اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة

مرحبا Guest
اخر زيارك لك: 05-17-2024, 07:12 PM الصفحة الرئيسية

منتديات سودانيزاونلاين    مكتبة الفساد    ابحث    اخبار و بيانات    مواضيع توثيقية    منبر الشعبية    اراء حرة و مقالات    مدخل أرشيف اراء حرة و مقالات   
News and Press Releases    اتصل بنا    Articles and Views    English Forum    ناس الزقازيق   
مدخل أرشيف الربع الثاني للعام 2008م
نسخة قابلة للطباعة من الموضوع   ارسل الموضوع لصديق   اقرا المشاركات فى صورة مستقيمة « | »
اقرا احدث مداخلة فى هذا الموضوع »
06-13-2008, 10:49 PM

هجو الأقرع
<aهجو الأقرع
تاريخ التسجيل: 07-19-2006
مجموع المشاركات: 9070

للتواصل معنا

FaceBook
تويتر Twitter
YouTube

20 عاما من العطاء و الصمود
مكتبة سودانيزاونلاين
Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة (Re: هجو الأقرع)


    عضو البرلمان.. الناجي من حادث الطائرة يروي التفاصيل
    الطائرة تأخرت عن الوصول لمطار عمان ساعتين والطاقم لم يوضح لنا الأسباب




    الركاب كانوا من العجزة والمرضى وكبار السن وهذه هي أقوالهم قبل الحادثة
    (5) أبواب طواريء لم تُفتح لخروج الركاب الذين أصابتهم حالة هيستريا
    هذه هي أقسى اللحظات وكنت مشغولاً بقراءة صحيفة لحظة الإرتطام

    في منزله بأمدرمان جلس عباس الفادني عضو المجلس الوطني يحكي لأسرته ومعارفه وأصدقائه وأخوانه قصة الطائرة التي جاءت من مطار عمان للخرطوم لتجد أقدار الله في إنتظارها لتحترق وتخلف ذكرى مرة على نفوس الذين فقدوا عزيزاً لديهم بداخلها.. الفادني لم يمل من تكرار القصة على الرغم من أنني داعبته بالنكتة المشهورة لمن يخرج من مثل هذه الحوادث.. سألته فقال:


    ü قصة الركاب من مطار عمان؟

    - توجهت الطائرة من الخرطوم إلى عمان وقد كانت متأخرة عن الزمن حوالي ساعتين حيث كنا ننتظرها في الأردن التي مكثت فيها برفقة شخص مريض تعافى والحمد لله، ومن عمان عاصمة الأردن توجهنا لدمشق التي منها أغلبية ركاب الطائرة، وهناك حوالى «30» شخصاً ركبوا من الأردن ولكن الغالبية العظمى من الركاب كانوا ينتظرون الطائرة في دمشق، وداخل الطائرة كان الركاب من العجزة وكبار السن لم يركبوا معنا بواسطة السلم العادي بل ركبوا بواسطة السلم المتحرك وذلك باعتبار الضعف الذي يعتريهم حيث أنهم لا يستطيعون أن يركبوا الطائرة بواسطة السلم العادي المخصص للركاب، وبعض الركاب كانوا يرقدون في نقالات داخل الطائرة، عند الساعة الرابعة من عصر أول أمس حلقت الطائرة حول مطار الخرطوم وتوجهت لبورتسودان عندما علمنا بأن الجو غير مناسب للهبوط، قامت من بورتسودان عند الساعة السابعة مساء ولم يركب معنا راكب منها ولم ننزل من الطائرة أصلاً في بورتسودان، وتحركت الطائرة نحو الخرطوم وأخذت جولة حول المطار وفي الآخر نزلت في المطار وشعرنا بأن نزولها الأول صاحبه إرتطام ولكن على الرغم من ذلك سارت مسافة في مساحة مرصوفة. وبعد ذلك توجهت لمكان به حفر فكانت تهبط وتعلو بصورة مخيفة جداً، وفي هذه اللحظة ساد الهرج والمرج وسط الركاب الذين أصيب بعضهم بالهيستريا ودخلوا في حالة إنفعال وبدأ البعض يكبر الله وأخذت النسوة يصحن وهناك من تشهد بالشهادة، وهكذا أخذ كل واحد يعبر بطريقته، وبعد ذلك تحركت من مقعدي الأمامي ورأيت مضيف الطائرة يفتح الباب وأنزل أنبوباً وبدأ الركاب ينزلون نزولاً إضطرارياً، وقبل ما أنزل رأيت النار تشتعل في الطائرة من الناحية اليمين وشعرنا بآثار الحريق والدخان ونحن داخل الطائرة، فخرجت بعدما خرج من الطائرة عدد قليل يحسب بأصابع اليد الواحدة، وكان المضيفون يساعدون في نزول الركاب ولم ينزل كابتن الطائرة في الأول على خلاف ما أشاع البعض، وبدأت النيران تدخل للطائرة من الخارج والمؤسف أن الباب الذي انفتح للخروج كان مقابلاً للنيران وهذا ما جعل بعض الركاب ينحصرون في الخلف، واعتقد أن من الأخطاء- ربما قد تكون فنية أو بشرية- أن أبواب الطواريء الأخرى لم تفتح ولم تستخدم لأنني أعلم بأن للطائرة ستة أبواب، وهناك خطأ ثانٍ يتمثل في عدم وجود مسعفين مختصين في اقتحام النيران لكي ينقذوا الركاب وذلك هي خلال فتح الأبواب الخلفية وهذه لم تتم، وأيضاً هناك تأخير في إطفاء النيران المندلعة في منطقة بعيدة وغير متوقعة، أكد لك بأن عشر الدقائق الأولى لم تكن هناك أي عربة للإطفاء أو عربة إخلاء للمصابين، صحيح كان هناك حضور للمسؤولين منهم بكري حسن صالح وكمال عبداللطيف وعبدالباسط سبدرات وأحمد هارون وبعد ذلك جاءت سامية أحمد محمد التي جاءت ببعض المواد الغذائية للركاب الذين خرجوا جوعى وعطشى، وجاء معها كذلك وفد من ديوان الزكاة وتفقدوا المصابين، وبعد حضور هؤلاء المسؤولين انتظم العمل، حيث أخذ بعض الركاب لصالة الحجاج والتي كانت مقفولة ولا خدمات بها وتم تحويلهم بعد حضور المسؤولين إلى صالة الوصول وهناك حضر الأطباء ومعهم الأدوية وبدأوا يفحصون الركاب طبياً، وكان هناك بعض الركاب وكأنهم قد فقدوا عقولهم وأصبحوا في حالة غير طبيعية، وهناك من الركاب من قفز بسور المطار وذهب إلى منزله، وهناك من كسروا زجاج نوافذ صالة الحج والعمرة وذهبوا إلى بيوتهم، ولم يسجلوا أسماءهم كناجين من الحادثة مما يشكل صعوبة في عمل الذين يقومون بحصر الشهداء في هذه الحادثة.

    ü من أي مخارج الطواريء في الطائرة نزل الركاب وهل كانت هناك إرشادات من قبل الطاقم لهم؟

    - من الناحية الشمالية في مقدمة الطائرة، والذي قام بفتح باب الطواريء أحد المضيفين بمساعدة راكب كان يعاونه ولكن العملية الفنية لفتح الباب قام بها المضيف، وللأسف بخصوص إرشادات الطواريء المعتادة التي يقوم بها طاقم الطائرة قبل الإقلاع لم تتم وقد سألت المضيفة عندما أخذت حزام الأمان وسترة النجاة ثم قامت بإرجاعها، وقد سألتها عن ما هي هذه الأشياء التي قمت بإرجاعها؟ فقالت لي «هذه أشياء من المفترض أن نشرحها لكم ولكن ليس هناك وقت».

    مقاطعاً له:

    ü عند صعودكم الطائرة؟

    - نعم منذ أن طلعنا من دمشق، ولكن المضيفين و المضيفات كانوا ينبهون الركاب بعد وقوع الحادث إلى القدوم لباب المقدمة لأن الطائرة بدأت تحترق، وخرجت مع الدفعة الأولى حوالى «10» ركاب وكان المضيفون يساعدون في إخراج الركاب، وبعد ذلك حاول كل من يخرج أن يساعد الذي يأتي بعده وهكذا، لأن من يقف يعطل خروج الركاب من الطائرة، والشيء الحسن أن كل راكب أخذ الطفل الذي يجلس بجواره ولم يفكر في أخذ العفش والحمد لله، والتفكير كان سليماً في تلك اللحظة.

    ü في مثل هذه الحوادث تخرج بعض المواقف التي تصبح في دواخلك؟

    - شخصياً لم تحدث لي، ولكن الركاب كانوا يتحدثون وكأن هناك شيئاً ينتظرهم، وذلك عندما توجهت الطائرة لبورتسودان ولم تنزل في مطار الخرطوم عرفت أنها توجهت إلى بورتسودان وقلت لمن حولي ذلك، وكانت بالقرب منا مضيفة قالت لنا فعلاً بأن الطائرة تتجه نحو بورتسودان وقام الكابتن بعد ذلك بتنبيه الركاب، وعندما عادت الطائرة للخرطوم كانت هناك نسوة خلفي رددن قائلات بأن هذه «العودة ليست لخير». وشخصياً لم أكن منتبهاً لما يدور وكنت أقرأ في صحيفة وكنت مشغولاً ببعض الأشياء التي تخصني.

    ü مقاطعاً: فيما كنت تفكر؟

    - رد ضاحكاً: لم أكن أتوقع أن يحدث ذلك، ولم أكن أتوقع أن تقع الطائرة وقد فوجئت بذلك، ولكن أصعب اللحظات وكانت هناك حالة هيسترية صعبة جداً هي لحظات وقوع الطائرة في المطبات الأرضية بعد نزولها وكأنها في حفر تعلو وتهبط، هنا فقد الركاب توازنهم وبدأ الصياح، وبدأ عويل النساء وأخذ البعض يبكي، هذه كانت أقسى اللحظات التي أعيشها، والشيء السيء أن النيران جاءت من الأمام في طريقها للخلف حيث كان هناك الكثير من العجزة الموجودين في نقالات وكراسي متحركة وهناك أيضاً نساء مرضى أعمارهن كبيرة، أسأل الله أن يتقبلهم شهداء.

    { ماذا تقول وأنت عضو مجلس وطني في تكرار حوادث الطائرات في السودان؟

    هذه مسألة تحتاج لوقفة ولابد أن يتحدث الناس حولها وحول صلاحية الطائرات وتدريب فرق الإنقاذ ومكافحة الحريق، لأنني أعتقد بأن الإنقاذ لم يكن بالصورة المطلوبة فقد كان هناك تأخير للمطافيء، وأعلن بأن هناك مختصين في بعض الدول يتدخلون أثناء اندلاع النيران في الطائرة سواء كانت في الجو أو في المدرجات، ونحن نرى أن بعض الدول عند اشتعال النيران تقوم بقسم الطائرة إلى قسمين حتى لا يصل الحريق للجزء الآخر، وهناك أمر آخر هو هبوط الطائرة أو نزولها ترافقها سيارات إطفاء ولا أذكر بأنني لاحظت ذلك في مطارنا، والأمر الآخر هو أن إطفاء النيران أصبح لديه وسائل حديثة بمواد كيماوية غير المياه والمواد العادية، وتلاحظ أن عملية الإطفاء أصبحت تتم في الجو والطائرة لم تنزل بعد، وسودانير بكل أسف قد أصبحت قطاعاً خاصاً ولم تعد تخضع للحساب من قبل المجلس الوطني، ونحن محتاجون لوقفة في مجال الطيران وكنت أعتقد أنه مجرد دخول شركاء جدد من دولة الكويت فإن الطائرات ستكون على مستوى عالٍ من الجودة وستكون عندها آخر موديلات الطائرات.

    { ماذا بخصوص موعد إقلاع الطائرة من مطار عمان؟

    نحن طلب منا أن نكون في المطار عند الساعة السادسة صباحاً باعتبار أن إقلاع الطائرة سيكون عند الساعة الثامنة صباحاً ولكنها أقلعت عند الساعة الحادية عشرة صباحاً وتأخرت عن وقتها (3) ساعات.

    { مقاطعاً له: وهل عرف الركاب أسباب التأخير؟

    لم يذكروا أسباب التأخير وقالوا نحن نأسف له، وفي كثير من الأحيان إذا تأخر الطيران بمثل هذه الصورة يقوم الناقل بتعويض الراكب عن الزمن الذي أضاعه منه، ومن المفترض أن تحاسب سودانير حتى لو أصبحت قطاعاً خاصاً، وفي الختام أسأل الله أن يتقبل شهداء الطائرة وأن يشفي الجرحى وأن تكون هذه الحوادث المتكررة عظة لنا جميعاً.
                  

العنوان الكاتب Date
اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة هجو الأقرع06-10-08, 10:28 PM
  Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة هجو الأقرع06-10-08, 10:36 PM
    Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة Adam Omer06-10-08, 10:56 PM
      Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة هجو الأقرع06-11-08, 12:57 PM
    Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة علاء الدين حيموره06-10-08, 10:57 PM
      Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة هجو الأقرع06-11-08, 01:00 PM
  Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة سيف بخيت موسي06-10-08, 11:02 PM
    Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة Emad Abdulla06-10-08, 11:12 PM
      Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة هجو الأقرع06-11-08, 01:03 PM
  Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة elnawrani margan06-10-08, 11:21 PM
    Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة إسماعيل التاج06-11-08, 10:37 AM
  Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة البحيراوي06-11-08, 07:30 AM
    Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة amir jabir06-11-08, 07:42 AM
      Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة بدر الدين الأمير06-11-08, 09:57 AM
      Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة هجو الأقرع06-11-08, 01:55 PM
  Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة Mahmoud Mustafa Mahmoud06-11-08, 10:20 AM
    Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة هجو الأقرع06-11-08, 01:09 PM
  Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة Yasir Elsharif06-11-08, 10:48 AM
    Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة ابوحراز06-11-08, 11:18 AM
    Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة Nazik Eltayeb06-11-08, 02:57 PM
  Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة بشير أحمد06-11-08, 11:38 AM
    Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة shammashi06-11-08, 01:10 PM
  Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة ابراهيم عدلان06-11-08, 01:31 PM
    Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة هجو الأقرع06-11-08, 01:45 PM
      Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة Tragie Mustafa06-11-08, 02:31 PM
        Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة abuguta06-11-08, 02:54 PM
        Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة عبد اللطيف السيدح06-11-08, 03:45 PM
          Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة هجو الأقرع06-11-08, 04:58 PM
  Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة aosman06-11-08, 03:41 PM
  Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة عز الدين بيلو06-11-08, 05:14 PM
  Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة دباش06-11-08, 05:55 PM
  Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة Dania Elmaki06-12-08, 05:17 AM
  Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة ابراهيم عدلان06-12-08, 02:35 PM
  Re: اول سيارة اطفاء وصلت بعد نصف ساعة من بداية حريق الطائرة هجو الأقرع06-13-08, 10:49 PM


[رد على الموضوع] صفحة 1 „‰ 1:   <<  1  >>




احدث عناوين سودانيز اون لاين الان
اراء حرة و مقالات
Latest Posts in English Forum
Articles and Views
اخر المواضيع فى المنبر العام
News and Press Releases
اخبار و بيانات



فيس بوك تويتر انستقرام يوتيوب بنتيريست
الرسائل والمقالات و الآراء المنشورة في المنتدى بأسماء أصحابها أو بأسماء مستعارة لا تمثل بالضرورة الرأي الرسمي لصاحب الموقع أو سودانيز اون لاين بل تمثل وجهة نظر كاتبها
لا يمكنك نقل أو اقتباس اى مواد أعلامية من هذا الموقع الا بعد الحصول على اذن من الادارة
About Us
Contact Us
About Sudanese Online
اخبار و بيانات
اراء حرة و مقالات
صور سودانيزاونلاين
فيديوهات سودانيزاونلاين
ويكيبيديا سودانيز اون لاين
منتديات سودانيزاونلاين
News and Press Releases
Articles and Views
SudaneseOnline Images
Sudanese Online Videos
Sudanese Online Wikipedia
Sudanese Online Forums
If you're looking to submit News,Video,a Press Release or or Article please feel free to send it to [email protected]

© 2014 SudaneseOnline.com

Software Version 1.3.0 © 2N-com.de