اخبار و بيانات مقالات

News & Press

Articles & Views

المكتبات



مؤتمر الحركة المستقلة بواشنطن
جمهورية (حاو) الديمقراطية العظمى، وأخريات ..!
عسكوري متحدثا فى ندوة يقيمها اتحاد الصحافيين السودانيين في الولايات المتحدة الأمريكية
شكرا SudaneseOnline إيقاف بيع شارع كوستي
ندوتان بكالقري وادمنتون حول كتاب صاحب الفهم الجديد للاسلام
مجزرة بانتيو: المصادر ، الحصيلة، كيف تمت .. و ما هي الدوافع ؟
وداعا عثمان على حميدة
مرحبا Guest [دخول]
أخر زيارة لك: 18-04-2014, 11:34 AM الرئيسية

مدخل أرشيف الربع الثاني للعام 2009مأخطاء هندسية في جسر المك نمر
نسخة قابلة للطباعة من الموضوع   ارسل الموضوع لصديق   اقرا المشاركات فى شكل سلسلة « الموضوع السابق | الموضوع التالى »
أقرا احدث/اخر مداخلة فى هذا الموضوع »
23-06-2009, 09:05 AM

ناصر النعمان البدوي

تاريخ التسجيل: 13-06-2008
مجموع المشاركات: 888
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
أخطاء هندسية في جسر المك نمر

    كتبت: لبنى عبدالله
    كشف خبير الطرق المهندس الطيب رباح عن وجود أخطاء هندسية في جسر المك نمر تتمثل في إقامة (استوب) عند نهاية الجسر تؤدي الى احتقان انسياب حركة المرور فى الشارع، وقال إنّ التكلفة المبدئية لمعالجة الخطأ الهندسي تبلغ (48) مليون دولار، وهي تضاهى تكلفة إنشاء الجسر، وإشار إلى أخطاء هندسية مماثلة في شارع عبيد ختم.

    في السياق كشفت ادارة المباني بولاية الخرطوم عن وجود (94) برجا بولاية الخرطوم تحتوي على أخطاء هندسية ومخالفات للمواصفات وعدم استخراج تراخيص بناء لها، واعترف مدير مباني الخرطوم المهندس سنهوري صغيرون بضعف الرقابة على المباني لانعدام الامكانات والآليات، وأبان أنّ إدارته استخرجت (603) تصريحا للبناء خلال العام الماضي بولاية الخرطوم


    فيما بلغت المباني التى شيدت بدون تراخيص عدد(2500) مبنى.

    المصدر: أجراس الحرية 22/6/2009م

    هل الكم دون الكيف في تنفيذ المشاريع التنموية
    يجعل الخسائر بهذا الحجم؟؟؟


                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 09:09 AM

سلمى الشيخ سلامة

تاريخ التسجيل: 14-12-2003
مجموع المشاركات: 10543
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: ناصر النعمان البدوي)

    Quote: كشف خبير الطرق المهندس الطيب رباح عن وجود أخطاء هندسية في جسر المك نمر تتمثل في إقامة (استوب) عند نهاية الجسر تؤدي الى احتقان انسياب حركة المرور فى الشارع، وقال إنّ التكلفة المبدئية لمعالجة الخطأ الهندسي تبلغ (48) مليون دولار، وهي تضاهى تكلفة إنشاء الجسر، وإشار إلى أخطاء هندسية مماثلة في شارع عبيد ختم.


    اعلى تجليات الفساد
    حسبى الله ونعم الوكيل
    بلد ماعندها وجيع
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 09:29 AM

الرفاعي عبدالعاطي حجر

تاريخ التسجيل: 27-04-2005
مجموع المشاركات: 14480
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: سلمى الشيخ سلامة)

    في اول مرة اعبر جسر المك نمر فأحسست بتعرج الطريق من ناحية الدخول الى بحري وتعجبت هل عجزت الحكومة في تعويض وفتح الشارع ام أن البيوت لاتمس وقد مُست قرى كاملة ام ان الطريق هكذا جيد ومجرد تسجيل تشييد يكفي ؟!!! وقد عدت من شمبات في الشارع وجدتني امام الجسر عابرا فكنت في غاية الدهشة وانا اعبر الكبري مسرعا فإذا بي امام اشارة الجامعة فزالت الدهشة وعرفت ان الجسر تحصيل حاصل بل ربما هو خلق مشكلة اكبر من يحل مشكلة حينها ادركت كم الفساد الذي نعيشه وعلى ذلك قس اخي واختي , تعال الى شارع افريقيا والنفق ايام الامطار وادي ربك العجب والزحمة وعدم وجود مخارج هي محاكاة للتطور وصورة شائهة من صور العمران والحمد لله الذي جعل الشؤون الهندسية او جهة حكومية تقول بذلك ان اكثر من 94 برج وعمارة مخالفة للنظام والقانون والحكمة في اصلاح الخطأ لا التمادي والعناد وكثير جدا ما هو في حاجة الى المراجعة من الاساس وحتى الجامعة .



    خارج القضية الاساسية : هل تمعنتم نتيجة الشهادة السودانية لهذا العام ومستواها العلمي او في مساقها العلمي هذا موضوع بوست فمن يبادر به عقب الأرشفة ؟؟؟!!!




    نحن نعيش ازمة عامة .


    ......................................................................................حجر.
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 09:15 AM

ناصر النعمان البدوي

تاريخ التسجيل: 13-06-2008
مجموع المشاركات: 888
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: ناصر النعمان البدوي)

    Quote: وقال إنّ التكلفة المبدئية لمعالجة الخطأ الهندسي تبلغ (48) مليون دولار، وهي تضاهى تكلفة إنشاء الجسر، وإشار إلى أخطاء هندسية مماثلة في شارع عبيد ختم.
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 09:35 AM

سلمى الشيخ سلامة

تاريخ التسجيل: 14-12-2003
مجموع المشاركات: 10543
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: ناصر النعمان البدوي)

    Quote: خارج القضية الاساسية : هل تمعنتم نتيجة الشهادة السودانية لهذا العام ومستواها العلمي او في مساقها العلمي هذا موضوع بوست فمن يبادر به عقب الأرشفة ؟؟؟!!!


    يا حجر اخوى
    الحلقة متصلة
    من الالف الى الياء
    لا تنفك احد الحلقات عن الاخرى
    فالازمة ليست فى التعليم وحسب ولافى الشهادة السودانية وكفى
    انها ازمة دولة بكاملها
    ولن ينصلح الحال الا بانصلاح امر الدولة نفسها
    وهذا يحتاج الى عشرات السنوات
    لكن ان نبدا فهذا هو اول الخطوات
    مودتى لصاحب البوست ولك
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 09:44 AM

Tabaldina

تاريخ التسجيل: 12-02-2002
مجموع المشاركات: 11844
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: سلمى الشيخ سلامة)

    ..
    .
    اخطأ هندسية فى كبرى المك نمر براهو
    ياخى ما شفت كبرى توتى ..
    ولا كبرى الانقاذ ..
    ولا ميدان جاكسون ..

    بعدين كبرىالمك نمر من هنا استوب فى شارع الجامعة الرئيسي
    ومن هناك انحراف بزاوية حادة من عمارات البنك ..
    ياخى ديل مهندسين نصب واحتيال ..

    والعجب كبرى تونى
    وانت جاى من قاعة الصداقة وعايز تدخل شمال اما للكبرى عشان تمشى
    توتى او تتجه شرقا للمرور وشارع الجامعة ..
    والله جنس جهجه الا يقيق ليك ود حلال والاشارة تكون خضراء ..

    موت جاهز ..

    ____________

    هؤلاء هم مهندسين بلادى ..
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 09:47 AM

أيمن الطيب

تاريخ التسجيل: 19-09-2003
مجموع المشاركات: 5386
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: ناصر النعمان البدوي)

    سلامات يا ناصر,,

    فى أخطاء هندسية جسيمة وقاتلة ترتكب فى إدارة بلد بحالها!!!
    بلد تعداد سكانها يفوق الأربعين مليون نسمة!!!!

    بلد ضرب الفساد أطنابها وأصبح حكى المجالس يدور عن عفن الذمم
    وموات الضمائر ,,

    Corruption كلمة مرادفة لكل ما تراه أمامك من أخطاء جسيمة
    ولا غرابة فى ذلك!!!!

    سألت من أحترمه غاية الإحترام عن مبنى طويييييييييييييل يقف
    هيكلا شامخا خلف نادى الشرطة ببري عن لماذا طال وقوفه هكذا وأنتم
    تملكون الأموال لبنائها ففاجأنى بأنهم ينتظرون زلزالا ولو بمقياس
    درجة واحدة من درجات ريختر حتى يعفيهم من الحرج والأسئلة إذا قاموا
    بهدمها!!!!

    لأنها ببساطة آيلة للسقوط لأخطاء هندسية بسبب فساد المواد والذمم!!!

    تحياتى,,
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 10:24 AM

Hussein Mallasi

تاريخ التسجيل: 28-09-2003
مجموع المشاركات: 25730
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: أيمن الطيب)

    Quote: كشف خبير الطرق المهندس الطيب رباح عن وجود أخطاء هندسية في جسر المك نمر
    تتمثل في إقامة (استوب) عند نهاية الجسر
    تؤدي الى احتقان انسياب حركة المرور فى الشارع،

    أخطاء هندسية في جسر تتمثل في وجود إشارة مرورية على طريق .. الطيب رباح دا درس هندستو دي وين!!
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 10:32 AM

omer osman

تاريخ التسجيل: 09-06-2007
مجموع المشاركات: 15094
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: Hussein Mallasi)

    Quote: أخطاء هندسية في جسر تتمثل في وجود إشارة مرورية على طريق .. الطيب رباح دا درس هندستو دي وين!!



    بالمراسلة ............
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 10:35 AM

omer osman

تاريخ التسجيل: 09-06-2007
مجموع المشاركات: 15094
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: omer osman)

    فكرة لتفادي الاخطأ في الجسور والكباري البتعمله الحكومة

    زي جسر المك نمر ده كان يعملوه (بالعرض) يعني من كبري بحري لي كبري بري

    وكده نكون حلينا مشكلة الاستوب مع شارع الجامعة.
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 10:42 AM

Hussein Mallasi

تاريخ التسجيل: 28-09-2003
مجموع المشاركات: 25730
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: omer osman)

    Quote:
    Quote:
    أخطاء هندسية في جسر تتمثل في وجود إشارة مرورية
    على طريق .. الطيب رباح دا درس هندستو دي وين!!

    بالمراسلة ............

    و الحال كذلك .. يجب أن يعاد النظر في
    جميع الشهادات الهندسة التي تمنح بالمراسلة.
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 11:02 AM

Hani Arabi Mohamed

تاريخ التسجيل: 25-06-2005
مجموع المشاركات: 4662
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: Hussein Mallasi)

    - لا أكتب هنا بشأن دفاع أو فساد أو غيره ، أكتب أسئلة فنية أريد إجابتها من المهندسين لا من أهل السياسة

    - أكتب حول نقطة محددة ، مستفسراً، منتظراُ الإجابة من أهل الاختصاص

    - إقامة إشارة أمام الكبري في مكان خطأ هل هو خطأ هندسي ؟ أم هو خطأ من نوع آخر

    عندما قرأت العنوان وقبل أن أدخل لقراءة الموضوع تخيلت أن هناك خطأ هندسيا في إنشاء الجسر وأن الجسر آيل للسقوط !

    - سؤال آخر لأهل الاختصاص: هل أثرت معركة الدبابات التي حدثت في 10 مايو 2008 والقذائف التي سقطت على كوبري الفتيحاب على متانة وصلابة الجسر ؟ هل من دراسة تمت لذلك بعد المعركة ؟
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 11:15 AM

هشام المجمر

تاريخ التسجيل: 04-12-2004
مجموع المشاركات: 8566
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: Hussein Mallasi)

    Quote: أخطاء هندسية في جسر تتمثل في وجود إشارة مرورية على طريق .. الطيب رباح دا درس هندستو دي وين!!


    يا ملاسى

    سلام

    قبل انشاء اى جسر يتم عمل دراسة مرورية متكاملة تعرف ب" Traffic Impact Study" و هذه الدراسة تحدد اذا كان الجسر الذى يزمع انشاؤه سوف يسهم فى حل أزمة المرور أم لا.

    الدراسة المرورية عادة ما ينتج عنها تعديل فى وضع مداخل و مخارج الجسر مما يضمن انسيابية المرور و هذا هو المقصود من انشاء الجسر.

    يمكن للدراسة المرورية أن توصى بعدم انشاء الجسر فى المكان المحدد لأن تنفيذه سوف ينتج عنه ازدحام مرورى مهما كان التعديل فى المداخل و المخارج.

    الدراسة المرورية الآن تتم بواسطة برامج كمبيوتر متطورة و هناك طرق علمية معروفة تجمع من خلالها المعطيات ويتم أدخالها كبيانات فى البرنامج بواسطة مهندسى مرور" Traffic Engineers" مختصين فى هذا النوع من الدراسة.

    لذلك يمكن أن يكون حديث المهندس صحيحا بأن الاشارة التى وضعت بعد الجسر تمثل خطأ هندسيا هذا اذا لم توضع الاشارة طبقا لنتائج الدراسة المرورية التى عادة ما تجرى قبل انشاء الجسر

    لو وضعت الاشارة طبقا لنتئج توصلت لها الدراسة المرورية و كانت هذه الاشارة تمثل عائقا واضحا امام حركة المرور ليس هناك قضاضة فى مراجعة معطيات الدراسة وتمحيصها ومعرفة اين الخلل و من ثم ادخال البيانات الصحيحة و الحصول على النتائج والتوصيات الصحيحة.

    اما اذا لم تجرى دراسة مرورية شاملة قبل انشاء هذا الكبرى فهذه كارثة هندسية لا يمكن السكوت عليها
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 11:30 AM

Hussein Mallasi

تاريخ التسجيل: 28-09-2003
مجموع المشاركات: 25730
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: هشام المجمر)

    فات الخبير أن يشير للخطأ الهندسي في كبري الحرية المتمثل
    في وجود ستوب عند نهاية الجسر و صينية عند بدايته!!
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 11:31 AM

Hussein Mallasi

تاريخ التسجيل: 28-09-2003
مجموع المشاركات: 25730
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: Hussein Mallasi)

    كما فات عليه أن يشير للخطأ الهندسي في كبري
    بري/كوبر المتمثل في وجود صينية عند نهاية الجسر!!
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 11:32 AM

Hussein Mallasi

تاريخ التسجيل: 28-09-2003
مجموع المشاركات: 25730
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: Hussein Mallasi)

    و فات عليه تحديد التكلفة المبدئية لمعالجة هذه
    الأخطاء الهندسية في الجسور .. مقربة لأقرب مليون دولار!!
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 11:35 AM

وليد الطيب قسم السيد

تاريخ التسجيل: 30-04-2009
مجموع المشاركات: 2244
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: Hussein Mallasi)
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 11:56 AM

Tabaldina

تاريخ التسجيل: 12-02-2002
مجموع المشاركات: 11844
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: وليد الطيب قسم السيد)

    ..
    .
    Quote: لذلك يمكن أن يكون حديث المهندس صحيحا بأن الاشارة التى وضعت بعد الجسر تمثل خطأ هندسيا
    هذا اذا لم توضع الاشارة طبقا لنتائج الدراسة المرورية التى عادة ما تجرى قبل انشاء الجسر

    غايتو انا ما خبير لكن عندى ليهم حل للاشارة دى
    من قدام وزارة الشئون الاجتماعية يعملو نفق فى شارع الجامعة
    من هناك وحتى إدارة المرور ..
    وبعد جاك تتلغى الاشارة وبرضو يحمو القصر من اى هجوم
    من شارع الجامعة ..

    وزى ما قال ملاسي كبارينا كلها تنتهى باشارة وصينية
    م شقلت ليكم مهندسين بلادى ديل عباقرة زى اطبائنا ومحامينا وساساتنا
    وقاداتنا ..

    ___________

    موضوع البدجيت والتصريف لمياه الامطار
    والمجارى يشوفوا ليهو خبير غيرى
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 12:15 PM

هشام المجمر

تاريخ التسجيل: 04-12-2004
مجموع المشاركات: 8566
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: Tabaldina)

    يا حسين


    Quote: فات الخبير أن يشير للخطأ الهندسي في كبري الحرية المتمثل
    في وجود ستوب عند نهاية الجسر و صينية عند بدايته!!


    Quote: كما فات عليه أن يشير للخطأ الهندسي في كبري
    بري/كوبر المتمثل في وجود صينية عند نهاية الجسر!!


    مرة اخرى

    أقرأ ما كتبته عاليه عن هذا الموضع

    هذا موضوع علمى ولا ينفع فيه مثل هذه التعليقات الانطاعية

    بالمناسبة وجود صينية او اشارة مرورية عند نهاية اى جسر اقرب للخطأ من الصواب لأن الصينية أو الاشارة تبطئ حركة المرور داخل الجسر وهذا يناقض الغرض الذى انشأ من أجله الجسر هذا من ناحية مبادئ هندسية عامة اما من ناحية الكلام العلمى الموثق يجب أن تجرى دراسة مرورية مفصلة وهى بالمناسبة مكلفة وتجرى بواسطة بيوت خبرة عالمية فى اغلب الاحوال.

    الشئ الملفت للنظر فى حديث الخبير الكلفة العالية التى وضعها للاصلاح ولم يذكر لنا من أين جاء بهذه التقديرات لذلك ارجو من الأخ كاتب البوست استيضاح الخبير حول هذا الامر اعتقد أن فى الامر خطأ ما.

    صينية كبرى الحرية انشات عند أنشاء الكبرى وو قتها كان عدد السيارات
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 12:27 PM

Hussein Mallasi

تاريخ التسجيل: 28-09-2003
مجموع المشاركات: 25730
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: هشام المجمر)

    خايف أرد عليك يا هشام تقوم تعمل زي ما عملت في بوست الحمأة داك
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 12:49 PM

أميرة فاروق عبد العال

تاريخ التسجيل: 29-08-2007
مجموع المشاركات: 1129
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: Hussein Mallasi)

    أنا غايتو زي تبلدينا أخوي ده،
    ماعندي خبرة لكن،
    لو كان بس مددوه شوية ونزلته بقت بعد شارع الجامعة كان يكون
    أخف وطأة..

    الشئ التاني الأخ صاحب البوست اختار عنوان موحي بفهم تاني،
    لأنه الخطأ الهندسي في العادة،
    يؤدي الى انهيار المنشأة،
    لكن ده خطأ من نوع تاني ما لقيت ليه إسم..
    يكون تخطيطي؟
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 01:21 PM

Hani Arabi Mohamed

تاريخ التسجيل: 25-06-2005
مجموع المشاركات: 4662
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: أميرة فاروق عبد العال)

    إنشاء كبري طاير يوصل الحركة من كبري المك نمر وحتى شارع الطابية


    هل يساهم في حل المشكلة ؟
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 01:56 PM

الطاهر ساتي

تاريخ التسجيل: 18-02-2006
مجموع المشاركات: 3227
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: Hani Arabi Mohamed)

    Quote: كشف خبير الطرق المهندس الطيب رباح عن وجود أخطاء هندسية في جسر المك نمر تتمثل في إقامة (استوب) عند نهاية الجسر تؤدي الى احتقان انسياب حركة المرور فى الشارع، وقال إنّ التكلفة المبدئية لمعالجة الخطأ الهندسي تبلغ (48) مليون دولار، وهي تضاهى تكلفة إنشاء الجسر


    سبحان الله .. بالله ده كلام خبير في الطرق ..؟؟
    شنو العلاقة بين جسم السد الفي النيل و استوب في شارع الجامعة ..؟؟



    ......
    مشروع الكبرى لم يكتمل بعد ياخبير الطرق
    حيث هناك نفق أو كبرى طائر في تقاطع شارعي الجامعة والمك النمر
    والوضع شبيه بماحدث في كبرى امدرمان الجديد
    بعد اكتمال الكبرى تم اكمال المشروع بنفق دائري
    .....
    كان على الخبير ان يطالب بالاسراع فى انشاء النفق او الكبرى الطائر ليحل محل الاستوب
    بدل ( الكلام الماعندو رأس ولاقعر )
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 02:25 PM

Tabaldina

تاريخ التسجيل: 12-02-2002
مجموع المشاركات: 11844
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: الطاهر ساتي)

    ..
    .
    Quote: شنو العلاقة بين جسم السد الفي النيل و استوب في شارع الجامعة ..؟؟

    سلام يالطاهر
    الشئ كبرى ما سد مروى .. ركز ياخى معانا هناك

    Quote: حيث هناك نفق أو كبرى طائر في تقاطع شارعي الجامعة والمك النمر
    والوضع شبيه بماحدث في كبرى امدرمان الجديد
    بعد اكتمال الكبرى تم اكمال المشروع بنفق دائري

    غايتو يا الطاهر لو دى الفكرة اخير لينا الاستوب
    يس ورونا الكبرى الطاير دا يمشى بوين ؟؟
    شارع المك نمر مفتول ومعظم الاراضى الحولو ملك حر وعمارات قايمة
    وبعض منها تم بيعه لمستثمرين عرب ( بنك بابيلوس مثالاً )
    حتى ارتفاع الكبرى ما ممكن يجى بفوق العمارات دى ويمرق لينا فى شارع
    محمد نجيب مثلاً ..
    نفق !!
    حيجى بوين التفق دا كبرى امدرمان المنطقة كانت خاليه
    اها كبرى الجعليين دا بجاى الخارجية وبجاى كنسية ولا شنو ما عارف اللفه بتاعت النفق دى تمشى كيف
    الا لو النفق دا تحت شارع المك نمر ..
    عكسى كما اقترحنا وتزال الإشارة ..

    اها وناس بحرى بهناك يكسروا العمارة البتخليك تلف
    لمن جسمك يعمل زاوية حادة ولا كيف ..

    ____________

    غايتو لا عندنا خبراء لا مهندسين
    وحلنا فى ترحيل الخرطوم
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 02:56 PM

الطاهر ساتي

تاريخ التسجيل: 18-02-2006
مجموع المشاركات: 3227
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: Tabaldina)

    عزيزنا صالح .. كيفك ..؟

    Quote: الشئ كبرى ما سد مروى .. ركز ياخى معانا هناك

    ده كلو من كجبار ياخى ..
    أي شئ عنده علاقة بالنيل بنشوفو سد سد
    حتى الاسماك ياتبلدينا بتتشاف لينا سدود سدود ..!!

    ..........
    Quote: حيجى بوين التفق دا كبرى امدرمان المنطقة كانت خاليه

    لو اتعمل نفق فى شارع الجامعة تاني المشكلة شنو ..؟
    عادى ممكن العربات الجاية والماشة الكبرى تمر بفوق النفق

    لو رجعت لارشيف الصحف بتلقى تصريح مهندس مسؤول - تانى يوم للافتاح - يؤكد بان المشروع ده ما بينتهى على كدة
    ولسة فى شغل مكمل للكبرى حيتعمل لاحقا ..( احتمال الميزانية أوحاجة الناس للكبرى ادت الى الاستعجال فى الافتتاح )
    بالمناسبة بانقا برضو كان معترض على افتتاح كبرى امدرمان قبل اكمال الانفاق لكن حصل الحصل ( افتتاح ثم لاحقا الاكمال )


    غايتو البيجي من ربنا كلو كويس
    انتو مشروعكم بتاع المستشفى وصل وين ..؟؟
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 02:26 PM

Tabaldina

تاريخ التسجيل: 12-02-2002
مجموع المشاركات: 11844
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: الطاهر ساتي)

    ..
    .
    Quote: شنو العلاقة بين جسم السد الفي النيل و استوب في شارع الجامعة ..؟؟

    سلام يالطاهر
    الشئ كبرى ما سد مروى .. ركز ياخى معانا هناك

    Quote: حيث هناك نفق أو كبرى طائر في تقاطع شارعي الجامعة والمك النمر
    والوضع شبيه بماحدث في كبرى امدرمان الجديد
    بعد اكتمال الكبرى تم اكمال المشروع بنفق دائري

    غايتو يا الطاهر لو دى الفكرة اخير لينا الاستوب
    يس ورونا الكبرى الطاير دا يمشى بوين ؟؟
    شارع المك نمر مفتول ومعظم الاراضى الحولو ملك حر وعمارات قايمة
    وبعض منها تم بيعه لمستثمرين عرب ( بنك بابيلوس مثالاً )
    حتى ارتفاع الكبرى ما ممكن يجى بفوق العمارات دى ويمرق لينا فى شارع
    محمد نجيب مثلاً ..
    نفق !!
    حيجى بوين التفق دا كبرى امدرمان المنطقة كانت خاليه
    اها كبرى الجعليين دا بجاى الخارجية وبجاى كنسية ولا شنو ما عارف اللفه بتاعت النفق دى تمشى كيف
    الا لو النفق دا تحت شارع المك نمر ..
    عكسى كما اقترحنا وتزال الإشارة ..

    اها وناس بحرى بهناك يكسروا العمارة البتخليك تلف
    لمن جسمك يعمل زاوية حادة ولا كيف ..

    ____________

    غايتو لا عندنا خبراء لا مهندسين
    وحلنا فى ترحيل الخرطوم
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 01:44 PM

Frankly

تاريخ التسجيل: 05-02-2002
مجموع المشاركات: 25280
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: هشام المجمر)

    الأخ هشام المجمر

    كلامك عن الTraffic Impact Study صحيح ولكن في حالة الجسور ذات السرعة العالية

    أمّا الجسور التي تعد أمتداد للطرق الداخلية في المدينة فيمكن جداً اقامة Trafic light لأنّه في هذه الحالة يعد الجسر كطريق عادي. والإزدحام عليه لا يعود لشكل الجسر وتصميمه بل للحالة المرورية بشكل عام وعدد السيارات التي تستخدمه

    اكتظاظ وسط الخرطوم بالسيارات يحتّم وضع إشارة مرور أو صينية لتخفيض سرعة الحركة

    فإنسيابية الحركة بدون إشارة مرور يعني تطويل المدخل والمخرج ما يعني أن يكون الجسر بعدها طريق معلّق لمسافة طويلة وحتى عندها لا بد من وضع إشارة مرور للتحّكم في إنسيابية السيارات في الطرقات الداخلية.

    إذن المشكلة تكمن في كثافة حركة السيارات إلى داخل الخرطوم والحاجة لتخفيفها وتفريغها بالطرق الدائرية والخطوط السريعة لمن لا يود الدخول إلى منتصف العاصمة

    إذا أردت السفر إلى مدني أو الحاج يوسف من أم درمان فلا بد لك من دخول سنتر الخرطوم وهذا إشكال كبير وإهدار للطاقة وأموال قطع الغيار


    العاصمة بحاجة ماسّة لخطوط ترام ومترو انفاق وباصات ومراكز وقوف للسيارات خارج وسط المدينة ومن ثمّ الإنتقال لوسط المدينة بالمواصلات العامّة ترام مترو باصات.

    غير ذلك ستتفاقم المشكلة عام بعد عام مع تزايد مالكي السيارات.

    كمال
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 02:53 PM

ياسر مكاوي

تاريخ التسجيل: 16-01-2004
مجموع المشاركات: 642
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: Tabaldina)

    Quote: م شقلت ليكم مهندسين بلادى ديل عباقرة زى اطبائنا ومحامينا وساساتنا
    وقاداتنا ..


    إنت شغال شنو ؟؟؟
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 03:43 PM

smart_ana2001

تاريخ التسجيل: 17-04-2002
مجموع المشاركات: 5544
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: ياسر مكاوي)

    سلامات فرانكلى
    Quote: الأخ هشام المجمر
    كلامك عن الTraffic Impact Study صحيح ولكن في حالة الجسور ذات السرعة العالية
    أمّا الجسور التي تعد أمتداد للطرق الداخلية في المدينة فيمكن جداً اقامة Trafic light
    لأنّه في هذه الحالة يعد الجسر كطريق عادي

    محتاج للدراسات دى حتى لو كنت ح تبنى دكان فى شارع....ده طبعا لو كان عندك ميزانيه للدراسات دى....فهى مكلفة جدا جدا.
    انا ما مهندس Traffic لكن عارفه انو الحجات ذى بتتحل...بس بقروش كتيره...
    اللى عاوزه اقوله انو الموضوع ما اظن فيه شبهة بلادة مهندسين *او فساد او زول اكل ليه قروش عشان كده حصلت المشكله دى.
    و عنوان البوست بيدى انطباع بان الاخطاء فى جسم الكبرى...هى فعلا اخطاء هندسيه ...بس هندسة Traffic.
    و بالمناسبه عندنا فى البورد هنا برفسر Transportation Engineering...و بيدرس فى واحده من اعرق الجامعات الامريكيه....
    بيعرفوه ناس عبد الكريم و خليل كويس. اظن انه اسمه د. منتصر.
    اكيد د.منصر يكون شاف الكبرى او سمع بيه....ياريت يورينا الحكايه شنو!
    ________________________________________________________________
    * ما عاوزه كمان ابقى ذى الدكتاره و اقول ارفعوا اياديكم عن مهندسين بلادى.....:)

    (عدل بواسطة smart_ana2001 on 23-06-2009, 06:48 PM)
    (عدل بواسطة smart_ana2001 on 23-06-2009, 06:52 PM)
    (عدل بواسطة smart_ana2001 on 23-06-2009, 10:15 PM)

                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 03:51 PM

الطاهر ساتي

تاريخ التسجيل: 18-02-2006
مجموع المشاركات: 3227
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: smart_ana2001)

    Quote: و بالمناسبه عندنا فى البورد هنا برفسر فى هندسة المرور...و بيدرس فى واحده من اعرق الجامعات الامريكيه
    بيعرفوه ناس عبد الكريم و خليل كويس. اظن انه اسمه د. منتصر.
    اكيد د.منصر يكون شاف الكبرى او سمع بيه....ياريت يورينا الحكايه شنو!


    كدة تمام
    يلا ياتبلدينا سوق معاك ملاسي واتخارج من البوست ده







    .......
    عندكم حق المتاوقة
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 05:39 PM

Frankly

تاريخ التسجيل: 05-02-2002
مجموع المشاركات: 25280
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: smart_ana2001)

    صحيح كلامك أختي سمارت أنا2001

    في الحقيقة هناك برامج توضح موقع مخارج الطواري والزمن المتاح للخروج سواء كان في ملعب كرة أو مطار أو مبنى وهو يشبه إلى حد بعيد برامج حركة السيارات

    قصدي أنّ الTraffic Impact Study لا يتعارض مع وجود إشارة ضوئية في نهاية الجسر ما دام الجسر سرعة الحركة المسموح بها هي نفسها سرعة الحركة في الشوارع المؤدي إليها أو منتهي فيها

    وفي هذه الحالة بيكون مثله ومثل أي طريق جانبي

    نتمنى من د. منتصر اعطاء وجهة نظر علمية في الموضوع وياليت لو توفّرت لنا خرط وصور توضّح المنطقة

    تحياتي كمال
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 03:46 PM

Tabaldina

تاريخ التسجيل: 12-02-2002
مجموع المشاركات: 11844
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: ياسر مكاوي)

    ..
    .
    Quote: إنت شغال شنو ؟؟؟

    شغال تاجر يا د. ياسر

    عليك الله مهندسينا وقادتنا وساستنا وانتو ديل
    البتعمل فى البلد والمواطن دا نسميهو شنو !!؟؟

    __________

    عموما انا بتاع ماركيتنغ
    لمن الشغلة تجى على التسويق والادفرتيسنغ
    وبيع وشراء وتلقى ليك فرقه تعال شرشحنا شوية

    مودتى واحترامى
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 05:38 PM

ناصر النعمان البدوي

تاريخ التسجيل: 13-06-2008
مجموع المشاركات: 888
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: Tabaldina)

    الإخوة المتداخلون الكرام

    الخبر وكما هو منشور في صحيفة رسمية مقروءه تم نقله كما هو
    وفي هذه الحالة يجب على المسئولين في وزارة الطرق والجسور
    أو الجهة ذات الإختصاص الإفادة والتعليق على هذا الأمر...
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 06:01 PM

هشام المجمر

تاريخ التسجيل: 04-12-2004
مجموع المشاركات: 8566
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: Tabaldina)

    يا فرانكلى

    سلام

    الدراسات المرورية فى البلدان المتقدمة تطلب و تجرى لو كنت عايز تبنى عمارة اكثر من 4 طوابق ناهيك عن كبرى

    معظم دول العالم تعتمد على مراجع ال " AASHTO " الامريكية فى تصميم الطرق

    تحدد مستوى خدمة الطريق حسب سعته مثلا السعة دى يمكن للطريق ان يخدم حتى كذا سيارة على كل حارة منه

    تستخدم الدراسات المرورية لتحديد شبئين

    الاول عدد الحارات بكل طريق بعد تحديد مستوى الخدمة

    الثانى اساسات الطريق و مقطعه و ذلك يتم بحساب عامل يسمى بالاستركشرال نمبر و هى حسابات علمية معقدة لا احبذ الدخول فيها هنا

    اذن بدون دراسة مرورية لا تستطيع تخطيط او بناء اى طريق معتمدا على العلم ولكن لو كنت تريد أن تبنيه كيفما اتفق فهذا شأنك


    يا حسين

    سا ملاسى

    كلام البنية التحتية ده كلام علم وهندسة وليس للمناكفة وهو تخصصى الذى آكل منه عيش هنا فى الخليج فاحسن تشوف ليك شغلة تانية غير الموضوع ده:D


    البوست ده يثيت حاجة واحدة

    نحن كسودانيين بنحب نفتى فى كل شئ

    وممكن كمان نغالط المختصين فى اختصاصهم
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 06:29 PM

ناذر محمد الخليفة

تاريخ التسجيل: 28-01-2005
مجموع المشاركات: 27904
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: هشام المجمر)

    !!!

    Quote: زي جسر المك نمر ده كان يعملوه (بالعرض) يعني من كبري بحري لي كبري بري

    وكده نكون حلينا مشكلة الاستوب مع شارع الجامعة.


                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 08:56 PM

abubakr

تاريخ التسجيل: 22-04-2002
مجموع المشاركات: 16044
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: ناذر محمد الخليفة)


    مساهمة في تعريف عام بالاضافة الي ما ذكرة مهني عارف ك هشام المحمر :
    اخطاء تصميم او تصميميةDesign Defects
    اخطاء انشائيةStructural Defects

    والاولي تؤدي الي الثانية احيانا ولكن الثانية يمكن ان تكون لاسباب كثيرة منها هندسية Engineering او صنعة workmanship او اختيار لمواد فاسدة او خطا قصدا او جهلا ...

    وتحديد حجم الخطا ونوعه واثره لا يكون بالنظر فقط وانمامستعينيين بوسائل هندسية واجهزة وحسابات ولكن ما نراه بالنظر فقط هو مؤشر لاية من الاخطاء اعلاه وبدرجات متفاوتة ...وفي الحالة المذكورة العادة هو قفل الجسر تماما لحين اثبات حجم ونوع الخطا ويمكن لخبراء متمرسون ان يحددو نوع وحجم الخطا تقريبا كخطوة اولية ولكن يجب قفل الجسر اولا تحوطا فعدم حدوث حادث حتي الان لا يعني الايحدث انهيار لا سمح الله في جزء معين يؤدي الي ما لا تحمد عاقبته ... بعيدا عن السياسة والجدل في امر من هو الفاعل-وهذا لايحتاج الي بحث كثير- يجب اتخاذ خطوة احترازية ولو مؤقتة جدا بقفل الجسر وبدء التدقيق الهندسي فورا ...
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 09:23 PM

AnwarKing

تاريخ التسجيل: 05-02-2003
مجموع المشاركات: 11481
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: abubakr)


    والله يا باش مهندسين... أبوبكر ، وهشام المجمر وسمارت أنا وكمال والخ...

    اليشوف تحليلاتكم دي وثقتكم وعلمكم في مجالاتكم ومليت يديكم منها...

    يقول فعلاً نحن يحكمنا البلهاء والهبنقات والأقزام...والبلد تلفظ خير بنيها للغير!!!

    ومن جانب آخر...حاجة تغيظ فعلاً أنو معلوماتكم دي، ما بتطلع إلا مع المصايب...

    أعملوا لينا حاجات زي دي في موقع تيد: أفكار تستحق النشر، لا تفوتكم الفرصة...Ted.Com
    يرحمكم الله

    ما عارف وانا بقرا في كلامك الفوق ده...جاتني صورة عبد الرحيم محمد حسين مقرونة بنظرية الكمّاشة وحاجات كدة!!!!


    المهم...
    غايتو يا بلدنا...100% في تدمير الحاضر والمستقبل!

                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
23-06-2009, 09:25 PM

AnwarKing

تاريخ التسجيل: 05-02-2003
مجموع المشاركات: 11481
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: AnwarKing)

    ود الباوقة...خليك من النضمي الفوق ده بالله، تعال أديها صقرية هنا بالله (هيع كُبري المك نمر!)






    _____
    وما تنسى السيدح...كلمو برضو!
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
24-06-2009, 06:55 AM

Hani Arabi Mohamed

تاريخ التسجيل: 25-06-2005
مجموع المشاركات: 4662
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: abubakr)

    الأخ أبو بكر 0 هل ترى أن هناك ما يستدعي إغلاق الجسر الآن ؟
    Quote: Author: abubakr

    مساهمة في تعريف عام بالاضافة الي ما ذكرة مهني عارف ك هشام المحمر :
    اخطاء تصميم او تصميميةDesign Defects
    اخطاء انشائيةStructural Defects

    والاولي تؤدي الي الثانية احيانا ولكن الثانية يمكن ان تكون لاسباب كثيرة منها هندسية Engineering او صنعة workmanship او اختيار لمواد فاسدة او خطا قصدا او جهلا ...

    وتحديد حجم الخطا ونوعه واثره لا يكون بالنظر فقط وانمامستعينيين بوسائل هندسية واجهزة وحسابات ولكن ما نراه بالنظر فقط هو مؤشر لاية من الاخطاء اعلاه وبدرجات متفاوتة ...وفي الحالة المذكورة العادة هو قفل الجسر تماما لحين اثبات حجم ونوع الخطا ويمكن لخبراء متمرسون ان يحددو نوع وحجم الخطا تقريبا كخطوة اولية ولكن يجب قفل الجسر اولا تحوطا فعدم حدوث حادث حتي الان لا يعني الايحدث انهيار لا سمح الله في جزء معين يؤدي الي ما لا تحمد عاقبته ... بعيدا عن السياسة والجدل في امر من هو الفاعل-وهذا لايحتاج الي بحث كثير- يجب اتخاذ خطوة احترازية ولو مؤقتة جدا بقفل الجسر وبدء التدقيق الهندسي فورا ...
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
24-06-2009, 03:29 AM

abubakr

تاريخ التسجيل: 22-04-2002
مجموع المشاركات: 16044
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: هشام المجمر)

    Quote: اذن بدون دراسة مرورية لا تستطيع تخطيط او بناء اى طريق معتمدا على العلم ولكن لو كنت تريد أن تبنيه كيفما اتفق فهذا شأنك


    الدراسة المرورية TIS ليست لبناء الطرق فقط وانما لاية تخطيط عمراني لارتياط حركة المرور بالكثافة السكانية وبالتالي حيث اعمل مطورا عمرانيا فهذه الدراسة امر اساسي لا تسمح السلطات بدونه في ان اتقدم بطلب للموافقة علي اية خرطة عامةاو حتي لمبني واحد او تعدييل في استعمالات الارض ..الخ ....انا مهندس قديم ودرست في السودان وبالتالي كنت اعرف هذه المعلومات حين هجرت او غربت قبل اكثر من ثلاث عقود اي ان العلم والمعلومة موجودة بالداخل وان الازمة في السياسات العامة وفسادها وفساد من توكل اليه وسوء ادارة البلاد والعباد ومن يحتج او يطالب بادارة جيدة عامة للبلاد فهو معارض وخائن ويجب ان يسجن او حتي يقتل او يطرد خارج بلده ..اثر الضرر العام لا يختار من هو مع نظام او ضده فهو يشمل الجميع والاف المباني التي بنيت عشوائيا كما هو موضح اعلاه ضررها عام ...
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
24-06-2009, 05:44 AM

ثروت سوار الدهب

تاريخ التسجيل: 22-07-2003
مجموع المشاركات: 7191
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: abubakr)

    الكبري انشئ بأفق سياسي
    لذلك تاتني النتائج هكذا
    المهم البشير الاهبل يرقص و الهتيفة يهتفوا: الرد الرد كباري و سد .و يتم الافتتاح.
    الواضح ان مشروع نفق او توسيع في الشارع الجامعة باهظ التكاليف من ناخية التعويض و من الناحية الفنية.
    حسب معلوماتي لم يبق لهم الا فكرة لسانين ينزلان من الكبري لشارع النيل مع توسعة الشارع طبعا.
    قنا لو كان كل ذلك في الحسبان لما احتاجوا للتعديلات الباهظة .
    من يفكر للانقاذ؟
    لا ادري
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
24-06-2009, 07:43 AM

هشام المجمر

تاريخ التسجيل: 04-12-2004
مجموع المشاركات: 8566
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: ثروت سوار الدهب)

    شكرا أخ ابوبكر على زيادة التوضيح فيما يخص جسم الجسر نفسه وهل به اخطاء تصميمية او انشائية.

    لقد قمت بالتركيز فى مداخلاتى على الناحية المهمة التى ذكرها المهندس الطيب الذى جاء ذكره كخبير فى مقدمة هذا البوست وهى ما يتعلق بانسيابية المرور

    ما ادهشنى يا أبوبكر ان البعض رد و بدون معرفة انه لا علاقة بالجسر باشارة المرور التى تقع بعده

    يعنى ببساطة هم ما عارفين ويريدون أن يغالطوا خبيرا!!!!!

    دعنى اوضح نقطة ذكرتها هناعن التخطيط العمرانى فى البلدان و المدن المتحضرة و التى تعتمد على علم الهندسة وعلوم اخرى اقتصادية اجتماعية فى تحديد كيفية انشاء هذه المدن أو امتداداتها


    لكى تنشئ مدينة مخططة تخطيطا عمرانيا جيدا لابد للعديد من العوامل ان تتكامل وقبل هذا كله يجب أن تجيب على سؤال لماذا ننشئ هذه المدينة هل هى لاغراض سكنية ام صناعية ام تجارية ام خليط من هذا وذلك و تبعا لهذا يحدد استعمال الارض و الكثافة السكانية المتوقعة على مدى 15 او 20 سنة قادمة واتجاهات نمو المدينة والاشكال المعمارية التى نريد ان نبرزها فى ميانى المدينة كما يجب الاجابة على سؤال كيفية توفير البنية التحتية من اتصالات و كهرباء و مياه شرب نقية و صرف صحى وصرف مياه امطار وطرق مواصلات وربط هذه الطرق بالطرق الخارجيةالمتوفرة لوصل المدينة بالمدن الاخرى الموجودة بالبلاد او انشاء طرق ربط خارجية جديدة فى حالة عدم توفرها وهذا كله يمكن ان نطلق عليه فى مجموعه ما يسمى عندنا بالماستر بلان او الخرطة التوجيهية

    عند انشاء الطرق يجب التفكير فى مسألة هامة جدا وهى التخطيط لنظام المواصلات العامة الذى هو بمثابة عامل النجاح الاول فى اى تخطيط عمرانى علمى.

    اذ ان المدينة التى ليست بها نظم مواصلات عامة جيدة تكون مدينة مزدحمة بالمرور و مزعجة كما يكثر بها التلوث الصوتى و البيئى نتيجة لكثرة توقف السيارات و اطلاق الابواق و الغازات السامة للجو.

    حجر الزاوية فى ما يخص نظم المواصلات هى الدراسة المرورية لانها تحدد حجم المرور المتوقع فى كل الشوارع الفرعية والرئيسية و شوارع الخدمات للمدينة المخططة ولمدة عشرون سنة او المدة التى يهدف اليها مخططى المدينة.

    هذه الدراسة المرورية الرئيسة تنتهى بارقام توضح حجم المرور فى كل طريق و من ثم تقترح الحلول المرورية التى يمكن استخدامها: اشارات ضوئية، دوارات , جسور بانواعها . انفاق ويجرى اعتماد اقرب الحلول للصحة و تشغيله فى المودل على برنامج الكمبيوتر لمعرفة ما اذا كان حلا تشغيليا جيدا واذا فشل ربما تجرب الحلول الاخرى او يستعمل حلان معا او اى مجموعة حلول للنقطة موضع البحث الشاهد انه فى النهاية تصل الدراسة و بصورة علمية و مدروسة للحل فى النقطة موضع الدراسة وعادة ما تكون هذه النقط هى التقاطعات بكافة انواعه فى النهاية تصل الدراسة لتحديد عدد السيارات المتوقع ساعة الذروة فى كل طريق( ممكن ساعة الذرة تكون مرتين فى اليوم صباحية ومسائية) كما تحدد الحلول المقترحة عند كل تقاطع و تذهب هذه المعلومات من مهندس المرور " Traffic Engineer " لمهندس تصميم الطرق الذى يستعملها فى تصميم الطريق و تحديد عدد حارته و شكل تقاطعاته فيما يسمى بالتصميم الافقى و الرأسى للطريق وهناك عوامل سلامة لكل طريق خاصة بالتصميم الافقى وهى تشمل اشياء كالمنحيات والدوارات وكيفية تصميمها لكل تضمن سلامة مستخدمى الطريق ومسافة الرؤية للساقين وفى هذا يلجأ مصمم الطرق لمراجع الآشتو الامريكية و لبرامج كمبيوتر هندسية اشهرها MX Roads و ال INROAD وهما برنامجان مستخدمان على نطاق واسع فى العالم.

    نواصل لتوضيح اكثر لو طلبتم

    (عدل بواسطة هشام المجمر on 24-06-2009, 09:30 AM)

                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
24-06-2009, 08:46 AM

رغيم عثمان رغيم الحسن

تاريخ التسجيل: 22-04-2009
مجموع المشاركات: 1725
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: هشام المجمر)











    صور لنماذج مقترحه من قبل طلاب الهندسه المدنية جامعه الخرطوم لحل ازمة الاختناق المرورى امام كبرى المك نمر




    اسبوع المهندس الثالث عشر

    (عدل بواسطة رغيم عثمان رغيم الحسن on 24-06-2009, 08:47 AM)

                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
24-06-2009, 09:30 AM

محمد الأمين موسى

تاريخ التسجيل: 30-10-2005
مجموع المشاركات: 2812
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: رغيم عثمان رغيم الحسن)

    Quote: نواصل لتوضيح اكثر لو طلبتم



    المزيد ... المزيد يا باشمهندس هشام... أثابك الله.
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع
24-06-2009, 09:28 AM

abubakr

تاريخ التسجيل: 22-04-2002
مجموع المشاركات: 16044
للتواصل معنا
FaceBook
تويتر Twitter
YouTube
Google Plus
أضغط هنا للتسجيل فى الموقع
Re: أخطاء هندسية في جسر المك نمر (Re: هشام المجمر)

    Quote: نواصل لتوضيح اكثر لو طلبتم


    واصل يا هشام .. الاف او مئات من تقرء فقط ولا تشترك في هذا المنبر من طلاب هندسة ومهندسيين صغار وغيرهم من المعنيين يحتاجون الي تواصل معرفي فلقد تيسرت لك ولي مثلا فرصة ان نزاول هذه المهنة وفق اصولها وقوانينها ومواصفاتها العالمية بينما هم لم تتجاوز معرفتهم بها صفوف الدراسة والكتب ... تبادل المعرفة فضيلة
                   |Articles |News |مقالات |اخبار

صفحة سودانيزاونلاين فى الفيس بوك فى حالة توقف الموقع

[رد على الموضوع] صفحة 1 من 2:   <<  1 2  >>

تعليقات قراء سودانيزاونلاين دوت كم على هذا الموضوع:

أخطاء هندسية في جسر المك نمر فى FaceBook

· دخول · أبحث · ملفك ·

Home الصفحة الاولى | المنبر العام | مدخل أرشيف الربع الرابع للعام 2013م | مدخل أرشيف الربع الثالث للعام 2013م | مدخل أرشيف الربع الثانى للعام 2013م | مدخل أرشيف الربع الاول للعام 2013م | مدخل أرشيف الربع الرابع للعام 2012م |مدخل أرشيف الربع الثالث للعام 2012م | مدخل أرشيف الربع الثاني للعام 2012 | مدخل أرشيف الربع الاول للعام 2012م |مدخل أرشيف الربع الرابع للعام 2011م |مدخل أرشيف الربع الثالث للعام 2011م |
مدخل أرشيف الربع الثاني للعام 2011 | مدخل أرشيف الربع الاول للعام 2011م | نمدخل أرشيف الربع الرابع للعام 2010م | مدخل أرشيف الربع الثالث للعام 2010م |أمدخل أرشيف الربع الثاني للعام 2010م | مدخل أرشيف الربع الاول للعام 2010م | مدخل أرشيف الربع الرابع للعام 2009م | مدخل أرشيف الربع الثالث للعام 2009م | مدخل أرشيف الربع الثاني للعام 2009م | مدخل أرشيف الربع الاول للعام 2009م |مدخل أرشيف الربع الرابع للعام 2008م |مدخل أرشيف الربع الثالث للعام 2008م |
مدخل أرشيف العام (2003م) | مدخل أرشيف العام (2002م) | مدخل أرشيف العام (2001م) | مكتبة الاستاذ محمود محمد طه |مكتبة البروفسير على المك | مكتبة د.جون قرنق | مكتبة الفساد| مكتبة ضحايا التعذيب | مكتبة الراحل الاستاذ الخاتم عدلان | مكتبة دارفور |مكتبة الدراسات الجندرية | مكتبة العالم البروفسيراسامة عبد الرحمن النور |
مواضيع توثيقية متميِّزة | مكتبة قضية سد كجبار | مكتبة حادثة يوم الاثنين الدامي | مكتبة مجزرة اللاجئين السودانيين في القاهرة بتاريخ 30 ديسمبر 2005م |مكتبة الموسيقار هاشم مرغنى(Hashim Merghani) | مكتبة عبد الخالق محجوب | مكتبة الشهيد محمد طه محمد احمد |مكتبة مركز الخاتم عدلان للأستنارة والتنمية البشرية | مكتبة الراحل الاستاذ الخاتم عدلان | مكتبة سودانيز أون لاين دوت كم |مكتبة تنادينا,الامل العام,نفيرنا | مكتبة الفنان الراحل مجدى النور محمد |
مكتبة العلامة عبد الله الطيب | مكتبة احداث امدرمان 10 مايو 2008 | مكتبة الشهيدة سهام عبد الرحمن | منبر اليوم الحار لخريجى كلية الهندسة و المعمار بجامعة الخرطوم |مكتبة الراحل المقيم الطيب صالح | مكتبة انتهاكات شرطة النظام العام السودانية | مكتبة من اقوالهم |مكتبة الاستاذ أبوذر على الأمين ياسين | منبر الشعبية | منبر ناس الزقازيق |مكتبة تهراقا الفن الدكتور محمد عثمان حسن صالح وردى | اخر الاخبار من السودان2004 |
اراء حرة و مقالات سودانية | مواقع سودانية | اغاني سودانية | مكتبة الراحل مصطفى سيد احمد | دليل الخريجيين السودانيين | الاخبار اليومية عن السودان بالعربى|
جرائد سودانية |اجتماعيات سودانية |دليل الاصدقاء السودانى |مكتبة الراحل المقيم الاستاذ الخاتم عدلان |الارشيف والمكتبات |
Discussion Board |Latest News & Press |Articles & Analysis |PC&Internet Forum |SudaneseOnline Links |

للكتابة بالعربي في المنتدى

للرجوع للصفحة الرئيسية اراء حرة و مقالات
الرسائل والمقالات و الآراء المنشورة في المنتدى بأسماء أصحابها أو بأسماء مستعارة لا تمثل بالضرورة الرأي الرسمي لصاحب الموقع أو سودانيز اون لاين بل تمثل وجهة نظر كاتبها
اضغط هنا لكي تجعل المنتدى السودانى للحوار صفحتك الرئيسية لمتصفحك
يمكنك نقل أو اقتباس اى مواد أعلامية من هذا الموقع بشرط وضع "نقلا عن سودانيز اون لاين"و الاشارة الى عنواننا WWW.SUDANESEONLINE.COM
الاخبار اليومية Contact Us اتصل بنا أجتماعيات

© Copyright 2001-02
Sudan IT Inc.
All rights reserved.

If you're looking to submit news,video,a press release or or article please feel free to send it to bakriabubakr@cox.net

Software Version 1.3.0 © 2N-com.de