انفجار الطائرة بعد هبوطها بعشرة دقايق .. لم يتم اخلاء الطائرة رغم العلم بانفجارها في اي لحظة ..

Quote: خدمات الارصاد االجويليست لتقييم صلاحيه الاجواء لان الاجواء ليست محسوس لتتم صلاحيته..الارصاد يقدم عدة انواع من الخدمات للمطار المعني ..اهمها ال METAR والذي يرسل لبرج المراقبه ومكتب الاقتراب ومركز المراقبه كل نصف ساعه ويحوي حالة الطقس الحاليه مع تنبؤ خفيف عن النصف ساعه القادمه..ثم هناك ال SPECI والذي ينشر ويرسل الي مجموعه من المطارات زائد المطار المعني ويحوي معلومات عن تغير كبير وملوس في واحده من ظواهر الطقس ,كذلك ال TAF..وهذه المعلومات تعطي للكابتن اولا باول..هناك مايعرف بال COMPANY MINIMA وهي ادني حالة طقس يمكن لكابتن الشركه المعنيه بتشغيل الطائره اثناءها اي اذا كانت حالة الطقس اقل من هذه ال MINIMA وحاول الطيار تشغيل طائرته اثناءها يحق للمراقب الجوي ان يمنعه من ذلك الا في السودان..