنت عاوز ما ياهودي امريكا فارضة علينا حصار والدول الاروبية وبي حجج باقي العالم ما مقتنع بيها
الحكومة السودانية في الشمال ممكن تفترض حصار على حكومة الجنوب وتقاطعها تجارياً وفي اي حاجة وما محتاجين ليهم سبب لأنو أغبياء الحركة براهم بخلقوا كل يوم مليون سبب
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: أها بعد الأنفصال الناس ديل حا يعيشوا كيف ؟ (Re: عبدالعزيز حسين عبدالرحيم)
|
يا أبن عوف شوف
Quote: كدا تمام التمام
البوست كدا يادوب انا ح اقعد ليهو عشان نعقد مقارنة حقيقة بين وضع الجنوب وقطاع غزة
بدل الوهم الدايرين تعيشو نفسكم فيهو
المقارنة ح تكون بين شكل الحصار الفارضاهو اسرائيل على غزة وشكل الحصار الدايره
الانقاذ تفرضو على الجنوب و"ابتزازها" و "مسكها من الايد البتوجعها" |
عاوز تتحاور بي أدب وفي صلب الموضوع أتفضل معاك لي بعد القيامة رغم أنو كلامك كله ما عنده قيمة وفاضي وبتستعرض أنك فاهم بس ساي لكن نسوي شنو دينق شارد وعاوزين نرفع الموضوع
لكن حركات الصعلكة والشفتنة دي ما تسويها لي هنا عاوز تتكلم عن غزة وأسرائيل البورد وعندك ايقونة  دوس عليها وأتجدع زي ما عاوز
| |
|
|
|
|
|
|
| |
Deng
البشير دفع الله
وليد محمد المبارك
أحمد ابن عوف
haroon diyab
محمد عمر جبريل
بريمة محمد
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست